Aereo Egyptair atterra su una pista chiusa

[Claudio19cc87]

Come descritto nell'articolo di un mio amico che trovate qui:

Un aereo di Egyptair è atterrato a Benghazi su una pista chiusa. Invece della 33L è atterrato sulla 33R. So che non è la prima volta che succede una cosa del genere e mi chiedo, come si fa a sbagliare? Lo chiedo ai piloti naturalmente.
Poi potrete notare che la pista è chiusa da mesi, e penso sia vero visto che il ragazzo che scrive è anche un pilota della Tunisair.

 

[bombatutto]

Come descritto nell'articolo di un mio amico che trovate qui:
Un aereo di Egyptair è atterrato a Benghazi su una pista chiusa. Invece della 33L è atterrato sulla 33R. So che non è la prima volta che succede una cosa del genere e mi chiedo, come si fa a sbagliare? Lo chiedo ai piloti naturalmente.
Poi potrete notare che la pista è chiusa da mesi, e penso sia vero visto che il ragazzo che scrive è anche un pilota della Tunisair.

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Perche' se non c'e' l'ils, fai un visual, magari con foschia, il controllore e' quello che e' e non fai un buon briefing sottolineando che le piste possono essere confuse, per come sono messe e' altamente probabile che ti incarti.

 

[nofly]

va di moda in questo periodo sbagliare pista o aeroporto

 

[enrico]

Sì ma c'è poco da scherzare, visto che non è sempre Natale e può anche capitare che la pista non sia solamente chiusa, ma anche non utilizzabile in concreto.

 

[Samu]

infatti è una bella bega.Se nel bel mezzo della pista ci trovi un sasso oppure il fondo è mal messo son rapaci per roditori.

 

[bicius66]

Singapore Al. anni fa perse la propria "verginita" in fatto di sicurezza proprio per una pista sbagliata. (744 in decollo).

 

[AV CT]

Come descritto nell'articolo di un mio amico che trovate qui:

Un aereo di Egyptair è atterrato a Benghazi su una pista chiusa. Invece della 33L è atterrato sulla 33R. So che non è la prima volta che succede una cosa del genere e mi chiedo, come si fa a sbagliare? Lo chiedo ai piloti naturalmente.
Poi potrete notare che la pista è chiusa da mesi, e penso sia vero visto che il ragazzo che scrive è anche un pilota della Tunisair.

Ad aerei Ryanair è capitato alcune volte...

 

[I-A320]

Di norma le porzioni di pista chiuse dovrebbero essere contrassegnate da delle X ben riconoscibili, proprio in modo da evitare di utilizzarle...

 

[AV CT]

Di norma le porzioni di pista chiuse dovrebbero essere contrassegnate da delle X ben riconoscibili, proprio in modo da evitare di utilizzarle...

Pensa che tempo fa un velivolo FR in atterraggio a CAG, in orario diurno e con ampia visibilità, stava per atterrare sulla pista secondaria, parallela a quella principale, che era contrassegnata da X e vedeva sul sedime operai a lavoro.

 

[bombatutto]

Pensa che tempo fa un velivolo FR in atterraggio a CAG, in orario diurno e con ampia visibilità, stava per atterrare sulla pista secondaria, parallela a quella principale, che era contrassegnata da X e vedeva sul sedime operai a lavoro.

http://www.aviazionecivile.org/vb/archive/index.php/t-95921.html