[REPORT] Volo AVIENT - 3 Maggio 2013 - VBS Montichiari


Piti Spotter Club

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Il 3 maggio è atterrato a Montichiari il primo di 30 voli Avient, previsti per quest'estate, frutto di un contratto che prevede il trasporto di prodotti alimentari dall'Africa al mercato italiano. Il velivolo è l'ultimo dei tre DC10 in flotta alla compagnia dello Zimbabwe, Z-ALT, dopo che gli altri due sono stati messi a terra nel corso del 2012. Attualmente la compagnia africana ha in flotta anche due MD11, uno dei quali entrato in servizio da pochi giorni.
Z-ALT ha effettuato il suo primo volo nel 1979 ed ha prestato servizio per Varig, Garuda, Biman ed altre compagnie.
Grazie alla collaborazione con la Società Catullo SpA, gestore degli Scali di Brescia Montichiari e Verona Villafranca, Il Piti Spotter Club ha avuto l'oppotunità di documentare questo importante evento.

Mentre i mezzi adibiti allo scarico prendono posizione, facciamo conoscenza con il gentilissimo personale di rampa, che ci assisterà per tutto il tempo.





Il Volo, inizialmente schedulato per le 09,55, si è presentato in finale alle 11,23.
Purtroppo, a causa del contatto anticipato rispetto la TDZ, il velivolo è risultato più lontano del previsto ed il calore ha fatto "friggere" le foto.

























Eccolo qua, il "ragazzotto" di 34 anni, in tutta la sua maestosità.



Una volta al parcheggio, l'efficiente personale, in un frenetico movimento apparentemente caotico, provvede immediatamente a posizionare i mezzi che consentiranno loro di scaricare il velivolo in modo metodico e molto rapido.











Per motivi di bilanciamento, si inizia a scaricare il ponte inferiore attraverso il portellone posteriore sinistro.







Nel frattempo decidiamo di salire a bordo per una visita al cockpit.



Impressionanti le dimensioni del portellone del ponte principale.







Alle spalle del cockpit, è presente una piccola galley con qualche sedile, oltre i quali inizia il vano cargo.
A bordo è presente anche un'intenso profumo, generato 65 tonnellate di meloni, che costituiscono il carico di oggi.











proseguiamo con un walk-around, che ci consente di apprezzare le dimensioni del velivolo.









Il Piti Spotter Club, ringrazia la Catullo SpA e tutte le persone che hanno consentito la nostra presenza a questo evento; ringrazia inoltre tutto il gentilissimo personale dell'Aeroporto di Monichiari, che si è reso disponibile nell'accompagnarci in area sterile per la realizzazione di queste immagini.

Ciao a tutti da Mauro



e Roberto



Grazie


PITI SPOTTER CLUB



Post originale: http://piti.forumfree.it/?t=65887517
 
domanda forse un pò stupida: ma cosa è successo all'orizzonte artificiale nel cockpit? come mai non è orizzontale pur avendo l'aereo a terra?
 
Mitico Piti!!
Le foto del cockpit del DC10 sono una delle più belle cose viste ultimamente da queste parti, grazie mille!
E sentiti complimenti alla Catullo per aver permesso questa bellissima iniziativa.
 
Bel report.
Belle foto.

Mi fa specie che la casse contenenti i meloni siano aperte. In caso di forte turbolenza gli stessi avrebbero potuto saltar fuori non incontrando alcun ostacolo.
 
Verona – 03 maggio 2013 Ieri è atterrato alle 11.20 all’aeroporto di Brescia Montichiari un aereo cargo della compagnia Avient DC10F che trasportava 65.000 kg di prodotti del settore agroalimentare. Dopo le consuete operazioni di controllo, la merce è stata sbarcata per essere trasportata alle destinazioni finali per la distribuzione sul mercato.

Il volo operato questa mattina è il risultato dell’accordo della Catullo spa, chiuso nei primi mesi dell’anno, con la compagnia aerea Avient per l'acquisizione di un’importante catena di 30 voli charter. L’obiettivo complessivo è che la catena di charter trasporti circa 2.000 tonnellate di merci. Questa attività si aggiunge alle operazioni di linea che riguardano l’attività postale notturna, i voli settimanali di Lufthansa Cargo a cui si aggiungera' dell’attività del vettore Vector Aviation nel medio periodo.


Fonte Sito aeroporto di Verona
http://www.aeroportoverona.it/news_t3/news/1751
 
Fa davvero piacere vedere un report del genere, ho lavorato in passato a lipo e devo dire che a livello infrastruttturale ha poco da invidiare ad aeroporti piu' blasonati.