I 767 sono al limite della vita operativa e questa non è una illazione ma un dato di fatto , aver messo le winglets ai 737 non li rende di certo nuovi, d'altra parte gli Airbus 320 erano raccattati un po random , alcuni con i motori Rolls altri con i CFM, mentre i 330 erano sicuramente costosi ma nuovi di fabbrica e comunque anche anche li un bel melting pot, l'unica cosa certa era l' MD80 ,una flotta non nuova ma completamente standardizzata che molti stanno già rimpiangendo.
Una azienda così strutturata farà fatica a progredire .
Se fossero al limite, non installerebbero i GPS.