Se aspettiamo un po' esce pure che la conad è interessata ad az.......secondo me è già tutto fatto e l unica cosa seria l ha detta letta riferendosi al fatto che i capitani coraggiosi devono sparire.
Alitalia: Air France pronta a salire al 50%
- Autore Discussione AZ209
- Data d'inizio
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aspettiamo la smentita alemanna!!!!!!
..ma il fatto è che se passa l'aumento di capitale , è evidente che si faccia non tanto per ....ma sulla base di un piano industriale, piano industriale di cui i francesi non hanno la paternità.....quindi con chi sono state messe le corna ai francesi????!!!
aspettiamo la smentita alemanna!!!!!!
..ma il fatto è che se passa l'aumento di capitale , è evidente che si faccia non tanto per ....ma sulla base di un piano industriale, piano industriale di cui i francesi non hanno la paternità.....quindi con chi sono state messe le corna ai francesi????!!!
Continuo a non capire come andrebbero a sostegno del piano, se si è parlato di esposizione debitoria e liquidità per gestione ordinaria.
non fai prima a fare la so,mma dei CF degli esercizi + la semestrale???
evitando magari di mischiare cai con lai
Anche lei ha un partito a cui deve rispondere... evidentemente anche loro volevano mandare un messaggio, bisogna ricordarsi che CAI è una creatura di SB e nonostante governino insieme fa gioco ricordarlo anche se non lo possono fare direttamente.
No
hanno sottoscritto solo un convertibile per 95 mln, ma à compreso nei debiti.
Se è bigliettato EY è lei responsabile del biglietto, se è bigliettato AZ ovviamente il contrario.
Cai NON e' una creatura di berlusconi, ma delle clientele che lo sorreggevano , con il beneplacito di altre a lui non direttamente imputabili
No
un conto sono i risultati d'esercizio un altro è la cassa. Ad es. gli ammortamenti sono costi ma non bruciano cassa
un conto sono i risultati d'esercizio un altro è la cassa. Ad es. gli ammortamenti sono costi ma non bruciano cassa
quoto in pieno
mi permetto solo di sostituire il "devono" con "non vedono l'ora"
Hai ragione veolia però questi prenditori non imprenditori vogliono pure i soldi per sparire... Tac........loro
allora, il bilancio e' fatto da tre prospetti piu un quarto:
Conto economico; stato patrimoniale , e flusso di cassa. oltre alla nota integrativa, corredata da altri documenti su cui non mi dilungo
il terzo e' esaustivo compreso delle voci da te citate
d'altra parte se non ci fossero stati offset diretti nessuno avrebbe messo cento euri....it's a matter of fact
Che l'abbia voluta non c'e' dubbio, che sia sua è l'esatto contrario. Sembra un'arcobaleno di colori, non ultimo uno dei maggiori azionisti è il padre di un pezzo grosso della parte avversa.
La mia idea alla base di CAI è che tutti abbiano detto "soldi facili", ma di facile non c'e' nulla nella vita.
il primo articolo sintetizza a pieno quello che ho espresso io!
Progetto rischioso, una sfida non da poco per l'Italia. Moretti può riuscire nel caso? Ha dalla sua il credito conquistato risanando le ferrovie,ma per una operazione del genere necessita del supporto del governo per la politica dei trasporti che è poi quello che chiesto a Letta. Quindi investimenti per l'adeguamento delle linee ferroviarie passanti per FCO,MXP e VCE, politica seria per il sistema aeroportuale, controllo sugli incentivi alle Low cost sull'esempio di quanto fatto in altri paesi europei.
Magari si trovasse una soluzione seria, benefattori non ne esistono, guarda EN. La questione è la serietà di fondo,altrimenti AF o LH cambia poco. Forse con EY che non ha hub europei e potenti sindacati locali potrebbe fare al caso di AZ,ma comunque certe storture del nostro sistema politico e quindi aeroportuale vanno corrette.
Finché ci saranno i franzosi messi di traverso pur di soffocare fino alla morte az non accadrà penso nulla di buono.
- Stato