Io in un giorno ho visitato tutto il centro, il museo dell'aviazione e quello di storia americana (bellissimo), ma non sono riuscito a vedere il cimitero di Arlington.
Ne vale la pena vederlo?
[TR] National Air and Space Musem
- Autore Discussione azafan
- Data d'inizio
Io in un giorno ho visitato tutto il centro, il museo dell'aviazione e quello di storia americana (bellissimo), ma non sono riuscito a vedere il cimitero di Arlington.
Ne vale la pena vederlo?
Per non farvi attendere troppo inizio ora la seconda parte con alcune foto di assaggio.
Raggiungere il museo partendo da Washington DC è abbastanza facile: occorre prendere l'autobus 5A per raggiungere l'aeroporto Dulles e da li con un autobus navetta della Virginia Regional Transport si arriva qui.
Superata la porta di ingresso ed i consueti controlli di sicurezza, eccoci davanti al primo velivolo in esposizione
Lockheed SR-71 Blackbird
Da questo momento, e per le successive sei ore, sarò come un bambino felice nel paese delle meraviglie e mia moglie - santa donna - mi aspetterà paziente seduta nella caffetteria leggendo un libro.
A presto con altre foto
Raggiungere il museo partendo da Washington DC è abbastanza facile: occorre prendere l'autobus 5A per raggiungere l'aeroporto Dulles e da li con un autobus navetta della Virginia Regional Transport si arriva qui.
Superata la porta di ingresso ed i consueti controlli di sicurezza, eccoci davanti al primo velivolo in esposizione
Lockheed SR-71 Blackbird
Da questo momento, e per le successive sei ore, sarò come un bambino felice nel paese delle meraviglie e mia moglie - santa donna - mi aspetterà paziente seduta nella caffetteria leggendo un libro.
A presto con altre foto
Il cimitero di Arlington è uno dei posti più suggestivi di Washington DC. A mio avviso è necessario visitarlo per comprendere fino in fondo lo spirito che anima il Popolo degli Stati Uniti.
Io sono un grande appassionato di storia militare e in particolare della WWII. La visita ad Arlington per me era dovuta, visto che sono andato a visitare le tombe di alcuni caduti famosi (alcuni anche italo-americani, come MOH Gy Sgt John Basilone, USMC). Diversamente, è comunque una bella passeggiata nel verde. A Washington DC sono riuscito poi a vedere tutto il centro, Lincoln Memorial, WWII Memorial, White House, US Capitol, NASA HQ. Sarebbe cmq da tornarci visto l'immensa mole di musei presente, ce nè per tutti i gusti, compreso un fenomenale museo della USPS (poste..) vicino alla stazione
Riprendiamo.
Un'altro dei pezzi unici presenti nel museo è senz'altro il Boeing B29 "Enola Gay" che effettuò il primo bombardamento atomico.
Gli aerei della Seconda Guerra Mondiale: una serie di esemplari unici al mondo.
Dornier Do335 A Pfeil
Arado Ar 234 B Blitz
Aichi M6A1 Seiran
Heinkel He 210
Messerschmitt Me163-1A Comet
Vought-Sikorsky OS2U-3
La copia americana della V1
Gli aerei della "Guerra Fredda"
Con un solo sguardo si possono vedere decenni di evoluzione dell'aviazione commerciale
Junkers Ju52
Il Boeing Boeing B307 Stratoliner. Il primo velivolo commerciale con fusoliera pressurizzata.
Il Lockheed L1049 "Super Constellation"
Boeing 367-80 Il protoipo da cui si sono evoluti il Kc-135 e la famiglia dei Boeing 707
Il Dassault Falcon 200 cargo con cui Federal Express ha rivoluzionato il mondo della consegna veloce dei pacchi postali.
Il supersonico Concorde
Interessante la storia di questo aereo progettato dall' "Italian immigrant" Giuseppe Bellanca
A presto con la parte dedicata allo spazio con lo Shuttle Discovery.
Un'altro dei pezzi unici presenti nel museo è senz'altro il Boeing B29 "Enola Gay" che effettuò il primo bombardamento atomico.
Gli aerei della Seconda Guerra Mondiale: una serie di esemplari unici al mondo.
Dornier Do335 A Pfeil
Arado Ar 234 B Blitz
Aichi M6A1 Seiran
Heinkel He 210
Messerschmitt Me163-1A Comet
Vought-Sikorsky OS2U-3
La copia americana della V1
Gli aerei della "Guerra Fredda"
Con un solo sguardo si possono vedere decenni di evoluzione dell'aviazione commerciale
Junkers Ju52
Il Boeing Boeing B307 Stratoliner. Il primo velivolo commerciale con fusoliera pressurizzata.
Il Lockheed L1049 "Super Constellation"
Boeing 367-80 Il protoipo da cui si sono evoluti il Kc-135 e la famiglia dei Boeing 707
Il Dassault Falcon 200 cargo con cui Federal Express ha rivoluzionato il mondo della consegna veloce dei pacchi postali.
Il supersonico Concorde
Interessante la storia di questo aereo progettato dall' "Italian immigrant" Giuseppe Bellanca
A presto con la parte dedicata allo spazio con lo Shuttle Discovery.
WOWWWWWW !!!! Bellissimo TR !!! Un immenso grazie per averlo condiviso !! Che museo fantastico !
Continuiamo:
Aerei della WWII:
Vought F4U-1D Corsair
Westland Lysander IIIA
Curtis P40-E Kittyhawk
Aviazione sportiva:
Grumman F8f-2 Bearcat Conquest 1
Turner RT14
North American P51-C Mustang Excalibur III
Il volo verticale: Convertiplano Bell XV-15 e prototipo dello XF-35
Virgin Atlantic Global Flyer
Modulo di quarantena per gli equipaggi delle missioni Apollo sulla Luna:
SpaceLab
...E finalmente arriviamo a quella che può essere senzaltro considerata la vedette del museo: lo Space Shuttle Discovery
Grazie a tutti per avermi seguito fino in fondo. Sono molto graditi i vostri commenti.
Aerei della WWII:
Vought F4U-1D Corsair
Westland Lysander IIIA
Curtis P40-E Kittyhawk
Aviazione sportiva:
Grumman F8f-2 Bearcat Conquest 1
Turner RT14
North American P51-C Mustang Excalibur III
Il volo verticale: Convertiplano Bell XV-15 e prototipo dello XF-35
Virgin Atlantic Global Flyer
Modulo di quarantena per gli equipaggi delle missioni Apollo sulla Luna:
SpaceLab
...E finalmente arriviamo a quella che può essere senzaltro considerata la vedette del museo: lo Space Shuttle Discovery
Grazie a tutti per avermi seguito fino in fondo. Sono molto graditi i vostri commenti.
Grazie! Veramente molto interessante!
Io ho un quesito, ma le piastre sotto allo Space Shuttle vengono cambiate tutte dopo ogni volo o alcune rimangono? Perchè mi sembra che alcune abbiano colori diversi fra loro.
Io ho un quesito, ma le piastre sotto allo Space Shuttle vengono cambiate tutte dopo ogni volo o alcune rimangono? Perchè mi sembra che alcune abbiano colori diversi fra loro.
Credo che dopo ogni missione vi fosse un check su tutte le piastrelle e sostituite solo quelle danneggiate.
Piccolo OT con alcune foto del Cimitero di Arlington
La tomba di Pierre L'Enfant; colui che disegnò la planimetria della futura Washington DC
Il Mausoleo dedicato ai Soldati Ignoti della WWI, WWII, Guerra di Corea, Guerra del Vietnam
Il Monumento dedicato agli Astronauti dello Shuttle Columbia
e quello dedicato agli Astronauti dello Shuttle Challenger
Il Monumento al personale militare caduto durante la sfortunata missione in Iran del 25 maggio 1980
Belle foto. Mi sarebbe piaciuto vederlo ma purtroppo in 7 ore di tempo che avevo a disposizione (ho fatto NYC- WAS- NYC in un giorno) non sono riuscito.