Volo in connessione a LAX


naplover

naplover

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19 Agosto 2009
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Poggiomarino - NAP
Salve a tutti, ho bisogno di un informazione;
qual'è il tempo utile per una connessione a LAX su due voli interni agli States? 95 minuti bastano?
Ho il DL 1150 (HNL/LAX) in connessione con DL 2332 (LAX/SLC) in F class e due infant con me;
I due voli sono però due biglietti differenti.
 
Arrivi e parti sempre dallo stesso terminal, il T5 che non è grandissimo, e hai a disposizione lo SkyPriority, se non avessi i biglietti separati, potresti stare tranquillo. Ma non essendo così, non puoi sapere se a HNL ti etichetteranno i bagagli direttamente fino a SLC, in caso negativo questo ti potrebbe far perdere più tempo che, senza ritardi, dovrebbe comunque essere sufficiente.
 
gioAZ ha detto:
Arrivi e parti sempre dallo stesso terminal, il T5 che non è grandissimo, e hai a disposizione lo SkyPriority, se non avessi i biglietti separati, potresti stare tranquillo. Ma non essendo così, non puoi sapere se a HNL ti etichetteranno i bagagli direttamente fino a SLC, in caso negativo questo ti potrebbe far perdere più tempo che, senza ritardi, dovrebbe comunque essere sufficiente.
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Scusami, a prescindere che vado a JFK dopo SLC....
perché non dovrebbero etichettarmi i bagagli (3 valigie + 2 carrozzini + 2 car seat :wall:) fino a destinazione? Io ho tutti i voli con DL e perlopiù nella stessa giornata....
Due settimane fa AF a TUN mi ha mandato i bagagli che non mi servivano direttamente a destinazione (TUN/CDG/NAP ) anche se la seconda tratta la volavo il giorno seguente (non penso c'entri niente il fatto che volassi in C)
 
OceanDrive ha detto:
Secondo me dovrebbe bastarti... per fortuna non devi fare immigration (l'ultima volta 2.25h)
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Non preoccuparti la farò a LAX all'andata (ma non c'è skypriority anche per quella????) ed ho la connessione dopo 3 ore e mezza per HNL (e la sicuramente devo cambiare anche terminal oltre che prendere e rispedire i bagagli, giusto?)
 
naplover ha detto:
Non preoccuparti la farò a LAX all'andata (ma non c'è skypriority anche per quella????) ed ho la connessione dopo 3 ore e mezza per HNL (e la sicuramente devo cambiare anche terminal oltre che prendere e rispedire i bagagli, giusto?)
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A maggio sono arrivato con KL601 (mi sembra) e non vi era la fila sky priority... :(. I bagagli in teoria se è lo stesso terminal, appena dopo la dogana (quindi immediatamente dopo i nastri di consegna) vi è una zona dove li riconsegni agli addetti
 
naplover ha detto:
Scusami, a prescindere che vado a JFK dopo SLC....
perché non dovrebbero etichettarmi i bagagli (3 valigie + 2 carrozzini + 2 car seat :wall:) fino a destinazione? Io ho tutti i voli con DL e perlopiù nella stessa giornata....
Due settimane fa AF a TUN mi ha mandato i bagagli che non mi servivano direttamente a destinazione (TUN/CDG/NAP ) anche se la seconda tratta la volavo il giorno seguente (non penso c'entri niente il fatto che volassi in C)
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Perché possiedi due biglietti separati, comunque, essendo con la stessa compagnia, al 99% non avrai problemi.
Certo che ti fai un bel giro per arrivare al JFK. ;)
 
naplover ha detto:
Non preoccuparti la farò a LAX all'andata (ma non c'è skypriority anche per quella????) ed ho la connessione dopo 3 ore e mezza per HNL (e la sicuramente devo cambiare anche terminal oltre che prendere e rispedire i bagagli, giusto?)
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No, niente SkyPriority per immigrazione e dogana. A LAX, se sei con AZ, arriverai al T2 e dovrai andare al T5 di DL. Circa 10 minuti con il bus. Per i bagagli puoi scegliere se consegnarli direttanente ai banchi subito dopo la dogana (ci pensano loro a trasferirli) oppure al T5 ai banchi SkyPriority.
 
gioAZ ha detto:
Perché possiedi due biglietti separati, comunque, essendo con la stessa compagnia, al 99% non avrai problemi.
Certo che ti fai un bel giro per arrivare al JFK. ;)
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Miracoli delle miglia :(
Per fare tutto il giro ho speso 280.000 (NAP/FCO/LAX/SLC/JFK/FCO/NAP 80k x 2 + LAX/HNL/LAX 60k x 2) quando ne potevo spendere solo 80k x 2 e acquistarmi un solo volo interno agli states.... non ho potuto perché la connessione per HNL era oltre le 24 ore e mi calcolava doppio stopover e così mi han incxxxxxo altre 120k....
 
Non vorrei aver capito male, ma per andare da Los Angeles a nyc passi per SALT lake city?
e con 2 infant, per di più?
se si, non oso immaginare in che condizioni arrivate...:astonished:
ovviamente, la scelta determinata dalle miglia, ma quanto dura il rientro?
 
rinco59 ha detto:
Non vorrei aver capito male, ma per andare da Los Angeles a nyc passi per SALT lake city?
e con 2 infant, per di più?
se si, non oso immaginare in che condizioni arrivate...:astonished:
ovviamente, la scelta determinata dalle miglia, ma quanto dura il rientro?
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Già purtroppo è così, per andare a JFK passo per SLC....
le uniche due note positive sono che voliamo in F e che poi ho altri 10 gg a NYC :)
 
rinco59 ha detto:
Non vorrei aver capito male, ma per andare da Los Angeles a nyc passi per SALT lake city?
e con 2 infant, per di più?
se si, non oso immaginare in che condizioni arrivate...:astonished:
ovviamente, la scelta determinata dalle miglia, ma quanto dura il rientro?
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Io per andare a MIA da LAX faccio scalo a MSP :D
 
naplover ha detto:
la intendo una cosa buona per i servizi dedicati come lo skypriority e non per quel cexxo di classe (tranne la businesselite)
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Era una provocazione perche mi non le go mai viste, ne la F e ne le J di nessuna airlines. Se voi di posti 47K vissin ai bagni su B777 ti dico tutto.
 
dreamliner ha detto:
Era una provocazione perche mi non le go mai viste, ne la F e ne le J di nessuna airlines. Se voi di posti 47K vissin ai bagni su B777 ti dico tutto.
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Ho le prove fotografiche: sei ritratto in J su un 737 TK - una J tanto spaziosa che accanto avevi anche un comodino!

P.S.: appena mandati i passaporti all'agenzia per il visto del Chad e del Mali.
 
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