BA lascia a terra (letteralmente) i pax a VCE
- Autore Discussione BGW
- Data d'inizio
Quoto. Se le major non imparano a differenziarsi veramente dalle LC avranno vita sempre più dura.
Ci si lamenta tanto delle compagnie a basso costo ma anche le tradizionali non sono poi così differenti nella riprotezione dei passeggeri ! 
Se al posto di BA ci fosse stata Alitalia sarebbero seguite interrogazioni parlamentari, richieste milionarie di indennizzo da parte di tutte le associazioni dei consumatori, pagine e pagine di storia di CAI con il "peccato originale" dei patrioti e il perche' non si sia affidata la Compagnia ad Air France, primi piani sui passeggeri sbattuti sul pavimento e interviste degli stessi durante la nottata e decine e decine di commenti di gente comune che avrebbe ripetuto che:
Alitalia e' un carrozzone inutile che va chiuso;
i dipendenti sono nullafacenti, indisciplinati, menefreghisti, irriguardosi e poco professionali;
i cittadini sono stufi di pagare ancora per un'azienda decotta e priva di etica....
Alitalia e' un carrozzone inutile che va chiuso;
i dipendenti sono nullafacenti, indisciplinati, menefreghisti, irriguardosi e poco professionali;
i cittadini sono stufi di pagare ancora per un'azienda decotta e priva di etica....
Pessima figura per BA. Ripeto, ci sara' stato anche il boom dei turisti a Venezia quel giorno, ma mi sembra poco probabile non trovare 140 stanze nelle citta' limitrofe (magari non tutti nello stesso hotel/motel/locanda/whatever). Mica stiamo poi parlando di un A380 che ha dovuto fare un atterraggio di emergenza a Timbouctou.
Si pessima figura.
A me è capitato, ancora con CAI nel 2007, che, un volo Malpensa Tunisi fosse; prima rinviato e poi cancellato. Alle 2.00 di notte ci hanno accompagnati tutti in degli alberghi in riva al lago Maggiore, era Agosto e siamo stati tutti sistemati ( circa 120 pax). ci sono state comunque parecchie persone che si sono lamentate. Il volo non era partito perché, prima c'era un guasto all'MD80 e poi l'equipaggio ha sforato con le ore.
L'indomani il volo è partito alle 13.00 per Tunisi.
Nessuno problema!!! Più che altro, non avendo specificato Alitalia, pensavo che fosse una compagnia africana sconosciuta.
Taglia di qua... taglia di là... e poi non hai il personale di handling per gestire situazioni come queste. Di solito le compagnie si appoggiano all'handler per trovare sistemazioni ai passeggeri. L'handler di solito ha contratti con diversi hotel e anticipa i soldi e poi se li fa ridare dalla compagnia. Se però i contratti ce li hanno con 3 hotel e questi 3 non hanno posto... i dirigenti/amministrazione di certo non si scomodano dal letto alle 2 di notte per stipulare un nuovo contratto. É la deregulation... l'avete voluta e ve la tenete. 
Una curiosità.. qual é l'handler di BA a VCE?
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Una curiosità.. qual é l'handler di BA a VCE?Inviato dal mio Kindle Fire HD
Una risposta che, fossi in voi del CD e in SAVE, girerei anche alla stampa internazionale. Se la colpa è di BA e dell'handler è giusto che venga data a BA e all'handler, e che gli sforzi della societá SAVE vengano riconosciuti.
No. Se la SAVE non é l'handler di BA il caposcalo SAVE non centra nulla... può solo alleviare il problema come ha fatto (aprendo la sala vip ai passeggeri e mettendo a disposizione coperte e acqua e mantenendo aperto più a lungo il bar). L'organizzazione dell'hotel dipende dal contratto ma solitamente é di chi si occupa dell'handling di quella compagnia.
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Bisogna vedere se hanno un caposcalo di compagnia a venezia o se si affidano anche in questo all'handler...
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Sì, c'è un caposcalo.. L'handler è ATA, comunque (visto che qualcuno l'aveva chiesto prima).