Vederti morire qualcuno davanti a volte è più brutto del morire in prima persona.
Brutta cosa a 360°.
[edit: modificato causa lotta intestina con la consecutio temporum]
Precipita dopo il decollo da Bagram un Boeing 747-400 BCF della National Air Cargo
- Autore Discussione moonflower
- Data d'inizio
Vederti morire qualcuno davanti a volte è più brutto del morire in prima persona.
Brutta cosa a 360°.
[edit: modificato causa lotta intestina con la consecutio temporum]
Sui forum americani pare prevalere l'ipotesi del cargo shift, a quanto sembra il 747 trasportava un carico di MRAP. Attendiamo comunque l'inchiesta, ci sono le premesse per una chiusura veloce.
Un pensiero per le vittime
Un pensiero per le vittime
"According to a listener on frequency the crew reported the aircraft stalled due to a possible load shift."
http://avherald.com/h?article=46183bb4&opt=0
http://avherald.com/h?article=46183bb4&opt=0
Non so, non sono mai morto finora, ma so che posso elaborare la morte di qualcun altro mentre la mia è un po' piu definitiva.
Di certo, quando fra cent'anni trapasseremo, non avremo un gran che da elaborare e potremo demandare questo schifoso compito a chi resterà a piangerci.
Ma vabè, penso siamo andati abbastanza oltre con l'OT.
A grandi linee ha il compito di preparare il piano di carico ed assicurare che il centraggio aeromobile sia congruo. Inoltre ovviamente deve controllare ed assicurare che il carico sia ancorato a dovere e sia posizionato in maniera corretta.
Chi è così gentile da spiegarmi in che modo uno spostamento del carico potrebbe determinare una dinamica del genere?
Ho visto anche io ma, potrebbero non avere avuto nemmeno il tempo di pensarci
E' assolutamente prematuro arrivare alle conclusioni, ma ho la sensazione che tutto sia iniziato alla rotazione.