Re: Meridianafly: Gentile lascia
E di I9 che succede adesso? rimane in IG o torna a GG? è un passaggio che mi sono perso
E di I9 che succede adesso? rimane in IG o torna a GG? è un passaggio che mi sono perso
Thread Meridianafly - Air Italy
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
- Stato
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Rimane in IG.
Gentile ha fatto anche il colpaccio. Si libera comunque di una società che da sola non sarebbe andata da nessuna parte e porta a casa un gruzzolo mica male col quale fare una serena vecchiaia.
Rimane in IG.
Gentile ha fatto anche il colpaccio. Si libera comunque di una società che da sola non sarebbe andata da nessuna parte e porta a casa un gruzzolo mica male col quale fare una serena vecchiaia.
Re: Meridianafly: Gentile lascia
A ok grazie! ora mi è chiaro. Che casino verrà fuori....ora bisogna vedere che sarà di I9.....
A ok grazie! ora mi è chiaro. Che casino verrà fuori....ora bisogna vedere che sarà di I9.....
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Spero che prima di tutto riporti l'operativo rubato....e a questo punto spero in un occhio per occhio....
Poi mi spiegate perché se emirates compra az va bene e se quatar compra Ig non va....in fin dei conti az e' in piedi solo perché è protetta....tutti sanno che sarebbe già fallita
Spero che prima di tutto riporti l'operativo rubato....e a questo punto spero in un occhio per occhio....
Poi mi spiegate perché se emirates compra az va bene e se quatar compra Ig non va....in fin dei conti az e' in piedi solo perché è protetta....tutti sanno che sarebbe già fallita
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Innanzitutto si scrive Qatar, secondariamente Emirates ha negato interessi su AZ, al limite si può parlare di Etihad.
Seconda cosa, pur con le sue magagne, AZ una compagnia da 150 aeromobili, serve 100 destinazioni nel mondo (di cui una dozzina di destinazioni intercontinentali), fa parte di una grande alleanza, di una jv con compagnie di peso, diritti di traffico, slot a Linate, ecc.
Di IG cosa ti prendi? 10 macchine da rottamare e una forza lavorativa tra le più ostiche con cui trattare nel panorama sindacalista europeo, a cui aggiungere costanti iniezioni di capitali perchè di per se la compagnia non ce la fa? Dai su, anche al campanilismo c'è un limite..
Innanzitutto si scrive Qatar, secondariamente Emirates ha negato interessi su AZ, al limite si può parlare di Etihad.
Seconda cosa, pur con le sue magagne, AZ una compagnia da 150 aeromobili, serve 100 destinazioni nel mondo (di cui una dozzina di destinazioni intercontinentali), fa parte di una grande alleanza, di una jv con compagnie di peso, diritti di traffico, slot a Linate, ecc.
Di IG cosa ti prendi? 10 macchine da rottamare e una forza lavorativa tra le più ostiche con cui trattare nel panorama sindacalista europeo, a cui aggiungere costanti iniezioni di capitali perchè di per se la compagnia non ce la fa? Dai su, anche al campanilismo c'è un limite..
Re: Meridianafly: Gentile lascia
In fin dei conti AZ ed IG hanno la stessa reputation, la stessa brand awareness, lo stesso numero di slot, lo stesso numero di vecchi MD, lo stesso numero di rotte LR ecc. ecc.
In fin dei conti AZ ed IG hanno la stessa reputation, la stessa brand awareness, lo stesso numero di slot, lo stesso numero di vecchi MD, lo stesso numero di rotte LR ecc. ecc.
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Ancora gli date retta? Uno che scrive "occhio per occhio" la dice lunga.... Lasciate lo cuocere nel suo acido...
Ancora gli date retta? Uno che scrive "occhio per occhio" la dice lunga.... Lasciate lo cuocere nel suo acido...
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Credo lasci per convenienza e cilicio, visto che i 35 sono diventati 25 e a ottobre diventeranno zero
Credo lasci per convenienza e cilicio, visto che i 35 sono diventati 25 e a ottobre diventeranno zero
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Quoto in pieno!
Ma su questo forum l'80% di chi scrive sembra odiare IG...non mi so spiegare perchè ma è così. 50 anni di storia e di professionalità forse non bastano.
AZ invece, come dici tu, è sempre protetta, anche dai forumisti.
Quoto in pieno!
Ma su questo forum l'80% di chi scrive sembra odiare IG...non mi so spiegare perchè ma è così. 50 anni di storia e di professionalità forse non bastano.
AZ invece, come dici tu, è sempre protetta, anche dai forumisti.
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Nessuno ce l'ha con IG, e che az senza protezioni sarebbe gia' fallita lo dici tu, tutti invece sappiamo che anche lei ha pochissima cassa
quindi poche balle! IG da sola non sta in piedi e questo lo si e' capito
Ora c'e' da definire cosa vuole fare il principe di 3 ex compagnie fallite e 400 milioni gia buttati.
Di sicuro un partner forte e' necessario, partirei da qui.
Il cimitero delle compagnie aeree private gioiello e' gia troppo pieno
Speriamo a Paris abbiano le idee chiare
Nessuno ce l'ha con IG, e che az senza protezioni sarebbe gia' fallita lo dici tu, tutti invece sappiamo che anche lei ha pochissima cassa
quindi poche balle! IG da sola non sta in piedi e questo lo si e' capito
Ora c'e' da definire cosa vuole fare il principe di 3 ex compagnie fallite e 400 milioni gia buttati.
Di sicuro un partner forte e' necessario, partirei da qui.
Il cimitero delle compagnie aeree private gioiello e' gia troppo pieno
Speriamo a Paris abbiano le idee chiare
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Ok, posso essere d'accordo con te su molti punti: Ig DEVE entrare in una alleanza, o affidarsi ad un partner "con le palle" se vuole sopravvivere.
Ma quando dici che il cimitero delle compagnie gioiello è pieno, stai parlando di compagnie (MyAir, Volare, Club Air, ecc.) che hanno avuto una vita breve se non brevissima, credo al massimo di 4/5 anni. Con tutto il rispetto per loro, non si può paragonare Ig a quest'ultime.
Meridiana ha dato lavoro a migliaia di persone in sardegna ed in altre regioni d'Italia.
Az è servita ai politici per nascondere e spacciare soldi sporchi e di certo non per colpa dei propri dipendenti, che loro malgrado si sono visti ridurre gli stipendi e la qualità della loro vita privata e soprattutto lavorativa.
Non dimentichiamoci poi che Ig è PRIVATA e quindi se il Principe è così "pazzo" da voler spendere tutti i suoi soldi in questo gioco, chi siamo noi per giudicarlo?
E' ben più giudicabile l'Az degli anni scorsi, che "giocava" con i soldi di tutti, con la complicità di gentaglia che purtroppo abbiamo votato noi.
Ok, posso essere d'accordo con te su molti punti: Ig DEVE entrare in una alleanza, o affidarsi ad un partner "con le palle" se vuole sopravvivere.
Ma quando dici che il cimitero delle compagnie gioiello è pieno, stai parlando di compagnie (MyAir, Volare, Club Air, ecc.) che hanno avuto una vita breve se non brevissima, credo al massimo di 4/5 anni. Con tutto il rispetto per loro, non si può paragonare Ig a quest'ultime.
Meridiana ha dato lavoro a migliaia di persone in sardegna ed in altre regioni d'Italia.
Az è servita ai politici per nascondere e spacciare soldi sporchi e di certo non per colpa dei propri dipendenti, che loro malgrado si sono visti ridurre gli stipendi e la qualità della loro vita privata e soprattutto lavorativa.
Non dimentichiamoci poi che Ig è PRIVATA e quindi se il Principe è così "pazzo" da voler spendere tutti i suoi soldi in questo gioco, chi siamo noi per giudicarlo?
E' ben più giudicabile l'Az degli anni scorsi, che "giocava" con i soldi di tutti, con la complicità di gentaglia che purtroppo abbiamo votato noi.
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Facile durare 40 anni con qualcuno che ogni 6 mesi ti paga i conti e ti appiana i debiti..
Facile durare 40 anni con qualcuno che ogni 6 mesi ti paga i conti e ti appiana i debiti..
Re: Thread Meridiana
Io spero in una vera compagnia regionale dotata di piccoli aeromobili turbojet da 40-70 posti che colleghi in maniera soddisfacente i piccoli scali italiani, una sorta si autobus volante.Quello che manca veramente in Italia
Io spero in una vera compagnia regionale dotata di piccoli aeromobili turbojet da 40-70 posti che colleghi in maniera soddisfacente i piccoli scali italiani, una sorta si autobus volante.Quello che manca veramente in Italia
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Io continuo a non capire in quale alleanza si deve inserire IG, a quale scopo, per feederare cosa e perché.
È così difficile osservare come si muovono i passeggeri oggi sul corto/medio raggio per rendersi conto che col passato remoto ma anche col passato prossimo non c'è più nessun punto in comune ?
È così difficile girarsi in torno e vedere che gli MD80 non sono più i protagonisti del secolo?
Se però al principe piace 'ogni spesso' aumentare il capitale nessuno può metter parola, i soldi sono del suo portamonete!
Io continuo a non capire in quale alleanza si deve inserire IG, a quale scopo, per feederare cosa e perché.
È così difficile osservare come si muovono i passeggeri oggi sul corto/medio raggio per rendersi conto che col passato remoto ma anche col passato prossimo non c'è più nessun punto in comune ?
È così difficile girarsi in torno e vedere che gli MD80 non sono più i protagonisti del secolo?
Se però al principe piace 'ogni spesso' aumentare il capitale nessuno può metter parola, i soldi sono del suo portamonete!
Re: Meridianafly: Gentile lascia
Diretta twitter:
http://lanuovasardegna.gelocal.it/o...cda-di-meridiana-in-diretta-twitter-1.6354857 (non so quanto affidabile)
Diretta twitter:
http://lanuovasardegna.gelocal.it/o...cda-di-meridiana-in-diretta-twitter-1.6354857 (non so quanto affidabile)
Re: Meridianafly: Gentile lascia
sto parlando di gioielli come Pan am o TWA, che hanno inventato l'aviazione civile e non ci sono piu', quelli che hai citato non mi passano neanche per la mente.
e' inutile che continuate ossessionatamente a guardarvi indietro, quel mondo li' che per ig e' stata anche, ma non solo, la protezione della continuita' territoriale e' finito!!!
spero che il principe voglia dare ancora continuità alla compagnia dati gli interessi che ha in sardegna , ma di fatto vista razionalmente farebbe prima a chuiudere tutto o regalare(perche visti conti e flotta non hai tante alternative) i cocci al peggior offerente...visto che i migliori da sto paese per ora ne stanno ben lontani
sto parlando di gioielli come Pan am o TWA, che hanno inventato l'aviazione civile e non ci sono piu', quelli che hai citato non mi passano neanche per la mente.
e' inutile che continuate ossessionatamente a guardarvi indietro, quel mondo li' che per ig e' stata anche, ma non solo, la protezione della continuita' territoriale e' finito!!!
spero che il principe voglia dare ancora continuità alla compagnia dati gli interessi che ha in sardegna , ma di fatto vista razionalmente farebbe prima a chuiudere tutto o regalare(perche visti conti e flotta non hai tante alternative) i cocci al peggior offerente...visto che i migliori da sto paese per ora ne stanno ben lontani
- Stato