Con la dipartita di IV e il previsto disimpegno su alcune direttrici di FR io direi che ci sia potenzialmente tanto altro spazio per AirOne su VRN...
Ma ahimè ci sono poche macchine e la vicinanza di LIN da una parte e VCE dall'altra frena l'interesse del management di puntarci su.
(e sarebbe da ignoranti dal momento che i vicentini o i bresciani preferirebbero comunque partire da VRN e se comprendiamo la provincia di TN e MN, come bacino d'utenza rappresenta uno dei più estesi e "valuable" dello Stivale)...