China Southern ha in ordine 6 A330-300, altri 2 A380, 10 B777-300ER e 10 787-8. Penso che i 10 777-200 (6 ER e 4 non) non gli serviranno piu' con tutti questi aerei piu' efficienti.
News Flotta Alitalia-CAI - Parte 6
- Autore Discussione EI-MAW
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China Southern ha in ordine 6 A330-300, altri 2 A380, 10 B777-300ER e 10 787-8. Penso che i 10 777-200 (6 ER e 4 non) non gli serviranno piu' con tutti questi aerei piu' efficienti.
Scusate, ma AZ non aveva fatto tanto per diminuire la vita media della Flotta, comprando nuovi aeromobili e diventando una delle più giovani d'Europa (almeno così dicono...) e ora si ritrova a comprare dagli aerei usati che bene o male avranno 8 anni... Non sò voi, ma non credo proprio che Alitalia acquisisca qualche B777 da China Southern.
Vallo a dire a Delta e ai suoi DC9 in gentile eredità da NW se un aereo di 8 anni è vecchio
Vallo a dire a Delta e ai suoi DC9 in gentile eredità da NW se un aereo di 8 anni è vecchio
Mi hai rubato la battuta, era la prox che avrei scritto
Quell'aereo segnalato ha la stessa età del B772 ER più nuovi di AZ.
8 anni sono nulla per un aereo, allora cosa si dovrebbe dire di Condor che sta rilevando diversi B763 di AZ che di anni ne hanno una decina in più?
speriamo che arrivano presto.....questo significa che qualche nuova rotta è prevista. a proposito, cosa ci fanno con tutti qs 330 per la winter??? sono ancora in tempo per aprire la Delhi???
Si, forse 8 anni non sono tanti per un aereo, ma voi avete mai visto una delle più grandi compagnie aeree di bandiera europee comprare aerei usati a lungo raggio, poi dai cinesi 
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Si, forse 8 anni non sono tanti per un aereo, ma voi avete mai visto una delle più grandi compagnie aeree di bandiera europee comprare aerei usati a lungo raggio, poi dai cinesi
No, e forse mai ne vedrò, indipendentemente dal fatto che AZ compri o no i tripli ex-China Southern.. scusa la durezza, ma ci sono più luoghi comuni in questa frase che in tutto il resto del topic..
Alitalia in passato, altra gestine ma sotto stesso marchio, ha acquistato B767-300 usati dai cinesi e dai canadesi. Anni priam acquisto perfino A300 di origine iraniana poi utilizzati esclusivamente sulla Roma-Linate-Roma. Evidentemenet in Alitalia c'e' semopre qulacuno che crede nel detto inglese "beggers can't be choosers"Si, forse 8 anni non sono tanti per un aereo, ma voi avete mai visto una delle più grandi compagnie aeree di bandiera europee comprare aerei usati a lungo raggio, poi dai cinesi
8 anni sono nulla per una compagnia povera, sopratttuto di spirito. Dillo a Singapore Airlines che 8 anni sono pochi. Anche AZ dei tempi piu' benestanti sostituiva la flotta LR prima dei dieci anni, vedi i primi 5 B747 acquistati nel 1971 e sostituiti nel 1980 o i DC10 entrati in servizio nel 1973 ed usciti all'inizio deglia anni 80, o ai B727 usciti dalla flotta dopo pochi anni.
Si, forse 8 anni non sono tanti per un aereo, ma voi avete mai visto una delle più grandi compagnie aeree di bandiera europee comprare aerei usati a lungo raggio, poi dai cinesi
così, a memoria, mi vengono in mente i 747-400 di Iberia
secondo te i 727 vennero sostituiti per ammodernare la flotta? ma come le partorisci certe idee?
sei una supernova di stereotipi, uno più becero dell'altro.
La buona educazione e' cosa diificile da apprendere, ma continua provarci ed io continuero' a sperare. Grazie
Ne sei così sicuro? Perché su Wikipedia si parla di 6.5 anni a settembre 2011, che diventano circa 4 anche togliendo i 744 usciti recentemente.. capisci che se l'età media di una delle flotte più giovani al mondo è 4 anni abbondanti, 8 anni non sono moltissimi.. se poi vogliamo raccontarci che DL è una compagnia povera di spirito e iniziativa..
e allora? erano aerei con 8/9 anni di vita, che hanno volato poi per altri vent'anni e passa. dove sarebbe la vergogna?
Prendi gli aerei in leasing ma nuovi.Pe runa compagnia che ha bisogno di ricrearsi una buona immagine persa da decenni, gli aereri usati non hanno senso.
la buona educazione è come l'intelligenza, ne disponi o non ne disponi.
per me vale la prima, per te la seconda.
Purtroppo sei prevenuto e leggi i miei messaggi senza leggere quello a cui faccio seguito. Consiglio: una buona camomilla prima della lettura.
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