Oltre alla business CX e AA hanno uniformato anche il prodotto di Y
Nuovo 777 Cathay
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Rendering nuovo 777 American
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Significa che anche Delta sta per fare il salto della quaglia? Non credo che la scelta degli ambienti sia una cosa coordinata tra i vettori.
Basta che i 77W di AA snon siano 3-4-3 in economy. Dalla foto non si capisce, ma il corridoio mi sembra molto stretto.
Mi spiace, 3-4-3 secondo gli insider di AA su A.net