Qatar Airways: riassunto nuove rotte ed incrementi 2012

[BHA 604]

Inoltre è possibile che il 320 arrivi fino in Tanzania da Doha?

Sono 2200 miglia, decisamente sotto il range massimo (che secondo Airbus è di 3300 miglia in configurazione a due classi con 150 passeggeri)

 

[AV CT]

Vero! L'ho provato l'anno scorso a luglio e ne sono rimasto impressionato anche se, vedendo le foto dei vari TR, mi pare che le lounge di Emirates siano migliori sia a livello di design. Tra l'altro, cosa da non sottovalutare, è la presenza della lounge in arrivo dove pagare il visto e sbrigare le formalità doganali.
Mi pare però che il terminal sia solo per i voli in partenza (il mio era un volo MXP-DOH) e non per i voli in connection, sbaglio?


Comunque a dicembre vado a Dubai proprio con QR ed avrò quindi la fortuna di provare sia il terminal vecchio che quello nuovo (10/12-15/12). Speriamo di riuscire a fare un bel TR

non è molto comodo andare a DXB con QR, se non cambiano le cose da qui al giorno che parti, al vecchio terminal di DXB a tarda sera trovi parecchia fila all'immigrazione e aspetti un eternità i bagagli.

 

[BHA 604]

non è molto comodo andare a DXB con QR, se non cambiano le cose da qui al giorno che parti, al vecchio terminal di DXB a tarda sera trovi parecchia fila all'immigrazione e aspetti un eternità i bagagli.

Lo so, ma quando te lo pagano c'è poco da fare. QR è quella che costa meno e gli orari sono più o meno gli stessi delle altre compagnie? Allora voli con loro anche se devo fare scalo

 

[AV CT]

Lo so, ma quando te lo pagano c'è poco da fare. QR è quella che costa meno e gli orari sono più o meno gli stessi delle altre compagnie? Allora voli con loro anche se devo fare scalo

ah beh non avevo capito che il volo ti è stato pagato, allora tutto fa brodo