mattina da CAG, sera da TRN con suppostone, come da Decreto
La TRN CAG è operata da Meridiana in CT
Davvero? mi hanno sempre detto che era l'unico sprovvisto (amici di iG) e che addirittura è stato in Burkina, fermo in un piazzale al sole, per un sacco di tempo prima di passare in IG per sostiruire EI-DEY.
Si sa comunque dove andrà a finire?
Si sa comunque dove andrà a finire?
IEEZQ, ex F-OOUA , meglio noto come il "biancone", verniciato tutto bianco con la scritta Meridiana fly, non aveva e non ha il Florence kit, e non è mai stato un aereo Eurofly.
L'aereo ha volato prima per AIR Mali+ Air Burkina (faceva i voli ORY-BKO-OUA-ORY), poi è stato in storage ad OLB per alcuni mesi, prima di essere messo in flotta IG a giugno del 2010. Non ha mai ricevuto il florence kit poichè è sempre stato dato per "partente" in breve tempo e dato l'alto costo del Florence kit . Non è che comunque abbia mai avuto particolari problemi operando su FLR, anche se preferibilmente veniva fatto girare su altre linee.
Da quel che si sa, non farà una bella fine..con buona probabilità verrà radiato e demolito, a meno che il lessor non riceva qualche offerta molto sostanziosa.
Al momento hanno lasciato definitivamente la flotta IG gli Md83 EICNR (a fine maggio ), EICKM e ISMEC (fine novembre). Sono in phase out EICRH, EICRW,EICRE.
L'aereo ha volato prima per AIR Mali+ Air Burkina (faceva i voli ORY-BKO-OUA-ORY), poi è stato in storage ad OLB per alcuni mesi, prima di essere messo in flotta IG a giugno del 2010. Non ha mai ricevuto il florence kit poichè è sempre stato dato per "partente" in breve tempo e dato l'alto costo del Florence kit . Non è che comunque abbia mai avuto particolari problemi operando su FLR, anche se preferibilmente veniva fatto girare su altre linee.
Da quel che si sa, non farà una bella fine..con buona probabilità verrà radiato e demolito, a meno che il lessor non riceva qualche offerta molto sostanziosa.
Al momento hanno lasciato definitivamente la flotta IG gli Md83 EICNR (a fine maggio ), EICKM e ISMEC (fine novembre). Sono in phase out EICRH, EICRW,EICRE.
Aggiornamento: la TRN-CAG verrà operata con A320 nei giorni lun-giov, con B737 AirItaly nei giorni ven-dom, sempre a centro giornata in barba al decreto di Continuità Territoriale.
Cavolo, con IEEZQ ho volato qualche mese fa sulla NAP-CAG. Davvero molto bello e comodo, pensavo di trovare in pista il solito MD80 ma per fortuna ricevemmo tutti questo bell'aereo su cui viaggiare.. tutto bianco 