Ieri il volo operato da uno dei nuovi A330 è partito da MXP con circa 10h di riattardo, qualcuno sa il motivo? Pare altresì che la 605 non sia stata operata.
AZ 604 MXP-JFK 10h di ritardo
- Autore Discussione AV CT
- Data d'inizio
Oggi la AZ 636 per Miami viene operata da 777 EI-DBM invece che da 330
Sarà felice chi aveva prenotato in Y+
Sarà felice chi aveva prenotato in Y+
Se c'è posto in Y dovrebbero ricevere un downgrade in cambio della differenza tariffaria fra quanto pagato e la Y piena. Così fa anche AF. La cosa non è per niente giusta!
Volo AZ 605 del 15 novembre 2011 / New York, J.F.K. - Milano, Malpensa
Orario Programmato 19.05 9.20
Orario Effettivo 1.45 15.51
Status attuale del volo: In volo
F+Yplus del 330 fa 49 posti.
La C del 772 ne fa 42.
Traete voi le conclusioni più probabili....
Qualcuno ha dei dati circa l'andamento della Y+ sui 330 da quando sono stati introdotti?
Oramai è passato un po' di tempo, si dovrebbe cominciare a capire se funziona o no....
In AF funziona molto bene, su AZ invece soffre di più, è molto probabile che si riprenda quando la stragrande maggioranza della flotta la avrà a disposizione.
Per riempirla bene secondo me dovrebbero fare qualcosa in pià a livello di servizio e proporre qualche biglietto con tariffe scontate, ogni tanto lo fanno.
Per riempirla bene secondo me dovrebbero fare qualcosa in pià a livello di servizio e proporre qualche biglietto con tariffe scontate, ogni tanto lo fanno.
Grazie Farfallina, immaginavo una cosa del genere. Credo sia una questione importantissima per AZ questa Y+ dato che verrà introdotta anche sui 777 riconfigurati, con la Y a 10 posti per fila potrebbe avere più fortuna che sul 330.....
Magari qualche amico qui sul forum ha anche qualche numero da snocciolare riguardo a questi primi mesi di Y+