[TR] Milano-New York-Las Vegas-Los Angeles-Parigi-Milano

[BHA 604]

Fenomenale! Ma la pasta arriva con già sul il formaggio o te lo mettono sul momento?

 

[merello]

Ottimo, complimenti. Spero che al ritorno non ti sia buttato sul Friuli ma sul Terre Bianche, anche se capisco che Az avrebbe potuto osare un po' di più con le etichette..

 

[Greco]

Fenomenale! Ma la pasta arriva con già sul il formaggio o te lo mettono sul momento?

Lo mettono a richiesta!

 

[BHA 604]

Lo mettono a richiesta!

Ok, grazie! Non vedo l'ora di provarla a marzo (svo-mxp, una notte a casa, mxp-jfk-mex-mia-fco-svo in 5 giorni....)

 

[Alitalia Fan]

Ok, grazie! Non vedo l'ora di provarla a marzo (svo-mxp, una notte a casa, mxp-jfk-mex-mia-fco-svo in 5 giorni....)

Ed io non vedo l'ora di leggere il tuo TR

Si comunque il formaggio oppure qualsiasi altra salsa vanno messe a richiesta, dolci compresi

 

[BHA 604]

Ed io non vedo l'ora di leggere il tuo TR

Si comunque il formaggio oppure qualsiasi altra salsa vanno messe a richiesta, dolci compresi

Non farti illusioni, non sarà mai ai livelli dei Maestri...
Comunque meno male che sn a richiesta, io l'unico formaggio che riesco a magiare è la mozzarella. Ma solo sulla pizza...

 

[aamilan]

Anche io vado giù a PEK, mi dici le date in privato?

ma due che vadano a pek con noi mai ? ve li devo proprio regalare sti biglietti ? azz che barboni !

 

[aamilan]

aggiungo per TW quando ci fai il thread delle gnocche di las vegas ????

 

[maclover]

ma due che vadano a pek con noi mai ? ve li devo proprio regalare sti biglietti ? azz che barboni !

A caval donato non si guarderebbe in bocca occhio però che io e AZ siamo viziati, mica come certi straccioni che bazzicano su questo forum...

A proposito, di che colore sarebbero i sedili?

 

[kenadams]

Solito bel TR, anche se su materiale piu' comune. Sono appena arrivato in Peru' con LAN: amenity kit di Bulgari anche per loro.

 

[italian7]

Bell'inizio di TR! Ottima l'esperienza con AZ! ... mai sentito del comandante che da il benvenuto ad ogni passeggero! magari fosse sempre cosi'!!

Mi hai fatto morire per la frase dei vassoi delta...! very true.

Comunque devo dire che le migliori compangie con le nuove configurazioni business e il prodotto offerto provate recentemente sono a mio avviso:
Alitalia, Turkish Airlines, ed Air New Zealand!

Attendiamo il seguito!

 

[MERAIR]

bello =) mi fa piacere che la nostra Alitalia si sia comportata bene =)

 

[Liuck]

spettacare TR!! e bravissima AZ!!!

 

[TW 843]

come sempre bellissimi i tuoi TR. Mi sembra di capire che il cambiamento in Alitalia cominci a essere palpabile. Attendiamo con ansia il resto!

Grazie Mr President.

Si ma che palle, sempre con sta AZ. Basta, volevo finire il mio ma non lo faccio. Grazie Tony, mi hai salvato.

Cercando il pelo nell'uovo sulla nuova AZ e relativa nuova Magnifica direi che la cantina ha bisogno di un paio di marce in più. Concordo con te sul pesce, non so chi lo cucini ma è davvero eccellente. In tanti ristoranti, a terra, si mangia pesce peggiore.

Ti spicci a finirlo?

Col cacchio che adesso non finisci il tuo! Impara da me!

Grazie mille TW! Non vedo l'ora di provare il nuovo 330 e sperimentare il rinnovato servizio in Magnifica tra 4 settimane, direzione PEK.
Sarà interessante fare il paragone con la J di CX che ho provato il mese scorso (e mi ha sinceramente deluso, anche se credo fossero le aspettative forse troppo alte)

Facci sapere come è andata.

Complimenti per il TR sempre bellissime foto e precisione nel racconto.... il menù sardo prevedeva la laccatura del Porcetto (non maialino) con miele e finocchietto... un inedito ma interessante! Per quanto riguarda i dolci "no comment" li cucciuleddi (termine gallure mentre in sardo è Tilicas o Tericas) non compaiono nel piatto..mentre la pardula ("casadina" in logudorese) con quel colore anemico non si poteva vedere.... e pensare che abbiamo dei dolci fantastici e se ne sono usciti con qualcosa che non è da magnifica! ;-)

Allora, il porcetto o maialino si presentava così sul vassoio: una alta fetta di carne grigiognola annegata nel sugo tipo arrosto. Magari poi era ottimo ma l'aspetto lasciava un pò a desiderare. Voglio i dolcetti quelli veri, slurp!

Allora, ho controllato più volte il calendario per essere sicuro no fosse il primo di aprile!!!
Manco quando hai volato Emirates in first non ho letto tuoi commenti così estremamente positivi!!!
peccato per il dolcetto....
Non smetterò mai di dirtelo, TR sempre scorrevoli, piacevoli e dettagliati.
thanks'!!!
Lascia perdere quel barbone di Dream che non vuole più vedere i tuoi TR, go head!!!

Non è il primo d'aprile e speriamo non resti un caso isolato.
Grazie Sebastiano, sempre troppo gentile.

Considerato quanto costa il wifi negli Aeroporti, pagarne 12 per un volo non è poi male.
Ottimo TR, attendo la parte OT (che poi è sempre in tema) .

Si, il prezzo è competitivo. urtroppo niente parte OT, sorry.

e anche in tanti hotel... Volendo lo si sfrutta tranquilli per 3/4 ore, quindi penso lo pagherei senza problemi!

Esatto. Vogliamo poi parlare del costo del kb all'estero da cellulare?

Mi aggiungo ai complimenti.
E sono felice che i Big del forum, abbiano dato parere positivo sulla nuova Magnifica.
Come è la F di Delta nei voli interni?
Grazie (in attesa del resto)

Grazie. La F di Delta nei voli interni è quanto di più classicamente americano ci possa essere: poltrone di pelle blu con poco recline, gente che si ammazza di refill di vodka tonic e cibo mediocre. Nulla più.

Grandissimo TW come sempre!!!!Attendo con ansia parti successive!!!!

Stavolta ho fatto in fretta, c'è solo una seconda parte e l'ho già postata.

Per paragonare Alitalia a Cathay vuol dire che qualcosa e' veramente cambiato!! Bene cosi'.

Molto bene infatti. Deve però essere la regola e non l'eccezione.

TW devo dire che la musica sembra essere veramente cambiata in AZ. Il servizio è ineccepibile, soprattutto sugli intercontinentali. Era ora. Brava AZ
Aspetto il resto.

Grazie Lorenzo.

Inizio eccellente!

Ecco l'esuberante!

Sbavo...

Fame eh?

I piu bel TR della storia di AC e anca di Tartin Forum.

Apparte le cose serie che gho dito qui sopra i tuoi TR sono sempre fatti ben o quasi. Per fortuna che ti gha cambia' destinazion .

Due cose non mi son piaciute. Il passaporto sul tavolo non ha il cover LV e poi sono nero con la UE che ci ha tolto il nome Taccai e bisogna chiamarlo oggi solo Friulan.

Del resto caro TW ti xe un omo tutto d'un pezzo. I TR sono come lavorar su i campi. Ci vol lavoro. Ndemo vanti dessso pero'

I tuoi commenti sono sempre er mejo, grazie.

Lanciatissimo con AZ vedo, mi vuoi superare? Ottimo inizio, gran reportage e grande AZ. Ottimo anche il LF del volo, potrebbero sprecarsi e portarlo a daily, sarebbe una bella lotta con il futuro volo (se mai arriverà) SQ

Ha ha ha! Non, non ti supererò mai, anche perché il trauma psicologico dello scalo a Fiumicino non lo supererò mai. SQ arriverà con 16 daily, hai sentito anche tu?

In effetti per essere un volo di ottobre e perlopiù di sabato il LF è strabiliante.

Il booking era anche superiore, poi ci sono stati un pò di no show.

Se andate avanti così a suon di J sui 332 nuovi mi togliete tutta la smania di provarla a febbraio in occasione del raduno intergalattico di Miami.
Bel TR, credo che la novità sia il menu' sardo: mi pare sia la prima volta che viene postato.
Complimenti al miglior commento dell'anno: quello sul vassoio DL!

Grazie jp!

Complimenti per le foto, certo che ultimamente si vedono solo trip report in J (meglio per chi li fa) quelli in Y stanno diventando una rarità. Qui c'è bisogno di dreamliner e bourne con uno dei loro thread da straccioni (senza offesa ) che ci riporti alla realtà.

Grazie Caesar, eddai fate un TR a 4 mani tu e dreamliner che sarà l'evento del secolo! Ti prego!

 

[TW 843]

Per chi ha richiesto parti OT, sappiate che non ho fatto foto OT.

Se vi interessano foto dell’evento, vi rimando al sito ufficiale: www.nbaa.org/events/amc/2011/news/photos/

Il ritorno è stato scelto con il giro su Los Angeles in modo da massimizzare il tempo in loco l’ultimo giorno.

Il McCarran non mi fa impazzire come aeroporto. Southwest la fa da padrona. Assurde e caratteristiche le slot machines presenti anche ai gates d’imbarco.

Il nostro cesso arriva da LAX

Mercoledì 12 ottobre 2011
LAS-LAX
Flight: DL 4816 – OO 4816 – AF 8807 – AS 6712 – VA 6540
Class: F
Seat: 01D
Eqp: Bombardier CRJ-900LR
Reg: N800SK
c/n: 15060
Delivered: 27/07/2006
Scheduled: 1550-1700
Block to block: 1551-1650
In air: 1605-1643

L’aereo è pieno. 12/12 in first. Una marea di giapponesi con cartellino al collo dietro.

Vicino

L’inquietante panorama della strip visto durante la corsa di decollo

Pitch

Il servizio di bordo consiste in un cesto di pacchettini di noccioline, pretzels, cookies, banane, ecc

Non tocco niente

Deserto spettacolare

Tempo un niente e stiamo già scendendo verso LAX

Non ho capito che cosa stiano facendo al Tom Bradley, tipo montano coperture artistiche o similari

Una delle circa 50,000 livree United attualmente in circolazione

Arriviamo al terminal 5. Air France sta al 2. Bisogna attraversare il parcheggio centrale. Non proprio comodissimo ne assolutamente indicato il passaggio, si va per tentativi.

Il terminal 2 è osceno a dir poco.

La lounge AF è al primo piano, con vista sul nostro triplo serale

La sporcizia impera sovrana. Bello schifo.

Mercoledì 12 ottobre 2011
LAX-CDG
Flight: AF 69 – DL 8549 – AZ 3545
Class: J
Seat: 07L
Eqp: Boeing 777-228ER
Reg: F-GSPF
c/n: 29007/201
Delivered: 11/03/1999
Scheduled: 1845-1415
Block to block: 1843-1402
In air: 1854-1354

L’impatto con AF è sempre lo stesso: equipaggio standardizzato ai massimi che lavora second un meccanismo rodato da secoli.

Il LF è di 3 posti liberi in J. Credo ci fosse un pax in F. Average dietro. Tanti italiani a bordo.

Bello il 330 Hawaiian

Mitico GE 90

Il vantaggio del T2 è che sei praticamente a 100 metri della testata pista. Le dimostrazioni di sicurezza infatti vengono fatte ad aereo ancora al gate. Tempo di rullaggio nullo.

Purtroppo fuori è già buio e il report del decollo va a farsi benedire. L’unica che salvo è questa

Ripassiamo esattamente sopra a Vegas

Ecco il solito amenity kit, anni luce dietro ad AZ

Parte il servizio. Dalla mia parte effettuato da una ragazza di colore (credo delle Antille ma non sono sicuro) bravissima!

Vini. Prendo il pinot Grigio

Amuse bouche gradevole

Antipasto davvero gustoso

Filetto senza infamia e senza lode. Solito plus per la senape. Solito minus per il vassoio di plastica.

Dolcetti e mitico sorbetto framboise

Direi che è tempo di nanna. Dormo benissimo da qui.

A qui. Niente male direi.

Tempo per la colazione. La scelta è ampia ma peccato che le crepes che volevo fossero finite.

Vabbé, vai di affettati e formaggi allora. Buono.

Ma si può avere un finestrino in queste condizioni!!! E non è ghiaccio eh!!!

Arrivati

Balenaland

Dernier virage!

Siamo fuori ondata quindi il passaggio dal 2E al 2F è velocissimo. Non vado nemmeno in lounge visto che tanto imbarcheranno a brevissimo. Ovviamente tramite bus.

Giovedì 13 ottobre 2011
CDG-LIN
Flight: XM 5995 – AZ 7907 – AF 9700
Class: C
Seat: 02A
Eqp: Airbus A319-112
Reg: EI-IME “Isola di Panarea”
c/n: 1740
Delivered: 27/06/2002
Scheduled: 1525-1655
Block to block: 1524-1641
In air: 1535-1639

Su EI-IME siamo in 9 in business. Dietro saremo al 70%.

Eccoci appena decollati verso est. L’equipaggio è sicuramente inferiore a quello che ho trovato sulla Malpensa-Kennedy ma comunque buono per un corto raggio. Tipo cappello in testa, tenda chiusa con accuratezza, ecc.

Anche il menu proposto è stato rinnovato. Meglio, molto meglio. Anche se il piatto da l’impressione di essere semi vuoto.

Tutto più che commestibile.

Genève e GVA airport

Sua maestà il Bianco

Courmayeur. Parentesi, ogni volta che penso a Courmayeur penso a Fantozzi la Silvani e Calboni in questa ridente località…

La valle d’Aosta

E in men che non si dica siamo a Linate Mega Prestigious City Airport

That’s all folks!

 

[Alitalia Fan]

Che dire? Tutto stupendo come al solito. Peccato che non hai volato Alitalia anche al ritorno, sarebbe stato carino un tuo confronto tra la Magnifica sul 777 e quella sul 330 con lo stesso servizio di bordo.

PS: anche tu eri un Azzurro di Sci?

Saluti esuberanti...

 

[TW 843]

il menù sardoo!

Niente male davvero!

Tradotto, vuol dire che dopo il salto da re delle low cost a viaggiatore solo Y major, ora anche tu ci passi in business? La Y+ ce la salti o pensi anche di fare il passaggio intermedio?

Ti ricordo che Cesarone ha già volato in business.

Non penso che potrò mai viaggare in business e anche la Y+ la vedo come un miraggio inavvicinabile.

Eddai, non fare il modesto!

Però qualche foto di viaggio di quando per te esisteva solo FR ce la potresti anche postare. Faremmo tutti un salto nel passato.

FR per me?? Ah, no, ho capito, per Cesare. er un attimo ho avuto un arresto cardiaco.

Bel TR e buona impressione AZ. In effetti con tutti i dolci sardi secchi che abbiamo e che sarebbero meno problematici da portare su un aereo, hanno fatto una scelta un po' strana. Capisco la preferenza per il friulano, però il Terre Bianche avrebbe meritato.
La foto di Las Vegas se guardata di sfuggita sembra un rendering 3D, quel contrasto di luce è talmente accentuato da sembrare finto. D'effetto.

La prossima volta accetto il tuo suggerimento, grazie.

Focaccina al pecorino

Che linguaggio inadatto ad una Signorina! Eddai.

TW, grazie per questi momenti magici che ci regali ogni volta con i tuoi TR :astonished: E che foto!

Esagerato! Le foto sono stranormalitendentiallosfuocatoandante

Beh ultimamente ha anche postato un thread sulle offerte in J fatte da Emirates. Secondo me ci sta pensando

Non vedo l'ora

Mai provata

Ovvio
tu voli in cockpit mica in J AZ....

Avete finito di punzecchiarvi...

Sempre precisi e ben descritti i tuoi TR, si vede proprio che manca un'autoscatto nel bagno!!!
Grazie per la condivisione!

Forse ci ancora non ci abituiamo a leggere esclusivamente commenti positivi sul servizio AZ in biz ma fa un certo effetto leggere qualche commento negativo solo se si va a cercarlo. Bene cosi!!!

No, l'autoscatto no, non ce la potrei mai fare!

Sempre una marcia in più, TR favoloso! Grazie!

Danke danke

TR, come al solito, di alto standard e molto piacevole da leggere.
Mi fa piacere vedere che l'Alitalia sia migliorata. Chissà se è così anche in Economy?
Sai, io viaggio da straccione, anche per lavoro !

Ti troveresti bene con dreamliner e Caldi, dai vacci anche tu!

Fenomenale! Ma la pasta arriva con già sul il formaggio o te lo mettono sul momento?

Grazie. Sul momento.

Ottimo, complimenti. Spero che al ritorno non ti sia buttato sul Friuli ma sul Terre Bianche, anche se capisco che Az avrebbe potuto osare un po' di più con le etichette..

Al ritorno ho volato AF

aggiungo per TW quando ci fai il thread delle gnocche di las vegas ????

Era clima di recessione pesante pure li, praticamente zero figa.

Solito bel TR, anche se su materiale piu' comune. Sono appena arrivato in Peru' con LAN: amenity kit di Bulgari anche per loro.

Thx Ken.

Bell'inizio di TR! Ottima l'esperienza con AZ! ... mai sentito del comandante che da il benvenuto ad ogni passeggero! magari fosse sempre cosi'!!

Mi hai fatto morire per la frase dei vassoi delta...! very true.

Comunque devo dire che le migliori compangie con le nuove configurazioni business e il prodotto offerto provate recentemente sono a mio avviso:
Alitalia, Turkish Airlines, ed Air New Zealand!

Attendiamo il seguito!

Quella del Comandate che saluta i pax in effetti è la cosa più sbalorditiva di tutte.

bello =) mi fa piacere che la nostra Alitalia si sia comportata bene =)

Grazie

spettacare TR!! e bravissima AZ!!!

Grazie anche a te

Parentesi: ammazza che megaquote terrificante che ho fatto, sorry

 

[dreamliner]

Ho l'onore di commentar per prima ma non so cosa dire.

LF non convincente per un carro del genere.

Cmq tu sia stato TW che non gho capio ben, bel TR.

Complimenti lo stesso.

 

[castway]

devo fare lo stesso tuo volo (LAX-CDG) a dicembre, sul triplo in business è presente la nuova poltrona AF?

 

[TW 843]

devo fare lo stesso tuo volo (LAX-CDG) a dicembre, sul triplo in business è presente la nuova poltrona AF?

No, la mia era una NEV2, come credo su tutti i 772 che hanno ancora la first class.