Offerta Emirates business class


C

Cesare.Caldi

Veterano del Forum
Utente Registrato
14 Novembre 2005
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N/D
Segnalo questa interessante offerta di Emirates per volare in business class con partenza dall' Italia (MXP,FCO,VCE). Ricordo che dal 1 dicembre uno dei 2 daily FCO-DXB sarà operato con A380.

Prenotazione entro 31 ottobre
Volare dal 1 novembre al 15 dicembre

Destinazioni
Delhi 1,425 EUR
Mumbai 1,425 EUR
Osaka 1,620 EUR
Tokyo 1,620 EUR
Seoul 1,620 EUR
Giacarta 1,625 EUR
Hong Kong 1,635 EUR
Kuala Lumpur 1,635 EUR
Pechino 1,635 EUR
Shangai 1,635 EUR
Bangkok 1,640 EUR
Singapore 1,640 EUR
Johannesburg 1,675 EUR
Melbourne 2,580 EUR
Sydney 2,595 EUR
 
O magari volano sempre pieni proprio perché fanno dumping selvaggio :doubt:
Con loro non è difficile trovare tariffe in Y verso tutta l'asia sotto i 500€. Quindi non mi stupisco che la J sia su quei livelli, soprattutto in due mesi abbastanza "stanchi" tra metà e metà dicembre
 
rinco59 ha detto:
ha davvero poco senso, dall'italia volano sempre pieni. probabilmente trovano difficolta sui voli in uscita da Dubai, altrimenti non so cosa pensare
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Se i voli dall'Italia sono gia' sempre pieni questi contribuiscono gia' a riempire i voli in uscita da DXB, non e' che praticando ulteriori sconti possano trasportare ancora piu' passeggeri. Evidentemente i voli dall'Italia, come tutti, li riempiono a suon di prezzi competitivi.
 
kenadams ha detto:
Se i voli dall'Italia sono gia' sempre pieni questi contribuiscono gia' a riempire i voli in uscita da DXB, non e' che praticando ulteriori sconti possano trasportare ancora piu' passeggeri. Evidentemente i voli dall'Italia, come tutti, li riempiono a suon di prezzi competitivi.
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Mica tanto.. Se voglio tornare con loro a Dubai a dicembre, in economy spendo oltre 700 euro. Con Qatar e Lufthansa, stesse date, 352...
 
E' dumping se vendi sottocosto, quindi dovresti andare in perdita.
EK macina profitti da record quindi "dumping" non mi sembra una parola corretta.
 
EK navigando in acque piu' tranquille delle altre major si puo' permettere delle politiche di prezzo con una vera elasticita' legata alla stagionalita'. Inoltre sta cercando di intercettare pax BIZ su rotte "scomode" via DXB, che e ' una strategia molto buona per chi come loro non ha grandi partnership e dunque non puo' contare sui CS.
A me e' capitata una offerta molto simile (1.700 euro) a marzo per un MXP-DXB-NRT e devo dire che nonostante il viaggio si allunghi (all'andata la cosa piu' noiosa e' l'arrivo in serata, Etihad almeno arriva in mattinata, mentre il ritorno e' praticamente tutto di notte) alla fine tra il loro servizio a bordo e quello in aeroporto (specialmente a DXB) posso dire che sono una valida alternativa anche per le direttrici Europa - Nord Asia (Giappone, Cina, Corea), dove invece AF, AZ e LH applicano tariffe altissime, con servizi, a mio giudizio, inferiori.
L'unica incognita di queste offerte e' che una volta che il prezzo al pubblico entra nella testa del consumatore come riferimento, poi e' difficile cambiare le percezioni della gente. Ma EK ha gia' cambiato tanti teoremi consolidati del mercato....
 
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