Prima Aero Trasporti cancella anche Roma Fiumicino-Nimes e ritorna su Forlì?


goafan

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Con effetto immediato il vettore Prima Aero Trasporti ha cancellato anche la rotta Roma Fiumicino-Nimes.

Rimangono quindi solo DUE le rotte attive: Bologna-Catania e Bologna-Reggio C.

Nel frattempo ricomprare nella tendina di prenotazione la tratta Forlì-Catania: semplice errore (rotta già "testata" in passato) oppure ennesimo cambio dei programmi con spostamento/riapetura del volo per Catania da Forlì?

CIAO
_goa
 
Ma non andava cosi bene il FCO- Nimes? pensavo in poco tempo di vedere un 321 sulla rotta....
Panettone?
 
Evidentemente sono bastati 3 (tre) giorni di concorrenza da parte di Windjet sulla BLQ-CTA, per sgretolare granitiche certezze di successo sulla tratta.
Non mi stupirei se migrassero a FRL.
 
Evidentemente sono bastati 3 (tre) giorni di concorrenza da parte di Windjet sulla BLQ-CTA, per sgretolare granitiche certezze di successo sulla tratta.
Non mi stupirei se migrassero a FRL.

A proposito, colgo l'occasione per ricordare che oggi Meridiana fly ha effettuato il suo ultimo volo sulla tratta BLQ-CTA, rotta storica che viene chiusa dopo più di 30 anni dalla sua attivazione (Alisarda, primavera 1981). :(
 
A proposito, colgo l'occasione per ricordare che oggi Meridiana fly ha effettuato il suo ultimo volo sulla tratta BLQ-CTA, rotta storica che viene chiusa dopo più di 30 anni dalla sua attivazione (Alisarda, primavera 1981). :(

Se non erro ereditata dalla ITAVIA vero?

Tiz
 
ma si buttassero sui charter perche con quegli aeromobili non credo possano competere con i prezzi e la concorrenza che hanno da tutte le parti. proprio al limite li vedrei un pochetto benino con qualche tratta 2 week con crotone, catania, reggio forse forli con qualcosa tipo estero tipo malta, grecia, spagna, macedonia, serbia.. secondo me loro le rotte nazionali non reggono la competizione.. bho voi che dite? ma poi non li conosce nessuno si facessero della pubblicità tipo ryanair "vi faremo viaggiare in piedi".. mincxxx simili..! ovviamente scherzo!
 
Forse l'avvicinamento a FRL è dovuto a questa news che arriva da flybologna:

29/09/2011
Il DG di Forlì ha lasciato?
Sembra proprio di sì, è di ieri il suo passaggio come AD della Prima Aero Trasporti Italiani al posto di Gaetano Intrieri.
Collegabile quindi la conseguenza che Prima ha tolto dalle prenotazioni e non opererà a quanto pare la Bologna-Napoli.

http://flybolognairport.myblog.it/archive/2011/09/29/il-dg-di-forli-ha-lasciato.html

04/10/2011
Prima, anche Forlì?
L'atterraggio in Prima dell'ex DG della SEAF lo porterà a bissare il suo desiderio di riportare il volo tra Forlì e Catania?
Da ieri è comparsa Forlì nella tendina delle destinazioni della compagnia aerea con un futuro sempre più nebuloso. Forlì sembra sarà collegata a Catania con uno dei due aerei della compagnia aerea, visto che hanno deciso di cancellare il volo tra Nimes e Roma.
Già in Aprile era stato promesso come bigiornaliero e doveva essere l'aerolinea che avrebbe sostituito Windjet con voli verso Italia e l'Europa, ma pioi come al solito a Forlì i fiaschi continuano e quindi si è verificato l'ennesimo ed i voli furono cassati. Cosa succederà in futuro?

http://flybolognairport.myblog.it/archive/2011/10/03/prima-anche-forli.html
 
Confermo che la BLQ-CTA fu proprio ereditata dall'ITAVIA nel 1981, con l'introduzione degli allora "nuovi" DC 9 51 dell'Alisarda.
 
ma si buttassero sui charter perche con quegli aeromobili non credo possano competere con i prezzi e la concorrenza che hanno da tutte le parti. proprio al limite li vedrei un pochetto benino con qualche tratta 2 week con crotone, catania, reggio forse forli con qualcosa tipo estero tipo malta, grecia, spagna, macedonia, serbia.. secondo me loro le rotte nazionali non reggono la competizione.. bho voi che dite? ma poi non li conosce nessuno si facessero della pubblicità tipo ryanair "vi faremo viaggiare in piedi".. mincxxx simili..! ovviamente scherzo!

Esatto, dovrebbero puntare tutto sulla Macedonia, visto che ormai sono alla frutta!!
 
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