Situazione Air Dolomiti


robimala

robimala

Utente Registrato
27 Agosto 2009
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Ciao a tutti, prima dell'estate si era parlato di una possibile acquisizione del personale Lufthansa Italia da parte di Air Dolomiti, qualcuno sa come sia andata a finire?
Il personale di LI è stato davvero "assorbito" da EN?
EN ha margine di sviluppo di traffico e/o di crescita all'orizzonte?

Grazie
 
Hanno la consegna del silenzio sui forum esterni.
Comunque le Av sono state assorbite da Lh (grosso colpo di fortuna) e gli stanno pagando un corso di tedesco, perché entro un anno dovranno sostenere un esame di lingua e passarlo pena il licenziamento.
Per i piloti , i cpt erano lh e la' sono tornati, i copil penso andranno in CIgs perché EN attualmente ha frizzato il programma acquisizione airbus preventivamente concordato con Francoforte causa conti non bellissimi della casa madre .
Di più non so'
 
buck danny ha detto:
Hanno la consegna del silenzio sui forum esterni.
Comunque le Av sono state assorbite da Lh (grosso colpo di fortuna) e gli stanno pagando un corso di tedesco, perché entro un anno dovranno sostenere un esame di lingua e passarlo pena il licenziamento.
Per i piloti , i cpt erano lh e la' sono tornati, i copil penso andranno in CIgs perché EN attualmente ha frizzato il programma acquisizione airbus preventivamente concordato con Francoforte causa conti non bellissimi della casa madre .
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Mi puoi tradurre "frizzato", ho trovato che frizzare significa "Provocare la sensazione, spec. dolorosa e irritante, di tante piccole punture: con l'alcol la ferita mi frizza; mi frizzano gli occhi per il fumo"
 
billy13 ha detto:
Mi puoi tradurre "frizzato", ho trovato che frizzare significa "Provocare la sensazione, spec. dolorosa e irritante, di tante piccole punture: con l'alcol la ferita mi frizza; mi frizzano gli occhi per il fumo"
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il verbo inglese "to freeze" significa congelare...
 
robimala ha detto:
Ciao a tutti, prima dell'estate si era parlato di una possibile acquisizione del personale Lufthansa Italia da parte di Air Dolomiti, qualcuno sa come sia andata a finire?
Il personale di LI è stato davvero "assorbito" da EN?
EN ha margine di sviluppo di traffico e/o di crescita all'orizzonte?

Grazie
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Potresti chiedere al Profeta di Stromboli.
 
buck danny ha detto:
Hanno la consegna del silenzio sui forum esterni.
Comunque le Av sono state assorbite da Lh (grosso colpo di fortuna) e gli stanno pagando un corso di tedesco, perché entro un anno dovranno sostenere un esame di lingua e passarlo pena il licenziamento.
Per i piloti , i cpt erano lh e la' sono tornati, i copil penso andranno in CIgs perché EN attualmente ha frizzato il programma acquisizione airbus preventivamente concordato con Francoforte causa conti non bellissimi della casa madre .
Di più non so'
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Le AA/VV (e gli AA/VV, perché ci sono anche dei maschi) non sono state assorbite proprio da nessuno.
Il corso di tedesco è iniziato per i principianti.
Entro un anno non c'è da sostenere nulla perché LH ha offerto un contratto a tempo determinato di 18 mesi alla fine dei quali, se non viene raggiunto il livello linguistico deciso dai sindacati tedeschi, testato da esame, non avviene nessun licenziamento ma finisce semplicemente un contratto.
Il tutto è da confermare e definire perché ci sono ancora molte ma molte discussioni in ballo. Quindi ciò che ho scritto è esatto al 100% ad oggi ma potrebbere non corrispondere in futuro alla realtà. Le decisioni da prendere sono ancora molte.
 
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