(ANSA) - MOSCA, 10 AGO - Le autorita' russe hanno deciso di sospendere i voli di tutti gli aerei cargo Antonov 12, dopo l'incidente a uno di questi apparecchi nella regione del Magadan (in Estremo Oriente) con undici morti martedi' scorso. Lo ha annunciato oggi l'agenzia federale dei trasporti, Rostransnadzor. Dodici An-12 sono attualmente in servizio in Russia: si tratta di un quadrimotore a eliche i cui primi modelli furono sviluppati alla fine del 1950.
Da mai, visto che sono regolari visitatori a LUX e HHN, inoltre si sono fatti vedere alcune settimane fa a Milano e Bologna.
Esatto, l'AN-12 non è (ancora) stato bannato dai cieli europei ma solo da quelli degli Emirati a partire dal febbraio 2009.
AFAIK l'unico aereo sovietico vietato in Europa è il Ty-134 in quanto non conforme allo stage 3 degli standard ICAO in tema di noise abatement. Per quanto concerne lo Il-76 (il cui modello iniziale era oltre i limiti del rumore consentiti) è stato fatto un aggiornamento ai motori tale da permettergli di volare senza problemi sui cieli europei.
Curiosità, il TY-154 che in Europa può volare ha invece ricevuto il ban in Iran e dovrebbe esser sostituito con l'IrAn-140. Che altro non è se non un An-140 prodotto in loco su licenza Antonov.
AFAIK l'unico aereo sovietico vietato in Europa è il Ty-134 in quanto non conforme allo stage 3 degli standard ICAO in tema di noise abatement. Per quanto concerne lo Il-76 (il cui modello iniziale era oltre i limiti del rumore consentiti) è stato fatto un aggiornamento ai motori tale da permettergli di volare senza problemi sui cieli europei.
Curiosità, il TY-154 che in Europa può volare ha invece ricevuto il ban in Iran e dovrebbe esser sostituito con l'IrAn-140. Che altro non è se non un An-140 prodotto in loco su licenza Antonov.
Da mai, visto che sono regolari visitatori a LUX e HHN, inoltre si sono fatti vedere alcune settimane fa a Milano e Bologna.
Solo 10 giorni fa' ne sono venuti 2 a Pisa di compagnia Meridian.
ma è arrivato alla fine l'an12 di meridian a Malpensa l'altro ieri?