Air France-KLM primo gruppo per voli di lungo raggio dall'Europa


DusCgn

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9 Novembre 2005
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Air France KLM : 1er réseau long-courrier international au départ de l'Europe

(Boursier.com) -- Air France KLM explique qu'avec 168 avions long-courriers, son réseau est numéro 1 pour les vols long-courriers internationaux au départ de l'Europe.

Le Groupe indique disposer de positions fortes sur les marchés en croissance avec 33 vols quotidiens vers l'Asie, 16 vols quotidiens vers l'Amérique latine et 31 vols quotidiens vers l'Afrique. Pour l'été 2011, Air France-KLM a par ailleurs augmenté ses capacités de 5,7%.

Avec plus de 30.000 opportunités de correspondances long-courrier/moyen-courrier, le Groupe précise proposer ainsi la meilleure offre de correspondances en Europe au départ de ses deux hubs de Paris-CDG et Amsterdam-Schiphol.

En 2011, le Groupe a prévu d'exploiter 7 destinations long-courriers supplémentaires par rapport à l'été 2010 : Kigali (Rwanda), Freetown (Sierra Leone), Monrovia (Liberia), Phnom Penh (Cambodge) et Xiamen (Chine). La joint-venture exploitée avec Delta et Alitalia a également facilité l'ouverture de deux nouvelles destinations : Orlando (Floride) et Cancun (Mexique).

http://www.boursier.com/actions/act...ternational-au-depart-de-l-europe-438531.html
 
Mi pare di capire che la classifica è stata fatta tenendo in conto il numero di WB posseduti. Certamente è un indice significativo ma potrebbe anche non essere corretto bisognerebbe sommare le singole capacità dei WB di ciascuno dei principali gruppi europei per avere un dato corretto.
 
Ci possono essere vari parametri.

Numero widebody
Numero frequenze con widebody
Numero destinazioni con widebody
Capacità complessiva widebody

O visto che alcune rotte possono essere coperte, pur di lungo raggio, con narrow.......si potrebbe mischiare il tutto.

Insomma l'importante è essere chiari su cosa si sta discutendo.
 
Ci possono essere vari parametri.

Numero widebody
Numero frequenze con widebody
Numero destinazioni con widebody
Capacità complessiva widebody

O visto che alcune rotte possono essere coperte, pur di lungo raggio, con narrow.......si potrebbe mischiare il tutto.

Insomma l'importante è essere chiari su cosa si sta discutendo.

Esatto questo articolo invece mischia un po' tutto
 


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