Bologna - Estate 2011


tHOmMY777

tHOmMY777

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31 Agosto 2006
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Bologna / Болонья
www.volabologna.it
E' giunto il momento anche per la summer bolognese, che cercherò di aggiornare a mano a mano..In rosso i tagli e in verde gli aumenti rispetto alla summer 2010 :)

AZ.png
Alghero 1234567
FR.png
Alicante --3---7 Tolta la frequenza del venerdì
KL.png
Amsterdam 1234567 (3x)
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Atene -2-4-6 ** NEW **
0B.png
Bacau 1-3--6-
IB.png
Barcellona 1234567 (2x)
FR.png
Barcellona (Girona) 123-56- Tolte le frequenze di giovedì e domenica
AZ.png
Bari 1234567
FR.png
Bari 1234567 (+ --3---7 ** NEW **)
FR.png
Bordeaux 1-3-5-- Eliminata la frequenza della domenica
FR.png
Brindisi 1234567
SN.png
Bruxelles 1234567 + 123456-
FR.png
Bruxelles (Charleroi) 1234567
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Bucarest OTP 1-3-5-7 Aggiunta la frequenza della domenica
0B.png
Bucarest BBU 1-3-5-7 Da daily a 4x
IG.png
Cagliari 1234567 (2x)
3O.png
Casablanca 1-3-5-7
8J.png
Casablanca -2-4-67 Per ora non caricata la frequenza del mercoledì nel picco estivo
AT.png
Casablanca 1234567 (+ 12-4-67 max - operativo variabile a seconda del periodo)
IG.png
Catania 1234567 Cancellato il secondo daily
AZ.png
Catania 1234567 (2x)
4U.png
Colonia 1234567
SK.png
Copenhagen 123456- (+ 12345--)
FR.png
Cracovia -2-4-6- ** NEW **
EI.png
Dublino -2-4-6-
FR.png
Dublino 1-3-5--
FR.png
Dusseldorf (Weeze) --3-5-7 Eliminata la frequenza del lunedì
FR.png
Edimburgo -2---6- Eliminata la frequenza del giovedì
FR.png
Fez 1---5-- ** NEW **
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Francoforte 1234567 (4x)
FR.png
Francoforte (Hahn) --3-5-7 Cancellata la frequenza del lunedì
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Ibiza 1-3-5-7
TK.png
Istanbul 1234567
FR.png
Kos -2---6- ** NEW **
FR.png
Lamezia 1234567 Da 4x a daily
AZ.png
Lamezia 1234567
FR.png
Lanzarote -2---6- ** NEW **
FR.png
Larnaca ---4--7 ** NEW **
AF.png
Lione 12345-7 + --3456- + -2345--
TP.png
Lisbona 1234567
BA.png
Londra LGW 1234567 (2x + 123456-)
U2.png
Londra LGW 1234567 ** NEW **
FR.png
Londra STN 1234567 Cancellata la doppia frequenza nei giorni 1-3-5-7
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Madrid 1234567
IB.png
Madrid 1234567 (3x)
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Malaga 1---5-- Cancellata la frequenza del mercoledì
KM.png
Malta --3--6- Dal 1 giugno
FR.png
Malta 1-3-5-7
FR.png
Marrakech --3---7 ** NEW **
LH.png
Monaco 1234567 (4x)
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Mosca DME -2--5--
AZ.png
Napoli 1234567 + 12345
IG.png
Olbia 1234567 + 1234567 via CAG
AZ.png
Palermo 1234567 + 12345
FR.png
Palermo 1234567 ** NEW **
AF.png
Parigi CDG 1234567 (5x)
FR.png
Parigi (Beauvais) 1234567
FR.png
Porto --3-5-7 ** NEW **
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Praga 123456- Eliminato il doppio daily
5W.png
Reykjavik 1------
FR.png
Rodi 1--4--- ** NEW **
AZ.png
Roma FCO 1234567 (3x + 1---4-67)
E3.png
Reggio Calabria 1---5- ** NEW **
FR.png
Saragozza -2-4-6 ** NEW **
FR.png
Siviglia 1-3-5-7 Aggiunta la frequenza del lunedì
SK.png
Stoccolma ---4--7 operato in aprile-maggio e settembre-ottobre
FR.png
Tenerife 1--4--- ** NEW **
V3.png
Timisoara -2-4-67 Aggiunta la frequenza della domenica
LV.png
Tirana 1234567
LZ.png
Tirana 1234567
FR.png
Trapani 1234567 + ----5-7 Eliminata il doppio daily nei giorni di lunedì e mercoledì
FR.png
Valencia 1234567
OS.png
Vienna 1234567 + 123456- + 12345-7
TP.png
Zagabria -2-4--7
FR.png
Wroclaw ---4--7 Cancellata la frequenza del martedì

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CANCELLAZIONI
FR.png
Oslo Torp 3x week
FR.png
Constanta 2x week
FR.png
Bratislava 3x week
FR.png
Katowice 3x week (sostituita da KRK)


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NOVITA' CHARTER

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PULLMANTUR Madrid 3 B744 al giorno il lunedì ogni 15 giorni (solo 2 ad aprile)(CHT IN crociere Pullmantur)
empty.png
SPANAIR Barcellona A321 il lunedì ogni 15 giorni (CHT IN crociere Pullmantur)
IB.png
IBERIA Madrid A321 il lunedì ogni 15 giorni (CHT IN crociere Pullmantur)
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Mykonos ----5-- giu-sett
IG.png
Thira ---4--- giu-sett
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AIR ITALY Copenhagen scalo intermedio sulla NAP-CPH ogni sabato mag-sett (CHT OUT crociere Costa)
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MALMOE AVIATION Malmoe 2 al giorno ogni domenica apr-mag/sett-ott
 
Ultima modifica:
riccardobonavita ha detto:
Manca terribilmente un volo per London Heathrow
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Che secondo me arriverá presto. BA sta spostando quanto piú riesce a LHR, l'ultima é stata GOT se non sbaglio, solo che trovare gli slot per 3 daily non é cosa da poco. Stanno spostando tutto il leisure, anche long-haul, a LGW proprio per liberare piú slot possibili (MRU é la prossima), ma é impresa ardua.
Poi é chiaro che se ungi le cose si velocizzano...

Al momento a BLQ manca il collegamento con LHR ed almeno un long-haul di prestigio. Il candidato ideale sarebbe stato una delle 3 MEB (Middle East Big), ma dopo l'annuncio del VCE-DOH da parte di QR temo che questa strada sia difficilmente percorribile, anche perché ci sarebbero da modificare i bilaterali.
Rimane il Nord-America, dove peró non si puó arrivare con aerei piccoli. Ed é un peccato, perché altrimenti un 757 per EWR o JFK di CO oppure AA secondo me potrebbero funzionare.
 
tHOmMY777 ha detto:
No, è inutile che cerchi: toccherà volare con Eagles :D
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beh magari riproponevano la soluzione della scorsa summer, anche se è stata usata a GOA e non a BLQ. Vabbè...cercherò di dare un senso a Eagles Airways e Danube Wings (spero in quest'ultima) :D
 
Ci tengo a precisare alcune cose..
Premetto che sono chiacchere a cena con amici, di cui uno è dipendente BA a Bologna (non sto a precisare la mansione ufficiale per un minimo di privacy :), ma lavora nel ramo business e segue l'area E.R. e Triveneto ) quindi non è nulla di ufficiale, ma comunque attendibile..
L'attivazione del BLQ-LHR al tempo dei rumors era arrivata quasi alla realizzazione, ma per motivi diciamo così $$$ è stata messa nel congelatore...
L'intenzione da parte di BA di switchare BLQ con MXP è concreta, soprattutto per il fatto che la compagnia punta a offrire il miglior servizio possibile dallo scalo varesino verso l'area caraibica, collegata appunto a LGW, lasciando il feederaggio su LHR a Linate, già ben coperta da (6?) daily.
Ovviamente lo scambio sarebbe agevolato da un po' di "unto" da parte di BLQ, il quale si sta muovendo sì, ma sempre con i piedi di piombo..
C'è da dire che il collegamento gioverebbe molto al Marconi, ma anche BA sicuramente ne trarrebbe vantaggio, dato che già il BLQ-LGW viaggia con una media del 75% di riempimento ed è una rotta in attivo, nonostante la concorrenza oltrettutto in casa (per inciso, mi è stato confermato che guardando i numeri, neanche si sono accorti dell'arrivo di Ryanair sulla BLQ-LGW), immaginatevi come potrebbe andare bene in caso di trasferimento su Heathrow..
 
tHOmMY777 ha detto:
Ci tengo a precisare alcune cose..
Premetto che sono chiacchere a cena con amici, di cui uno è dipendente BA a Bologna (non sto a precisare la mansione ufficiale per un minimo di privacy :), ma lavora nel ramo business e segue l'area E.R. e Triveneto ) quindi non è nulla di ufficiale, ma comunque attendibile..
L'attivazione del BLQ-LHR al tempo dei rumors era arrivata quasi alla realizzazione, ma per motivi diciamo così $$$ è stata messa nel congelatore...
L'intenzione da parte di BA di switchare BLQ con MXP è concreta, soprattutto per il fatto che la compagnia punta a offrire il miglior servizio possibile dallo scalo varesino verso l'area caraibica, collegata appunto a LGW, lasciando il feederaggio su LHR a Linate, già ben coperta da (6?) daily.
Ovviamente lo scambio sarebbe agevolato da un po' di "unto" da parte di BLQ, il quale si sta muovendo sì, ma sempre con i piedi di piombo..
C'è da dire che il collegamento gioverebbe molto al Marconi, ma anche BA sicuramente ne trarrebbe vantaggio, dato che già il BLQ-LGW viaggia con una media del 75% di riempimento ed è una rotta in attivo, nonostante la concorrenza oltrettutto in casa (per inciso, mi è stato confermato che guardando i numeri, neanche si sono accorti dell'arrivo di Ryanair sulla BLQ-LGW), immaginatevi come potrebbe andare bene in caso di trasferimento su Heathrow..
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Il vero vantaggio di BA sarebbe il poter proporre voli in connessione , normalmente scartati dai bolognesi per la scomodità del cambio di aeroporto! Non capisco perchè BA non provi a fare uno sforzo... Visto che mi pare di capire che potrebbe anche riuscirci...
 
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