Ryanair atterra senza autorizzazione?


Per attribuire le colpe, aspettiamo l'inchiesta.
Comunque e' un episodio inquietante!
 
successe anche a ELMAS

Alessandrominnucci ha detto:
Scusate a tutti se forse poteva sembrare un tono troppo deciso ma volevo solo riportare la notizia e avere maggiori informazioni in merito,comunque faccio lo studente...:sconfortato::(:o
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Senza colpevolizzare o accusare nessuno, occorre ricordare anche l'episodio di circa due anni fa quando Ryanair atterrò sulla taxyway a CAG dopo che da circa due mesi era stata riaperta la pista principale dopo i lavori, anche in quel caso pare non ricontattando la torre in finale
 
Balente ha detto:
Senza colpevolizzare o accusare nessuno, occorre ricordare anche l'episodio di circa due anni fa quando Ryanair atterrò sulla taxyway a CAG dopo che da circa due mesi era stata riaperta la pista principale dopo i lavori, anche in quel caso pare non ricontattando la torre in finale
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Era stata riaperta da neanche 24 ore se non ricordo male.. :=) e se non ricordo male la colpa era delle carte non aggiornate appunto...La taxyway era appunto la pista sostitutiva nel periodo in cui la principale era chiusa, dettaglio mai pervenuto o quasi sui giornali del periodo.
 
Josh_LIEE ha detto:
Era stata riaperta da neanche 24 ore se non ricordo male.. :=) e se non ricordo male la colpa era delle carte non aggiornate appunto...La taxyway era appunto la pista sostitutiva nel periodo in cui la principale era chiusa, dettaglio mai pervenuto o quasi sui giornali del periodo.
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Finalmente qualcuno che mi ha dato delucidazioni sull'accaduto!!! Grazie.. E poi non capisco perchè si cerca sempre di affondare FR...
 
Josh_LIEE ha detto:
Era stata riaperta da neanche 24 ore se non ricordo male.. :=) e se non ricordo male la colpa era delle carte non aggiornate appunto...La taxyway era appunto la pista sostitutiva nel periodo in cui la principale era chiusa, dettaglio mai pervenuto o quasi sui giornali del periodo.
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Non mi sembra una grande giustificazione il fatto che fosse riaperta da neanche 24 ore e nemmeno che avessero a bordo carte non aggiornate, anzi se fossero questi i motivi ci sarebbe davvero da preoccuparsi !
 
A me la cosa sembra strana...
Se la torre si vede arrivare in finale un 737 che non chiama, la cosa più sensata secondo me sarebbe che l'ente in oggetto chiamasse l'APP per saperne di più e magari questo dicesse all'a/m in questione che non è in contatto con la TWR.
Strano...che poi i piloti non si siano "ricordati" di chiamare la TWR, mi sembra ancora più strano :D
Questo a ricordare che spesso (se non quasi sempre) gli incidenti avvengono per una concausa di colpe (per chi l'ha studiato sono le famose fette di groviera con i buchi che coincidono e la freccia che ci passa in mezzo :D :D :D)
Cmq aspettiamo di saperne di più prima di dare colpe ;)
 
Ovviamente non conoscendo i dettagli dell'accaduto non posso sbilanciarmi, ma permettetemi di dire che in generale sull'ATC spagnolo ho delle grandi riserve.
E le hanno in generale molta gente del settore.
 
Alessandrominnucci ha detto:
Non avevo alcuna attenzione di affondare alcuna compagnia,riportavo solo l'accaduto. ;)
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........hai sencondo me un po' troppo calcato sul punto....GRANDE ERRORE dei piloti del vettore LOW COST IRLANDESE.......

come se non aspettassi altro....... che vedere RYAN inciampare.

E' solo la mia impressione..... niente di personale.
Tiz
 
Pisano ha detto:
........hai sencondo me un po' troppo calcato sul punto....GRANDE ERRORE dei piloti del vettore LOW COST IRLANDESE.......

come se non aspettassi altro....... che vedere RYAN inciampare.

E' solo la mia impressione..... niente di personale.
Tiz
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Pisano ha detto:
........hai sencondo me un po' troppo calcato sul punto....GRANDE ERRORE dei piloti del vettore LOW COST IRLANDESE.......

come se non aspettassi altro....... che vedere RYAN inciampare.

E' solo la mia impressione..... niente di personale.
Tiz
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qui sembra una difesa d'ufficio come una persona che si ritiene un perseguitato politico..
Sulla professionalita' dei piloti Fr nessun dubbio ma vorrei solo sapere a che stress sono sottoposti!
ci sono tabelle a cui nn si puo' non obbedire ,ma decollare solo dopo 1/2 ora e' una bella responsabilita'!
come si misura l'impiego di un pilota?
in ore volate oppure in decolli e atterraggi?
no perche' la differenza nn e' di poco conto...se in 8 ore di volo fai un decollo e un atterraggio e' una cosa ma se in queste 8 ore me ne fai 3 per dire e' un'altra!
Aspetto, da Ignorante in materia ,qualche precisazione Grazie in anticipo!
 
Pisano ha detto:
........hai sencondo me un po' troppo calcato sul punto....GRANDE ERRORE dei piloti del vettore LOW COST IRLANDESE.......

come se non aspettassi altro....... che vedere RYAN inciampare.

E' solo la mia impressione..... niente di personale.
Tiz
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Se non ti basta,ribadisco ancora che non ho nulla contro le low cost tantomeno contro la Ryanair e ho postato quel link solo per informarVi della notizia accaduta,forse avrei dovuto scrivere "Grave errore" invece che "Grande errore"?!
 
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