News flotta Alitalia-CAI - Parte 2

[Freddy LIRF]

EI-DSB ha un nome! Si chiama Tomasi Di Lampedusa

Qualcuno ha una foto di EI-DSB con il nuovo vestitino?

Fotografato oggi 16 Gennaio 2011

 

[EI-EIA]

Grazie per averla condivisa, davvero una bella foto Comunque credo che con il repainting tutti i velivoli ex AP avranno un nome.

 

[Simme71]

EI-DSB ha un nome! Si chiama Tomasi Di Lampedusa
Fotografato oggi 16 Gennaio 2011

Grazie di aver condiviso questo bellissimo scatto!

ZFox sotto con l'aggiornamento!!!

 

[EI-MAW]

Ma è il riflesso o sulla deriva si vedono tutte le rivettature e sembra già rovinato? E' impossibile perchè è fresco fresco!

 

[EI-DBK]

Aggiornamento repainting A320-216:

A320-216 EI-DSB OK;
A320-216 EI-DSE (livrea AP) --> MAN dal 11-01 al 18-01;
A320-216 EI-DSC (livrea AP) --> NWI (Norwich dal 17-01 al 24-01.

saluti
EI-DBK

 

[Alitalia Fan]

Non vedo l'ora di vedere un A319 con la nuova livrea, secondo me sarà da panico!!

 

[TW 843]

A320-216 EI-DSC (livrea AP) --> NWI (Norwich dal 17-01 al 24-01.

Volo AZ 8948
del 17 gennaio 2011 Roma, Fiumicino Norwich
Orario Programmato 10.30 12.30
Orario Effettivo 10.45 12.38
Status attuale del volo In volo

 

[pieterde]

Aggiornati gli "Orders and Deliveries" sul sito Airbus: http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/documents/od/2010-12_Airbus_Orders__Deliveries.xls

Confermato la conversione di 5 A320 in A319.

Inoltre gli ordini per A330 sono stati ridotti a 8. Non erano 10?

 

[nicolap]

Aggiornato gli "Orders and Deliveries" sul sito Airbus: http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/documents/od/2010-12_Airbus_Orders__Deliveries.xls

Confermato la conversione di 5 A320 in A319.

Inoltre gli ordini per A330 sono stati ridotti a 8. Non erano 10?

è possibile che abbiano scalato i due già consegnati?

 

[Simme71]

Aggiornato gli "Orders and Deliveries" sul sito Airbus: http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/documents/od/2010-12_Airbus_Orders__Deliveries.xls

Confermato la conversione di 5 A320 in A319.

Inoltre gli ordini per A330 sono stati ridotti a 8. Non erano 10?

Inzialmente gli ordini per A330 erano 12 + 12 opzioni.... poi ridotti a 10.... ora addirittura 8?!?!

Chiedo a chi è meglio informatodi me, AZ non ha nessun ordine con Boeing?

 

[Doctorstein]

Inzialmente gli ordini per A330 erano 12 + 12 opzioni.... poi ridotti a 10.... ora addirittura 8?!?!

Chiedo a chi è meglio informatodi me, AZ non ha nessun ordine con Boeing?

No

 

[billypaul]

è possibile che abbiano scalato i due già consegnati?

Esatto

 

[atlantique]

Solitamente Airbus non scala quelli già consegnati,tanto è vero che nel file ci sono tre colonnine ORDERS/DELIVERIES/IN OPERATIONS

Prendete ad esempio Alitalia compagnia aerea italiana,risultano dal file 11 aerei A320 ordinati e 11 consegnati,come potete vedere il numero degli aerei ordinati è sempre lì.nonostante siano stati consegnati tutti(gli 11 A320 della vecchia Az).
Altro esempio ANA-All Nippon Airways 31 ordinati e 31 consegnati sempre A320.
La stranezza di AP FLEET non è solo che il numero degli ordini A330 è sceso a 8 ma anche che i 2 A330 consegnati non sono stati inseriti come AP FLEET ma come Alitalia.

 

[FlyIce]

...
La stranezza di AP FLEET non è solo che il numero degli ordini A330 è sceso a 8 ma anche che i 2 A330 consegnati non sono stati inseriti come AP FLEET ma come Alitalia.

Quella non è una stranezza ma riflette la realtà: AP Fleet non è più il lessor di primi due aereo, il lessor è AFS ma sono contati direttamente sotto AZ.
Se guardate la situazione dei 32x nuovi c'è anche lì un'analoga divisione.

 

[atlantique]

Quella non è una stranezza ma riflette la realtà: AP Fleet non è più il lessor di primi due aereo, il lessor è AFS ma sono contati direttamente sotto AZ.
Se guardate la situazione dei 32x nuovi c'è anche lì un'analoga divisione.

Ma il lessor dei primi due A330 non è AP Fleet?
Se così fosse vorrebbe dire che se Az non prende aerei da toto,egli cancella gli ordini,tanto è vero che ora gli ordini sono 8 che sommati ai due consegnati di eventuale lessor terzo fa sempre un totale di 10,e di conseguenza possiamo ipotizzare che se Az non prende aerei Toto non ha interesse a prenderli comunque per noleggiarli ad altri.

 

[FlyIce]

Ma il lessor dei primi due A330 non è AP Fleet?

Per i primi due intendevo quelli nuovi (ordine da 10).
Se ti riferisci a quelli vecchi, non credo siano di AP Fleet, ma non ricordo con certezza.

 

[EI-MAW]

*Airbus A320 *-216 *3079 * *EI-DSE *Alitalia *ferried 18jan11 MAN-FCO after paint into standard cs *ex F-WWIL

 

[kenyaprince]

Per i primi due intendevo quelli nuovi (ordine da 10).
Se ti riferisci a quelli vecchi, non credo siano di AP Fleet, ma non ricordo con certezza.

APFleet avrà nel 2018

12 A330
12 A350
68 A320

fonte : il loro sito

 

[FlyIce]

Semplicemente il sito non è aggiornato.

EI-DIP ed EI-DIR sono di ILFC
EI-EJG ed EI-EJH sono di AIRBUS FINANCIAL SERVICES

Ancora qualche dubbio ?

 

[atlantique]

Per i primi due intendevo quelli nuovi (ordine da 10).
Se ti riferisci a quelli vecchi, non credo siano di AP Fleet, ma non ricordo con certezza.

Intendevo i due nuovi,non quelli con livrea Ap che appunto sono ILFC.