AirOne chiede slots da Pisa per Catania, Tirana, Lamezia, Olbia, Praga, Palma e Atene

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DANYFI80

Guest
AirOne ha richiesto i seguenti slots da PSA a partire dal 01/07/2011:

CTA daily
TIA 2-4-6
ATH 1-3-5-7
PRG 2-4-6
SUF 2-4-6
OLB 1-3-5-7
PMI 1-5-7

operati con A320 da 180 posti.
 
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DANYFI80 ha detto:
AirOne ha richiesto i seguenti slots da PSA a partire dal 01/06/2011:

CTA daily
TIA 2-4-6
ATH 1-3-5-7
PRG 2-4-6
SUF 2-4-6
OLB 1-3-5-7
PMI 1-5-7

operati con A320 da 180 posti.
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se mai tali richieste si traducessero davvero in voli sarebbe abbastanza singolare..

Su CTA, SUF e TIA Airone troverebbe concorrenza e non so se ci sia spazio per ulteriori voli..
ATH e PRG molto interessanti ma non so quanto senso avrebbe se fossero operate da Airone.. certo il code share con Alitalia aiuta ma francamente su tali rotte vedrei meglio Easyjet

Infine non pensavo Airone si sarebbe concentrata nell'immediato su altri scali oltre Malpensa... ripeto tutto molto singolare ma in ogni caso sarebbe la benvenuta ;)
 
Mi chiedo se le grandi novità ventilate da Titone fossero queste..... Titone?! Se ci sei batti un colpo..... (tra l'altro sembrerebbero un aeromobile basato...)
 
SUF è decisamente la meno azzeccata con FR 1Daily!

Che siano solamente richieste di slot per poi essere operate da MXP???
 
goafan ha detto:
Catania potrebbe funzionare, anche Olbia ma con meno frequenze. Male tutte le altre, forse Atene in alta stagione con max tre frequenze...

CIAO
_goa
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Se mi chiamassero per tirare i dadi e scommettere sulla riuscita dei voli, considerando una replica della politica tariffaria in essere a MXP, punterei su CTA e TIA al 100%. Poi, escluso le stagionali (?...dallo scontato successo) PMI e OLB in ordine decrescente (da un'alta probabilità di successo a scendere) nell'ordine SUF, ATH e PRG.
Non sarei però estremamente pessimista sulla riuscita. E' sicuramente una sfida per l'aeroporto per sondare la capacità di sostenere traffico PtP diverso dalle solite arpe.

Nello specifico:
- CTA sarebbe solo un ritorno, AP ha operato sul segmento fino a 2 anni e mezzo fa con B737.
- SUF non manca certo il traffico verso la Calabria....ma avrei scelto REG.
- TIA alle tariffe AP caricherebbero dappertutto.
- OLB non ci sono problemi in estate.
- PMI non dovrebbero esserci problemi in estate.
- ATH 4x (troppo?), 180Y (troppo?)....non lo so, io mi ci sono sempre immaginato U2.
- PRG vedi ragionamento fatto per ATH.
 
Opinione personale:

CTA : In estate Windjet ha piu' volte proposto il raddoppio, c'e' posto anche per AirOne.
SUF : Vista la richiesta incessante sui voli Ryan ,in estate puo' starci anche AirOne.
OLB : In estate e' stato proposto piu' volte da Pisa,l'ultima volta Alitalia con ERJ145.Puo'Funzionare anche se abbonda l'offerta su Alghero
PMI : Ci ha provato anche Ryan, scarsi risultati..... salvo nei mesi caldi di Luglio e Agosto.
ATH : Per me e' un'incognita, ma in luglio e agosto puo' funzionare.
TIA : Fare concorenza a BelleAir sulla tratta sarebbe davvero Utile.Di Sicuro successo.
PRG : Ci ha provato SkyEurope da Pisa e Meridiana da Firenze. Scarsi risultati. Era meglio Wizz secondo me.


Da notare che a parte SUF nessuna concorrenza con Ryan. Potevano evitare anche questa volando a Reggio Calabria.

Tiz
 
Pisano ha detto:
CTA : In estate Windjet ha piu' volte proposto il raddoppio, c'e' posto anche per AirOne.
SUF : Vista la richiesta incessante sui voli Ryan ,in estate puo' starci anche AirOne.
OLB : In estate e' stato proposto piu' volte da Pisa,l'ultima volta Alitalia con ERJ145.Puo'Funzionare anche se abbonda l'offerta su Alghero
PMI : Ci ha provato anche Ryan, scarsi risultati..... salvo nei mesi caldi di Luglio e Agosto.
ATH : Per me e' un'incognita, ma in luglio e agosto puo' funzionare.
TIA : Fare concorenza a BelleAir sulla tratta sarebbe davvero Utile.Di Sicuro successo.
PRG : Ci ha provato SkyEurope da Pisa e Meridiana da Firenze. Scarsi risultati. Era meglio Wizz secondo me.
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Quoto...
Forse su PMI reggerebbero 2 frequenze a settimana, 3 mi sembrano un po' troppe...
 
Era gia' un po' che si vociferava di alcune di queste rotte da parte di Air One da Pisa, attendiamo pero' certezze!
 
IL RETTORE ha detto:
Era gia' un po' che si vociferava di alcune di queste rotte da parte di Air One da Pisa, attendiamo pero' certezze!
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Un giro ideale potrebbe essere essere :cool: :

PSA-CTA 1234567
CTA-PSA 1234567
PSA-ATH 1-3-5-7
ATH-PSA 1-3-5-7
PSA-TIA -2-4-6-
TIA-PSA -2-4-6-
PSA-OLB 1-3-5-7
OLB-PSA 1-3-5-7
PSA-SUF -2-4-6-
SUF-PSA -2-4-6-
PSA-PMI 1---5-7
PMI-PSA 1---5-7
PSA-PRG -2-4-6-
PRG-PSA -2-4-6-
 
Sorprenderebbe l'apertura di Atene da Pisa prima che da MXP, concordo poi con Pisano che REG sarebbe stata destinazione più interessante vista l'assenza di concorrenza.
 
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