Grazie rick, un post in-topic in mezzo a una marea di [omissis].
(per la cronaca, non è ancora programmato nessun ferry ma, si sa, lo possono fare anche last-minute).
News flotta Alitalia-CAI - Parte 2
- Autore Discussione ZFox
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Grazie rick, un post in-topic in mezzo a una marea di [omissis].
(per la cronaca, non è ancora programmato nessun ferry ma, si sa, lo possono fare anche last-minute).
Ad oggi,se le indiscrezioni sono fondate, pare che mi sia sbagliato e che ci sia stato un sussulto di buon senso in AZ, con la scelta di Embraer. Ne sarei molto lieto.
Leggi le mie parole, non interpretarle. Ho detto l'opinione media delle persone riguardo ai velivoli russi. Non ho detto se sanno riconoscere un SSJ da un CRJ o un A320. Certo che leggendo Sukhoi di sicuro non pensano che sia un nome tipicamente occidentale.
un uccellino mi ha confidato che arriverrano, a fine '11 :
5 E175 +
15 E190
e che a gennaio i CRJ900 Cityliner passeranno sotto CoA AZ..
Saluti
EI-DBK
5 E175 +
15 E190
e che a gennaio i CRJ900 Cityliner passeranno sotto CoA AZ..
Saluti
EI-DBK
COA a parte, che marchio verrà utilizzato per la flotta regional una volta uniformata nella livrea?
Sei sicuro del coa Az x i CRJ? Allora il personale cityliner (che ha un contratto diverso...mooooolto vantaggioso per l'azienda) passerà tutto sotto Az?
del passaggio di CoA ne sono sicuro al 100%....per quanto riguarda il personale, non ho idea...
speriamo!!!
ma fino a quando non lo vedo, o meglio nn leggo un messaggio ufficiale qui su AC, non ci credo!!
Del passaggio sotto il COA AZ non credo, con tutto rispetto. Non avrebbe assulutamente senso. Anche perchè se gli aerei passano di COA, dovrebbero essere operati dal personale AZ, che non è abilitato. Essendo aerei che usciranno di scena, se verranno scelti gli EMB, non ha senso il passaggio.
Le macchine regional verranno operate SOLO ed ESCLUSIVAMENTE dal COA CT. Ora questo COA si chiama Air One CityLiner. E' chiaro e risaputo che il brand commerciale, fin ora rimasto AP, divverrà AZ. Non vorrei che questo passaggio sotto COA AZ non fosse il fraintendimento della "ribrandizzazione" di Air One CityLiner in Alitalia something.
Le macchine regional verranno operate SOLO ed ESCLUSIVAMENTE dal COA CT. Ora questo COA si chiama Air One CityLiner. E' chiaro e risaputo che il brand commerciale, fin ora rimasto AP, divverrà AZ. Non vorrei che questo passaggio sotto COA AZ non fosse il fraintendimento della "ribrandizzazione" di Air One CityLiner in Alitalia something.
Quanto al 175, se non mi sbaglio è il modello E-jets che ha venduto di meno, sempre a farci riconoscere noi! Io avrei optato per mix 190/195. Sulle tratte con meno pax si possono usare comunque, meglio che avere una manciata di 170 che costano di più operativamente solo per servire quelle 4 tratte in croce da apt secondari....anzi terziari a sto punto.
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