C'ero andato quasi vicino....
http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=1094730&postcount=422
Novità sulle richieste di SLOT Italia Summer 2011
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
C'ero andato quasi vicino....
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Complimenti davvero, segno che non si tira a indovinare (e non credo che nessuno l'abbia mai pensato
)Piuttosto è possibile sapere almeno se PEK di Alitalia sia in fascia serale, o come il Giappone parte nel primo pomeriggio?
magari possiamo chiedere a EN se vi feedera su VCE...
va bene se lo mettono a MXP però
Complimenti davvero, segno che non si tira a indovinare (e non credo che nessuno l'abbia mai pensato
Piuttosto è possibile sapere almeno se PEK di Alitalia sia in fascia serale, o come il Giappone parte nel primo pomeriggio?
Infatti secondo me Billy è una preziosa risorsa. Sempre equilibrato anche nelle sue analisi e mai precipitos
vviamente ti sto adulando per avere altre info... 
va bene se lo mettono a MXP però
il volo per YYZ ce lo abbiamo noi...
(si scherza ... )British così sarà costretta a trasferire il proprio collegamento su LHR sfruttando maggiormente i transiti che con il cambio di aeroporto non sono appetibili nemmeno con tariffe spesso ottime rispetto alla concorrenza.
Peccato non ci sia nessuna richiesta di slots per Bari.... neanche il tanto agognato Catania di AZ :-(
Il BRI-CTA continua ad esserci ma è ormai un anno che c'è lo SLOT ma non il volo a conferma che la presenza dello slot vuol dire ben poco
A quel punto sarebbe bello avere British su LHR con un 2xd, Ryan su STN con 2xd, Easy su LTN con 2xd.
Così sarebbe perfetto e forse i voli avrebbero senso, non dico tutti pieni,ma quasi.
British porterebbe pax per voli intercontinentali, Ryan e Easy low cost su aeroporti diversi che per chi deve spostarsi verso il centro del Regno sono comodi, come lo sono abbastanza per arrivare in città.
Se poi Easy permettesse l'acquisto di voli in coincidenza sulle sue rotte,sarebbe ottimo,un po' come fa germanwings via Colonia.
Arrivo 18:25
Partenza 18:00
Il problema di questo slot è che ha una strana numerazione (AZ4766) quando gli altri intercontinentali sono a tre cifre.
Tks!
Dunque l'Asia per Alitalia ha numerazione 7XX (Giappone, Iran, e anche Dubai quando c'era, o ancor più indietro la PVG, India...).
Probabilmente se si toglie il 4 iniziale, di cui ignoro il motivo, ha senso come numerazione nel contesto dei voli AZ per quell'area.
guarda che ad oggi siamo a 34 frequenze settimanali tra LGW e STN,per cui se BA spostasse su LHR per portarsi passeggeri sugli intercontinentali non si farebbe fatica ad arrivare a 42
Qualcuno sa se ci sono richieste di slot su PSA? Ma da dove si vedono queste richieste di slot???
Ma che poca considerazione che avete per Firenze.....
Spero che tu ti riferisca a FLR e non a Firenze....