Ryanair minaccia di chiudere tutti i voli domestici in Germania


più che altro perché 10€ su un biglietto da 200€ hanno un peso e su uno da 40€ ne hanno un altro.
No, il differenziale rimane invariato sulle rotte interessate.
Nel tuo esempio, il primo costerebbe 210 euro e il secondo 50.
La differenza ci sarebbe ancora, mi pare.
E' sicuramente una cosa fastidiosa, come tutte le tasse, ma non inciderà a favore di una e a discapito di altre. Chi parte da prezzi alti, avrà comunque prezzi alti. E viceversa.
 
No, il differenziale rimane invariato sulle rotte interessate.
Nel tuo esempio, il primo costerebbe 210 euro e il secondo 50.
La differenza ci sarebbe ancora, mi pare.
E' sicuramente una cosa fastidiosa, come tutte le tasse, ma non inciderà a favore di una e a discapito di altre. Chi parte da prezzi alti, avrà comunque prezzi alti. E viceversa.

in proporzione al costo del biglietto.... avrei preferito almeno una tassa in percentuale sul costo del biglietto in modo da non penalizzare i ceti + bassi della popolazione...
p.e. 5% del biglietto...ma mi sa che stiamo andando OT.
 
La tassa è differeziata per la distanza del volo:

nazionali ed europei 8 euro
medio raggio 25 euro
lungo raggio 45 euro
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,918
Messaggi
1,764,047
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu