SuperJet SSJ100 on track for November certification

  • Autore Discussione Autore Discussione malpensante
  • Data d'inizio Data d'inizio

Mikkio ha detto:
quindi entro un mese si saprà qualche cosa?
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no secondo me e' una storia lunga, almeno fine anno, e visto l'aria che tira magari potrebbe esserci anche una decisione di tenere i CRJ, scegliere il ssj , o muoversi verso i Cseries, .
il 190 lo escludo , a quel punto ti tieni i CRJ che comunque sono macchine nuove e tiri avanti fino alle nuove macchine nel 2017-2018.
Secondo me se ne parla per fine anno come minimo
 
Ultima modifica:
depste ha detto:
e se anche li pagassimo noi, che Alitalia compri SuperJet, dove gran parte del prodotto è made in Italy..
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Dai, rifacciamo l'ordine MD80 style..... Io comprerei il miglior prodotto sul mercato, sarebbe il caso di finirla di alimentare aziende che cercano di affibbiare i loro prodotti scadenti allo Stato in nome dell'italianità......

Se il SSJ è migliore della concorrenza, ben venga, se è peggiore, che comprino l'alternativa.
 
Veolia ha detto:
no secondo me e' una storia lunga, almeno fine anno, e visto l'aria che tira potrebbe esserci anche una decisione di tenere i CRJ, scegliere il ssj , o muoversi verso i Cseries, .
il 190 lo escludo , a quel punto ti tieni i CRJ e tiri avanti ,sostituendo al limite i meno capiebti 170 ,ad interim fino alle nuove macchine nel 2017-2018.
Secondo me se ne parla per fine anno come minimo
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perdonami ma alla fine sei poco chiaro, sembra quasi che siamo ancora in alto mare, per quanto riguarda la decisione si avrà a fine anno?
 
A319FLR ha detto:
Dai, rifacciamo l'ordine MD80 style..... Io comprerei il miglior prodotto sul mercato, sarebbe il caso di finirla di alimentare aziende che cercano di affibbiare i loro prodotti scadenti allo Stato in nome dell'italianità......

Se il SSJ è migliore della concorrenza, ben venga, se è peggiore, che comprino l'alternativa.
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Santo subito!
 
Mikkio ha detto:
perdonami ma alla fine sei poco chiaro, sembra quasi che siamo ancora in alto mare, per quanto riguarda la decisione si avrà a fine anno?
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quseta e' la mia impressione, lam risposta te la puo' dare solo sabelli al momento io vado a logiche e conosco il mercato.
 
TW 843 ha detto:
Hanno già un ordine di 330 e 350 che basta e avanza.
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secondo me questa volta stai toppando di brutto, quando e dico quando il 350 arriverà potremmo aver già dovuto dismettere qualche 777, e poi non credi che in questo momento servano molti 777 e meno 330?
 
E' inutile sognare, Alitalia non potrà mai avere una flotta di wide body di più di 30 -35 ad esagerare- macchine.

Gli ordini che ci sono in corso vanno benissimo.
 
Quello che conta (oltre al "mero" fatto commerciale) per un aereo è:
reliability the ability of a system or component to perform its required functions under stated conditions for a specified period of time.

Ovvero potrà pure rispondere alle caratteristiche commerciali, ma se si rompe sempre!!!!!
 
Che poi: "L’aereo, che montava l’allestimento interno russo già visto in luglio al salone di Farnborough".....allestimento osceno, con sedili in tessuto che sembrano quelli degli 80 e cappelliere squadrate anni 80! Ma se porti a far vedere il tuo prodotto per venderlo, vorrai renderlo appetibile un po' anche esteticamente!?
I concorrenti Embraer e Bombardier fanno vedere i loro aerei con le meglio configurazioni disponibili!

http://www.airliners.net/photo/NWA-...98063/L/&sid=47d81c80d87c2bb4d8dae10073419ce3

http://www.airliners.net/photo/Air-...00506/L/&sid=47d81c80d87c2bb4d8dae10073419ce3

http://www.airliners.net/photo/Embr...51021/L/&sid=656e8a671f7cde0936113e1d8dd9fbef

http://www.airliners.net/photo/Embr...77066/L/&sid=656e8a671f7cde0936113e1d8dd9fbef
 
@Veolia: il 190 secondo te è un aereo sul mercato da un pezzo?? Primo volo nel tardo 2004, se per te questo è "un pezzo" che vogliamo dire dei tanto osannati A320 che stanno fioccando in flotta e sono un progetto dell'88??
Per opportuna informazione, il CSeries (che tra l'altro adoro) non è un regional, è nato x competere con Airbus e Boeing nei nb tra 130 e 150 posti.
 
 Canadair CRJ  900  15258    C-GIBO  Bombardier  ferried 04-05oct10 YMX-YZD-YYR-KEF-FCO, Libyan Airlines cs on demo flight  
 
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