Alitalia apre Roma-Rio de Janeiro dal 1 giugno 2011


Comunque LIM è già coperta da KL e proprio da giugno arriverà anche AF.
L'unica destinazione dove volano tutte e 3 le compagnie (AZ-AF-KL), nell'America Latina, è San Paolo.

Per le tariffe invece direi che è un pò presto per valutare, la compagnia ancora non l'ha lanciato ufficialmente. Inoltre il volo parte a giugno, ce n'è di tempo per promozioni.
 
con tutte quelle ore di sosta a GIG potrebbe benissimo fare una prosecuzione a Santiago piuttosto che in una terza città brasiliana
 
Di solito AZ non brilla per tempestività circa gli aggiornamenti del sito.
Però ora compare "Rio de Janeiro" nella consultazione degli orari (non c'era quando ho controllato stamattina), inoltre si può già acquistare nel booking-engine (sebbene le tariffe inserite siano solo una bozza).
 
Secondo me è inutile aprire una rotta che viene operata da una miriade di compagnie! Sarebbe un business aprirne altre per destinazioni poco coperte in modo da avere un maggior LF.
 
Secondo me è inutile aprire una rotta che viene operata da una miriade di compagnie! Sarebbe un business aprirne altre per destinazioni poco coperte in modo da avere un maggior LF.

A Rio non è che ci sia poi tutta sta concorrenza europea.

Iberia ha un daily da Madrid con 343
TAP ha 11x da Lisbona e 2x da Oporto con 332
British Airways ha un 3xw da Londra con 772
Air France invece è il primo operatore, ma di certo non è un concorrente, ha ben 2 daily (744 e 332).


Altrimenti apriamo Ürümqi, così non ci vola nessuno.
 
Ottima notizia l'apertura di GIG! Buona anche la scelta degli orari.

Effettivamente si potrebbe pensare a una prosecuzione verso SCL, tanto più che (a meno che io non sia rinco :D) non esistono voli senza scalo fra le due città: ce ne sono di diretti, ovvero senza cambio di a/m, ma sono tutti con scalo a GRU.

Credo però che l'idea, per quanto interessante, non sia realizzabile con gli orari previsti. Non ci stiamo con i tempi: GRU-SCL è sulle 3h50'-4h00', quindi per una GIG-SCL direi che non si scende sotto le 4 ore. Andata e ritorno sono 8 ore: anche riducendo veramente al minimo i turn-around, 9 ore evidentemente non bastano.
 
Porto Alegre o Montevideo non sono servite da af ne da klm potrebbero essere inserite nella rotazione

fco-gig-montevideo
fco-gig-porto alegre

?
 


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