Caricato dal 5 giugno 2011, AZ 672/673 FCO-GIG-FCO pare inizialmente con 4 frequenze settimanali. Confermato nuovo A330.
Alitalia apre Roma-Rio de Janeiro dal 1 giugno 2011
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
Finalmente si può discutere concretamente di qualcosa, dopo un rumour durato mesi&mesi
Era ora!
I primi rumours si rincorrono dagli ultimi tempi di AZ L.A.I., però è anche vero che la gestione C.A.I. è come se si trattasse di un'altra compagnia.
Su Amadeus si trova questo
AZ 672 FCO-GIG 22:30 05:40 (mar/ven/sab/dom)
AZ 673 GIG-FCO 14:45 07:10 (lun/mer/sab/dom)
Quindi red-eye in entrambe le direzioni.
Né IB né BA hanno questo operativo business-oriented su Rio. Nemmeno TAP con 2 daily ha un volo notturno southbound.
Solo AF che opera anche lei 2 daily ha il doppio volo mattino/notte.
P.S.
Notare le 9h di sosta forzata a GIG.
AZ 672 FCO-GIG 22:30 05:40 (mar/ven/sab/dom)
AZ 673 GIG-FCO 14:45 07:10 (lun/mer/sab/dom)
Quindi red-eye in entrambe le direzioni.
Né IB né BA hanno questo operativo business-oriented su Rio. Nemmeno TAP con 2 daily ha un volo notturno southbound.
Solo AF che opera anche lei 2 daily ha il doppio volo mattino/notte.
P.S.
Notare le 9h di sosta forzata a GIG.
Comunque anche su GRU ci sono parecchie ore di sosta aereo .... d'altra parte gli orari scelti secondo me sono ottimali
Ottima notizia, ci sono prezzi promozionali per il lancio della rotta?
Come vedete una vacanza a Rio a giugno o essendo li inverno non è la stagione ideale?
Come vedete una vacanza a Rio a giugno o essendo li inverno non è la stagione ideale?
perchè se torni indietro subito arriveresti a FCO in tarda serata .. a fare che ? e le prosecuzioni ?
Perchè sui voli intercontinentali (>9h) la clientela, specie premium, predilige viaggiare di notte (almeno parzialmente).
E' questione di scelte, si possono fare turn-around canonici di 2h a scapito dell'appetibilità degli orari, o vv come scelto da AZ si tiene la macchina ferma fino all'orario ritenuto migliore e più 'attraente'.
Inoltre poi è anche una questione di maggiori coincidenze intercettabili...
L'alternativa, meno esaltante, sarebbe un operativo tipo CCS.
Partenza al mattino da FCO e rientro sempre in mattinata il giorno successivo. Del resto l'ultima volta (2001) che AZ operava a Rio era un 3x con questi orari.
Direi decisamente meglio la nuova soluzione.
Ultima modifica da un moderatore:
Sarebbe un'idea così strampalata farlo proseguire su Belo Horizonte, dove ci sono parecchi interessi italiani, tra cui FIAT ?
