visto che kenyaprince non si pronuncia, allora chiedo a te, Replay.....qualche piccola notizia??
cmq su questa news dell'argentina non so nulla davvero..le news che so io riguardano altro.
- Stato
cmq su questa news dell'argentina non so nulla davvero..le news che so io riguardano altro.
visto che kenyaprince non si pronuncia, allora chiedo a te, Replay.....qualche piccola notizia??
Niente so e niente voglio sapere
, chiedi a kenia, lui SA!!!!ma io infatti mi riferivo alle tue notizie, mi sembrano più importanti dell'argentina...
Niente so e niente voglio sapere
no....che poi mi trovo la casella di posta pienaaaa
senti ma ci sei al raduno?
no....che poi mi trovo la casella di posta pienaaaa
senti ma ci sei al raduno?
Lo so, ahahahahah
Per il raduno mi sto impegnando per esserci, dipende dalle uscite cinematografiche del periodo. Spero di si
Segnalo che oggi AZ ha caricato, dal 15 marzo, il nuovo 330 sulla FCO-LOS-ACC per 3 frequenze settimanali.
Contemporaneamente è caricato anche su MXP-MIA 3x, MXP-JFK 4x e FCO-JFK 13x. Questo vuol dire che per operare contemporanemente tutti quei voli, occorrono 4 A330 nuovi entro la prima metà di marzo 2011.
Ottima mossa quella di AZ di piazzare il top della flotta su una rotta sulla quale potrebbe avere qualcosa da dire. Ci starebbe meglio, però, un deciso aumento di frequenze!
Contemporaneamente è caricato anche su MXP-MIA 3x, MXP-JFK 4x e FCO-JFK 13x. Questo vuol dire che per operare contemporanemente tutti quei voli, occorrono 4 A330 nuovi entro la prima metà di marzo 2011.
Ottima mossa quella di AZ di piazzare il top della flotta su una rotta sulla quale potrebbe avere qualcosa da dire. Ci starebbe meglio, però, un deciso aumento di frequenze!
dall'orario solo a marzo la 610 compare come effettuata da 330 mentre aprile e maggio c'è il 767
Mettono un'altra bomba in un ufficio di un'altra compagnia?
Voi mi preoccupate...
ottimo il piazzamento del nuovo 330 sulla LOS-ACC . Cio' significa che si libereranno molte rotazioni con 767. Quello che operava su JFK e su LOS-ACC. Probabile se non sicuro che dunque RIO venga operata con 767
guarda che la business class è bella piena di gente che paga tariffe che altre rotte si sognano. E poi fidati che i vacanzieri Italici sono peggio.
I luoghi comuni.....
Comunque airblue ha ragione....i dipendenti (non per forza dirigenti) ENI/Saipem volano tutti in business perchè le loro aziende non li fanno volare in mezzo a tutti i nigeriani/ghanesi che tornano a casa e su questo AZ ci lucra un pò con tariffe belle toste.
Comunque airblue ha ragione....i dipendenti (non per forza dirigenti) ENI/Saipem volano tutti in business perchè le loro aziende non li fanno volare in mezzo a tutti i nigeriani/ghanesi che tornano a casa e su questo AZ ci lucra un pò con tariffe belle toste.
La LOS/ACC sarebbe ancora più proficua se mettessero online le prenotazioni...insomma, ok che i nigeriani possono falsificare le carte di credito, ma anche altre compagnie volano dal loro HUB a LOS/ACC, sono stupidi gli altri a farsi fregare?
Pagare tanto non sempre vuol dire avere buona educazione (non mi riferisco ai pax che viaggiano per lavoro), e poi sono quelli seduti in economy che mi preoccupano di piu'. Sui vacanzieri italiani specie i voli con comitive o su voli charter hai perfettamente ragione, è anche per questo che certo di evitare le destinazioni turistiche di massa degli Italiani.
I Nigeriani che falsificano le carte di credito vengono spesso scovati e infatti spessissimo al banco check in ci sono i fogli con i nominativi per segnalare questi soggetti.Anche se poi riescono a comprare il biglietto alla fine sul dcs non risulta l'etkt.
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