Ragazzi tanto domani o dopodomani arriva quindi non c'è bisogno di fare tante congetture.
Ma Air Livery fa il painting anche ai wide-body?
Ma Air Livery fa il painting anche ai wide-body?
A320 Alitalia in livrea speciale
- Autore Discussione Alitalia Fan
- Data d'inizio
Si, hanno pittato (non granché bene se la memoria mi aiuta) almeno un 777.
A meno che Air Livery non abbia una filiale a manchester e una ad amsterdam, finora non ne ha pittato nessuno di 777. Il primo lo hanno fatto ad Amsterdam (I-DISU), il secondo a Manchester (I-DISA) ed il terzo a Singapore (I-DISE) che da quello che ho capito è forse l'unico fatto come si deve.
Alla luce di ciò, mi correggo e confermo che i wide body li pitta e che un triplo è stato fatto (I-DISA) a MAN. A questo punto faccio una domanda:
Ma I-DISA è ancora incompleto oppure è tornato a MAN per farsi sistemare per bene????
E' stato sistemato:
31/01/2010 (ancora con il logo vecchio sotto le ali):
http://www.airliners.net/photo/Alitalia/Boeing-777-243-ER/1653167/L/
01/07/2010:
http://www.airliners.net/photo/Alitalia/Boeing-777-243-ER/1740628/L/
Come mai non sono possibili per gli Airbus le livreee con il metallo a vista?Escludo il Pentagramma dato che il metallo cromato non è possibile vederlo sugli Airbus ed escludo la livrea Skyteam altrimenti non avrebbero armato tutto sto casino. Cosa resta?
Fusoliera fatta con altri materiali? Cosa fara' AA se mai ordinasse un airbus?
Come mai non sono possibili per gli Airbus le livreee con il metallo a vista?
Fusoliera fatta con altri materiali? Cosa fara' AA se mai ordinasse un airbus?
In realtà il metallo a vista (che poi in realtà è trattato con vernici trasparenti speciali) nei retrojet è raro anche nei Boeing per questione di costi, vedi 738 storico KLM; non rimane un problema fare la livrea retro anche nei 32X, AF, LH , IB & Co insegnano, si usa vernice argento o grigia.
Escludo il Pentagramma dato che il metallo cromato non è possibile vederlo sugli Airbus ed escludo la livrea Skyteam altrimenti non avrebbero armato tutto sto casino. Cosa resta?
io credo che le cose sono 2,o pentagramma come spero vivamente,o qualcosa che abbia a che fare con l'aprilia
Come mai non sono possibili per gli Airbus le livreee con il metallo a vista?
Fusoliera fatta con altri materiali? Cosa fara' AA se mai ordinasse un airbus?
Gli A300 di AA avevano il metallo in vista
ho capito ma mica si mettono a scartavetrare la fusoliera lol!! è evidente che ci sono vernici ad hoc che ricreano l'effetto (ed anche molto costose). Andate a vedervi la Mclaren di F1 di un paio di anni fa che spettacolo che era..uno specchio praticamente
Eppure non mi torna l'idea della livrea storica...
La compagnia è sostanzialmente nuova e nasce dalla fusione di Airone e Alitalia... Sarebbe concettualmente sensata solo con l'idea di richiamare i fasti del passato, ma ora come marketing stanno spingendo molto sul concetto di nuovo. Nuova Magnifica, nuova classica plus... vecchia livrea???
Io continuo a credere che ci sia uno sponsor dietro... Chissà magari la nazionale italiana!!! Rende i soldi buttati nel gabinetto sudafricano.
Ve lo immaginate con il faccione di Lippi?
La compagnia è sostanzialmente nuova e nasce dalla fusione di Airone e Alitalia... Sarebbe concettualmente sensata solo con l'idea di richiamare i fasti del passato, ma ora come marketing stanno spingendo molto sul concetto di nuovo. Nuova Magnifica, nuova classica plus... vecchia livrea???
Io continuo a credere che ci sia uno sponsor dietro... Chissà magari la nazionale italiana!!!
Rende i soldi buttati nel gabinetto sudafricano.Ve lo immaginate con il faccione di Lippi?
