Piu' che un amminstratore mi sembri solo una figura che mette zizzania tra le parti...e lo vedo moooooolto di frequente
Hainan presto a Roma?
- Autore Discussione jetset
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Piu' che un amminstratore mi sembri solo una figura che mette zizzania tra le parti...e lo vedo moooooolto di frequente
Dall'edizione cartacea di ieri di guidaviaggi giunge una conferma dal direttore dell'ente turistico cinese in Italia. Non viene fatto il nome, ma tutto coincide (periodo, frequenze, rotta). Non può che essere Hainan.
Inoltre, notizia di qualche giorno fa, Hainan ha confermato l'apertura del PVG-BRU (che si affianca al PEK-BRU), segno che effettivamente la compagnia cinese sta cominciando a collegare l'Europa anche da Shanghai.
Inoltre, notizia di qualche giorno fa, Hainan ha confermato l'apertura del PVG-BRU (che si affianca al PEK-BRU), segno che effettivamente la compagnia cinese sta cominciando a collegare l'Europa anche da Shanghai.
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Beh gia oggi il volo viene venduto con una coincidenza FCO-BUD-PVG il tutto da Malev che ha il code-share sia per la prima tratta con Alitalia che per la seconda con Hainan.
goafan
Utente Registrato
Hainan Airlines apre i voli su Bruxelles e punta a Roma
13/04/2010
Il prossimo 28 maggio la compagnia cinese Hainan Airlines aprirà una nuova rotta trisettimanale da Bruxelles a Shanghai, che si va ad aggiungere ai quattro voli settimanali già operativi dalla capitale belga a Pechino. Il quarto vettore cinese ha anche richiesto la possibilità di volare sulla Roma-Shanghai dalla prossima estate, ma è in attesa del semaforo verde dalla Caac, l'ente per l'aviazione civile cinese. Hainan Airlines è un vettore preminentemente nazionale, con il 95% della sua capacità sul mercato domestico; tuttavia dopo l'avvio del primo volo internazionale nel 2002 in Corea, ha continuato a crescere anche fuori dall'Asia, concentrandosi su Africa ed Europa: qui vola su Budapest, dal 2004, a Berlino e a Bruxelles. (TTG Italia)
CIAO
_goa
13/04/2010
Il prossimo 28 maggio la compagnia cinese Hainan Airlines aprirà una nuova rotta trisettimanale da Bruxelles a Shanghai, che si va ad aggiungere ai quattro voli settimanali già operativi dalla capitale belga a Pechino. Il quarto vettore cinese ha anche richiesto la possibilità di volare sulla Roma-Shanghai dalla prossima estate, ma è in attesa del semaforo verde dalla Caac, l'ente per l'aviazione civile cinese. Hainan Airlines è un vettore preminentemente nazionale, con il 95% della sua capacità sul mercato domestico; tuttavia dopo l'avvio del primo volo internazionale nel 2002 in Corea, ha continuato a crescere anche fuori dall'Asia, concentrandosi su Africa ed Europa: qui vola su Budapest, dal 2004, a Berlino e a Bruxelles. (TTG Italia)
CIAO
_goa
la strategia di network di Hainan (a detta di molti è la migliore per qualità nel panorama cinese) è quantomeno singolare: non ha puntato sui grandi hub europei e nord americani ma su città dal mercato più piccolo assicurandosi le connessioni locali tramite compagnie minori come malev: quantomeno interessante ....
quindi se lo vende Malev, potrebbe venderlo anche da VCE, giusto?
vuoi veder che ilo famigerato volo VCE PEK diventa un VCE PVG e se lo fanno loro in barba a tutti i proclami AZ?
Mi immagino le peggiori cosa sono...il mio volo pechino-budapest era operato con un 767 stravecchio in pessime condizioni e neanche il servizio mi è sembrato dei migliori. Certo il prezzo era ottimo speriamo che siano ottimi anche i prezzi del diretto da Roma
Anche io ho volato con Hainan in economy su un 767 vecchiotto ma discretamente tenuto (milano-budapest-pechino comprato su sito hainan a prezzo inferiore rispetto a quello fatto da malev per lo stesso ticket). Servizio molto professionale, pasto così così, ptv abbastanza scadente, pitch soddisfacente (ero accanto all'uscita d'emergenza
), voli puntuali sia in andata che al ritorno.
), voli puntuali sia in andata che al ritorno.
I voli su BUD sono operati con i vecchi 767 pero quelli su BRU sono con i nuovi 330, idem per TXL.
Bhe questi 767 tanto vecchi non mi sembrano visto che hanno i Boeing Signature Interiors e sono stati consegnati tra il 2002 e il 2003... ok che qualcuno del forum odia i 767 a prescindere, ma avete mai provato gli interni dei 767 AZ o dei 763 AA o DL ?
In un'altra discussione è stato detto che l'aereo che sarebbe stato utilizzato su Roma invece verrà utilizzato su Bruxelles per aprire un volo su Shanghai
Appunto, secondo me prima di aprire qualsiasi rotta in Europa penseranno a consolidare la loro presenza a BRU che evidentemente -come gia' fatto da Jet Airways- hanno scelto come gateway per l' Europa. E sinceramente non mi stupirei se, in un futuro prossimo, aprissero da la anche una terza rotta...
Oltre a Bruxelles attualmente c'è anche Budapest, visto che la compagnia è piccola almeno in Europa anche a me non mi sembra molto logico aprire anche a FCO (anche se me ne dispiaccio perchè ho volato con volo e se non fosse stato per l'aereo vecchio il servizio era ottimo)
BUD non l' ho contata perche' non so se abbiano prosecuzioni da la, mentre a BRU hanno SN che mette il suo codice sui loro voli e gli fa prosecuzioni europee in interline.
Ottima compagnia, unica 4* cinese