Trip Report: MXP-EWR AZ 606; JFK-MXP AZ 605


Pierluigi

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7 Novembre 2005
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Pavia, Lombardia.
Eccellente TR, grazie mille!
La coda di aerei in attesa del decollo è da capogiro.

Due particolari:
- pure a me è saltata all'occhio Bari nel bel mezzo della route map
- Il Marcione in livrea Olympic pare uscito da una diapositiva degli anni '70 o anche '60: sembra ancor più marcio di quel che è!

Pier
 

Alain

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31 Gennaio 2006
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Monza, Lombardia.
complimenti per il TR, il catering e la presentazione della magnifica è NETTAMENTE superiore rispetto alla business di LH, senza dubbio.
 

I-TIGI

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9 Novembre 2005
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aeroportilombardi.it
Complimenti per il TR, veramente ottime foto con tagli particolari sia a MXP che a NY, cert oche il JFK non cambiera' mai, ore di coda in partenza 20 anni fa, idem ora...te credo che poi il TWA bello e surriscaldato nel ventre e' saltato in aria..!

Ciao!
 

TW 843

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6 Novembre 2005
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Grazie a tutti per i vostri commenti! Molto apprezzati! :)

@Alitaliafan: spero anche io di trovare in futuro equipaggi sempre così.
Personalmente però preferisco l'amenity kit dell'andata, quello del ritorno è un filo più "cheap". Anche se non riesco a spiegarmi perché non siano uguali su tutti i voli. I miei te li avrei anche mandati, però sono stati sequestrati dalla mia ragazza![}:)]

@nycfly75: ne ho fatti di taxi lunghi al JFK in vita mia (e non solo li) ma questo era semplicemente pazzesco... Quando giri le piste nella rush hour il casino è garantito!

@flyice: Se questi sono voli zero allora ben vengano i voli zero e chi li ha introdotti!
La storia dei forni è scandalosa. L'equipaggio DEVE essere messo in grado di fare il proprio servizio al meglio.

@baripalese: boh, penso sia un caso che ci sia Bari sull'airshow...si vede che il nome corto stava bene in grafica...:D

@avroRJ: "vegetali grigliati" non l'avevo notato..:D. Avevo notato invece "guazzatto" invece di "guazzetto" al ritorno...

@sandrokan: un disastro 2 ore a bordo. Su quest'episodio ho dimenticato di raccontare come l'italiano medio durante il taxi si alzi, vada in bagno, apra le cappelliere...insomma tutte cose vietate; gli a/v cazziavano ma loro imperterriti continuavano a fare i propri comodi...italiani fino al midollo!

@DanieleAZ1774: sul Pachino...:D:D:D
Guarda, se gli equipaggi e i voli fossero tutti così e se l'aereo avesse tutti i sistemi in ordine faremmo vedere i sorci verdi in J a tutte le americane (forse CO riuscirebbe a starci in scia) e a tutte le europee (LH e BA in testa). Forse alle asiatiche non ancora.
Comunque la risposta alla tua domanda è: NO! Con Lufthansa cercherò di non volarci mai più.

@almetano: non so esattamente quanti di doi avevano come destinazione finale Milano ma credo fossimo pochi. Questa è la conferma che MXP hub funziona eccome e che gli stanieri usano MXP. I transiti sono vitali per l'aeroporto.

@DAVE: boh, me lo sono chiesto anch'io! Eravamo letteralmente circondati di Jetblue prima del decollo. C'era pure l'EMB-190. Carino!

@Pierluigi: hai ragione...il 340 nei colori Olympic sembra quasi un 707!

@Alain: concordo. Non solo la presentazione ma anche il contenuto e il sapore del cibo sono superiori.
 

TW 843

Senior Member
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Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

Complimenti per il TR, veramente ottime foto con tagli particolari sia a MXP che a NY, cert oche il JFK non cambiera' mai, ore di coda in partenza 20 anni fa, idem ora...te credo che poi il TWA bello e surriscaldato nel ventre e' saltato in aria..!

Ciao!
Grazie, a TWA ci sono affezionatissimo (vedi nick). Hai proprio ragione: la mia prima volta al Kennedy con loro 18 anni fa(!) mi ricordo proprio di un taxi lunghissimo e tutti questi Jumbo rossi e bianchi ovunque...ora i Jumbo rossi sono spariti ma il casino c'è lo stesso!
 

ItaliaVP

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nycfly75: ne ho fatti di taxi lunghi al JFK in vita mia (e non solo li) ma questo era semplicemente pazzesco... Quando giri le piste nella rush hour il casino è garantito!
Due ore di taxi sono molto rare, mi sono capitate una volta sola. Nel 1996 con il volo AZ609 ho fatto un taxi di 90 minuti! Fortunatamente il vento a favore è stato forte e sono arrivato a Roma con solo 20 minuti di ritardo.

Vincenzo
 

TW 843

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Citazione:Messaggio inserito da nycfly75
Due ore di taxi sono molto rare, mi sono capitate una volta sola. Nel 1996 con il volo AZ609 ho fatto un taxi di 90 minuti! Fortunatamente il vento a favore è stato forte e sono arrivato a Roma con solo 20 minuti di ritardo.

Vincenzo
Se hai tempo, prova a guardare su questo sito:
http://www4.passur.com/jfk.html
e imposta June 16 tra le 18 e le 20 a velocità 10x e vedrai che casino...
 

I-TIGI

Bannato
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aeroportilombardi.it
Citazione:Messaggio inserito da TW 843

Grazie, a TWA ci sono affezionatissimo (vedi nick). Hai proprio ragione: la mia prima volta al Kennedy con loro 18 anni fa(!) mi ricordo proprio di un taxi lunghissimo e tutti questi Jumbo rossi e bianchi ovunque...ora i Jumbo rossi sono spariti ma il casino c'è lo stesso!
Notato il tuo nick...quante volte sono partito con il TWA da MXP...quando precipito' il 747 a Long Island ero da 1 giorno arrivato a San Francisco (il volo da MXP dopo NY proseguiva per SFO) e nel vedere in tv quanto accaduto mi gelo' la schiena.
Dopo pochi giorni tornai a Milano sempre con il loro 747 con soli 50 minuti di rullaggio al JFK..se penso ancora oggi che in quel momento non sio conoscevano ancora le cause del disastro (surriscaldamento all'interno del tank centrale per lughe taxi)....