[TR] LIN-CDG-SXM-SBH-SXM-CDG-LIN


Bellissimo, e ottima scelta per l'hotel!
Che fauna marina!
Anse Gouverneur
Vedo che l'unica baia che hai citato e' questa! Sei andato a caccia di quel tesoro che avevo trovato io e che se non ti dispiace riproporrei?
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:)
 
Eccellente TR TW843, di ottima qualità, come sempre!!!
 
Ultima modifica:
wow!!! semplicemente stupendo!!!! e poi adoro i tuoi commenti!!!!
aspetto il seguito :)
complimenti!!!!
 
Bellissimo anche l'OT, complimenti.
Piccola curiosità, ma in questo periodo il clima che hai trovato è piùttosto umido?
 
ancora non è finito?
muoviti invece di rispondere ai messaggi degli altri utenti che oggi non voglio fare nulla e sto qui ad aspettare (e rosicare) :roll:
 
L’aeroporto di Gustavia è senza filtri di sicurezza e i negozi sono al piano superiore.

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Il volo prima del nostro

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Parcheggi remoti

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Ecco il nostro bolide

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Domenica 19 agosto 2012
SBH-SXM
Flight: WM 632
Class: Y
Seat: Open
Eqp: De Havilland DHC-6-300 Twin Otter
Reg: PJ-WIS
c/n: 447
Delivered: 27/04/2010 to Winair (10/1984 to Rigel AW)
Scheduled: 1240-1255
Block to block: 1225-1241
In air: 1227-1239

A bordo siamo in 11

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A tutta manetta!!!

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La spiaggia di St Jean dove c’è l’Eden Rock hotel

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La baia del nostro hotel

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In un nanosecondo siamo a St Maarten

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Immigration fulminea. La valigia è già sul nastro.

Il volo per CDG è in ritardo. In realtà l’aereo arriverà da CDG con “solo” 30 minuti di ritardo ma incomprensibilmente il SXM-CDG è stato ritardato nei sistemi AF alle 17e25 senza che nessuno capisca il perché. Nemmeno il comandante che si scuserà più e più volte a bordo dicendo che è successo un casino all’interno del vettore.

Questo fa si che invece di essere sull’AF1212 ci spostino sull’AZ 305, bagaglio incluso.

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Ancora FIDS

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Lounge, accettabilissima.

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Pure col wifi aggratis

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Domenica 19 agosto 2012
SXM-CDG
Flight: AF 3515 – AZ 3693
Class: J
Seat: 05A
Eqp: Airbus A340-313E
Reg: F-GLZO
c/n: 246
Delivered: 04/12/1998
Scheduled: 1600-0610
Block to block: 1633-0632
In air: 1646-0623

A bordo. L’aereo è pieno. Equipaggio ineccepibile.

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Welcome drink sfuocato

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Questo credo sia un ex Alitalia

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Bye bye!

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Il VOR

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Ancora i fulminati

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Si prende ogni cm disponibile di pista

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Tre, due, uno, via!

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Virata immediata per scansare la montagna di fronte

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Bella vicina…

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Velocità ovviamente agghiacciante

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Rancio serale. I vini e l’amenity kit uguali a quelli dell’andata.

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Antipasto, buono

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Comandi ultra semplificati

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Bel tramonto

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Secondo. Pollo ottimo, patate bruciacchiate.

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Hanno il sorbetto, alla grande!

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Provo a dormire senza usare tonnellate di alcool come coadiuvante

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Da qui

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A qui

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Ovviamente ho saltato la prima colazione ma non me ne può fregare di meno

Albeggia su Parigi

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CDG ancora nell’oscurità

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Viratona per allinearsi

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Uh figo, le coincidenze!

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Vediamo quali sono….!!!!

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In parecchi sono già atterrati ad ore antelucane

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Dernier virage

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Solita trafila chilometrica a piedi per raggiungere il 2F con perquisizioni varie. Che noia!

Il nostro bus per Linate

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Lunedì 20 agosto 2012
CDG-LIN
Flight: AZ 305 – AF 9802 – DL 8196 – CT 7003
Class: C
Seat: 01A
Eqp: Airbus A321-112
Reg: EI-IXC “Piazza del Campo – Siena”
c/n: 526
Delivered: 23/05/1995
Scheduled: 0935-1105
Block to block: 0937-1101
In air: 0951-1059

L’equipaggio impeccabile: cappello, buongiorno vigoroso a tutti, annunci pure in francese (buono).
Bravi anche questi.

Dietro è full. Davanti siamo in 9.

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Ci passeremo?

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Nonostante abbiano aperto da poco la nuova ala S4, i widebody ai remoti sono ancora parecchi

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Tocca a noi

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Zona tecnica Air France e centro FedEx

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Le Bourget

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Colazione, vale il discorso fatto all’andata

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San Siro

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Non sapevo ci fosse una piscina al Forum di Assago

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Orti metropolitani

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Trovate l’intruso

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Monocolore AZ

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Staying in Linate instead of Malpensa? “Sure, we can!”

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Da lassù qualcuno veglia su di noi…

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Ai remoti, ci mancherebbe!

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30 minuti per il bagaglio e via a casa.

Saludos a todos.
 
Barbone e non solo per la barba tinta

Bellissimo. Aspetto con anzia il seguito

Insel ti gha raxion e uno dei 5 ex AZ che erano in Sud Africa
 
TR spettacolare! La foto del tramonto è da mandare a Bing per farla mettere in homepage, meravigliosa.
 
bellissimo, mi hai fatto viaggiare rimanendo comodamente seduto in poltrona. Sbaglio o quello col twin otter è stato uno schianterraggio..:D
Solo una piccola domanda : perchè non hai preso il diretto MXP-SXM, secondo i numeri in mio possesso dovrebbe essere daily e aumentato a 10xw nella winter :roll: