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peppo_8787

peppo_8787

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31 Luglio 2010
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Palermo - Toronto
Nel 2013 Volotea avrà 13 aerei.

3 a Venezia
3 a Nantes
2 a Palermo
2 a Bordeaux

2 sostitutivi
1 per i voli charter


Si aspetta di trasportare: 1.300.000 passeggeri nel 2013 rispetto ai 600.000 del 2012!
 
CRISS93

CRISS93

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14 Febbraio 2010
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Io ancora mi chiedo come si possa chiudere alcuni voli da VCE del calibro di SCQ ed OPO che spesso sono stati full e mantenere un tristissimo SPU 2xw o lanciare un CRV 2xw....
 
L

luca_tato_toro

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4 Settembre 2012
16
0
speedbird437 ha detto:
Ecco! svelato l'arcano!
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Dubito però sulla sopravvivenza della rotta durante la winter. Basti pensare alla Vce-Reg, col 75% medio di riempimento durante la summer, nonostante la concorrenza Alitalia, operava la rotta 4xw, poi ridotta a 2xw durante questa stagione. Se poi altri contributi verranno elargiti dalla regione sarà tutto da RIvedere...
 
AZ Airport

AZ Airport

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12 Giugno 2006
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luca_tato_toro ha detto:
Dubito però sulla sopravvivenza della rotta durante la winter. Basti pensare alla Vce-Reg, col 75% medio di riempimento durante la summer, nonostante la concorrenza Alitalia, operava la rotta 4xw, poi ridotta a 2xw durante questa stagione. Se poi altri contributi verranno elargiti dalla regione sarà tutto da RIvedere...
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Ti correggo, 180mila€. :)

A detta di SOGAS Volotea ha viaggiato in questi mesi invernali con l'85% di riempimento, però c'è da dire che i voli settimanali sono 2. Ci sarà un rinforzo sotto Natale con voli praticamente ogni giorno, per poi ritornare a 2 voli settimanali fino a marzo.
Anche la rotta Reggio-Genova sarà finanziata da questo bando, sempre con 180mila€, idem con patate la Crotone-Roma.

Alitalia dalla prossima estate non volerà più sulla Reggio-Venezia, quindi la tratta sarà totale appannaggio di Volotea, che sempre da Reggio potrebbe aprire Bologna...
 
H

Hurricane28

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8 Febbraio 2008
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Lecce, Puglia.
Ciao peppo_8787
Una domanda ma questi ulteriori 4 aerei di Volotea, saranno sempre 717, oppure si prevede di prendere in leasing qualche macchina diversa tipo A319/320 o B737 anche nella versione classic ad esempio, tanto per non alzare troppo il costo/affitto.

Saluti
 
S

scivoloarmato

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15 Giugno 2009
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tanto x chiudere l'anno...e tirare le somme sulla suddetta compagnia:come stanno andando le cose?i soldi dove li trovano x continuare ad operare visto il periodaccio un po x tutti?le condizioni dei lavoratori son migliorate visto che si sentivano cose turche sulle paghe dei naviganti...resta comunque una compagnia che almeno x i lavoratori attirerà sempre personale nelle immediate vicinanze della base d'armamento di riferimento..in ita vedi vce o pmo...impossibile x chiunque fossero confermate le voci sugli stipendi elargiti poter andare a lavorar x loro a meno che nn si viva a max 50 km dall'apt di riferimento..unica realtà in italia da questo punto di vista...(praticamente personale solo veneziano o palermitano)...ne sapete di piu?
 
peppo_8787

peppo_8787

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31 Luglio 2010
2,217
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Palermo - Toronto
I giri macchina di PMO, a quanto pare l'aeromobile basato da ottobre diventerà 1 e non più 2:

LUNEDI
PMO-NAP 0700 0800
NAP-PMO 0825 0915
PMO-VRN 0940 1115
VRN-PMO 1140 1320
PMO-GOA 1400 1535
GOA-CTA 1600 1740
CTA-GOA 1805 1950
GOA-PMO 2015 2145

MARTEDI
PMO-VRN 0700 0835
VRN-BRI 0900 1020
BRI-VRN 1045 1210
VRN-PMO 1235 1415
PMO-NAP 1545 1645
NAP-PMO 1710 1800
PMO-FLR 1825 2000
FLR-PMO 2050 2200

MERCOLEDI
PMO-VRN 0700 0835
VRN-BRI 0900 1020
BRI-VRN 1045 1210
VRN-PMO 1235 1415
PMO-XXX
XXX-PMO
PMO-NAP 1545 1645
NAP-PMO 1710 1800

GIOVEDI
PMO-GOA 0700 0835
GOA-CTA 0900 1040
CTA-GOA 1105 1250
GOA-PMO 1315 1445
PMO-XXX
XXX-PMO
PMO-NAP 1545 1645
NAP-PMO 1710 1800
PMO-FLR 1825 2000
FLR-PMO 2050 2200

VENERDI
PMO-VRN 0700 0835
VRN-BRI 0900 1020
BRI-VRN 1045 1210
VRN-PMO 1235 1415
PMO-XXX
XXX-PMO
PMO-NAP 1545 1645
NAP-PMO 1710 1800
PMO-FLR 1825 2000
FLR-PMO 2050 2200

SABATO

PMO-NAP 0700 0800
NAP-PMO 0825 0915
PMO-XXX
XXX-PMO
PMO-GOA 1405 1540
GOA-CTA 1605 1745
CTA-GOA 1810 1955
GOA-PMO 2020 2150

DOMENICA
PMO-VRN 0800 0935
VRN-BRI 1000 1120
BRI-VRN 1145 1310
VRN-PMO 1335 1515
PMO-NAP 1555 1655
NAP-PMO 1720 1810
PMO-FLR 1835 2005
FLR-PMO 2055 2205


Ci sono dei buchi però sono troppo stretti per operare il volo su Torino.. Mah! vedremo..
 
B787

B787

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8 Settembre 2007
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VCE
Grazie peppo, i buchi del mercoledì, giovedì e venerdì credo siano stati lasciati appositamente per permettere il cambio equipaggi ed eventualmente recuperare qualche ritardino accumulato nei 4 settori precedenti, un po' in stile Ryanair che ha t.a. di 25 minuti ma per il cambio equipaggi il t.a. è di minimo 50 minuti. Nel buco del sabato invece, ci starebbe tranquillamente un altra rotazione a/r!
 
C

Calò

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28 Giugno 2010
364
0
Palermo-Novara
B787 ha detto:
Grazie peppo, i buchi del mercoledì, giovedì e venerdì credo siano stati lasciati appositamente per permettere il cambio equipaggi ed eventualmente recuperare qualche ritardino accumulato nei 4 settori precedenti, un po' in stile Ryanair che ha t.a. di 25 minuti ma per il cambio equipaggi il t.a. è di minimo 50 minuti. Nel buco del sabato invece, ci starebbe tranquillamente un altra rotazione a/r!
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Per l'appunto i buchi di mercoledì, giovedì e venerdì sono troppo brevi per inserire un'altra rotazione. Nel buco del sabato ci starebbe bene una frequenza in più o su Verona o su Firenze.
 
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