Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
appunto, quindi direi che non è proprio una "news"
Thread NEWS Ryanair non riguardanti l'Italia
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Copio ed incollo una frase di SkySurfer :
Dopo i recenti abbandoni di Turku, Graz, Almeria, Verona, Rimini, Osijek, Alexandropoulis, Altenburg, Larnaca...ora pare il turno di Magdeburg/Cochstedt.
1) Ma Ryanair dove mette tutti gli aerei che sta togliendo dalle basi, o aerei che non effettuano più queste rotte??
2) Da planespotters vedo che su 297/298 aerei una 60 sono in leasing, tutti gli altri sono di proprietà ??
Grazie delle risposte
Copio ed incollo una frase di SkySurfer :
Dopo i recenti abbandoni di Turku, Graz, Almeria, Verona, Rimini, Osijek, Alexandropoulis, Altenburg, Larnaca...ora pare il turno di Magdeburg/Cochstedt.
1) Ma Ryanair dove mette tutti gli aerei che sta togliendo dalle basi, o aerei che non effettuano più queste rotte??
2) Da planespotters vedo che su 297/298 aerei una 60 sono in leasing, tutti gli altri sono di proprietà ??
Grazie delle risposte
Qantaslink
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Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
da tuo iniziale si parlava di aperture/chiusure e riduzioni, anche se non è una news non capisco il perchè sia stata chiusaappunto, quindi direi che non è proprio una "news"
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
secondo me le motivazioni sono da ricercare nei 12 daily VCE-FCO di AZ e i 2 daily di Easy. Anche i tempi del treno che si sono ridotti hanno contribuito (e adesso ci sono anche 2 players)
da tuo iniziale si parlava di aperture/chiusure e riduzioni, anche se non è una news non capisco il perchè sia stata chiusa
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Penso che quest'inverno metterà a terra sui 100 aa/mm (nessuno o quasi dovrebbe essere completamente inattivo...verranno fatti girare a turno).
Mentre d'estate sono praticamente tutti operativi.
Ogni anno che passa, riescono sempre meno ad equilibrare la stagionalità della loro offerta, sempre più sbilanciata sui mesi estivi, anche per le rotte non balneari.
Il prodotto "ski" by Ryanair è poi praticamente morto, quindi non si può nemmeno giocare questa carta.
Fossi in loro, però, riattiverei molte rotte (eccetto Baleari e isole greche) nel periodo 15 Dicembre-10 Gennaio, facendo tornare a volare la flotta tutta o quasi la flotta inattiva.
É una compagnia sempre più stagionale.
Penso che quest'inverno metterà a terra sui 100 aa/mm (nessuno o quasi dovrebbe essere completamente inattivo...verranno fatti girare a turno).
Mentre d'estate sono praticamente tutti operativi.
Ogni anno che passa, riescono sempre meno ad equilibrare la stagionalità della loro offerta, sempre più sbilanciata sui mesi estivi, anche per le rotte non balneari.
Il prodotto "ski" by Ryanair è poi praticamente morto, quindi non si può nemmeno giocare questa carta.
Fossi in loro, però, riattiverei molte rotte (eccetto Baleari e isole greche) nel periodo 15 Dicembre-10 Gennaio, facendo tornare a volare la flotta tutta o quasi la flotta inattiva.
Qantaslink
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Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Posso essere d'accordo con il treno, ma ... da Ciampino era più comodo che andara a Fiumicino per quei pochi chilometri in più se trovvi traffico (molto spesso) impieghi da uscita Roma sud a Fiumicino come Italotreno da Roma a Firenze.
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Grazie SkySurfer, ma gli aerei sono di proprietà della Ryanair, oopure Planespotters riporta solo una parte di quelli in leasing. ( circa 60 su 298), ora dovrebbero entrare gli ultimi 7, e poi per il 2013 se continua il trend dovrebbero uscire 13 aerei in leasing, e non ci sono altri ingressi, visto la conclusione dell'ordine alla Boeing.
Saluti da Lecce
Grazie SkySurfer, ma gli aerei sono di proprietà della Ryanair, oopure Planespotters riporta solo una parte di quelli in leasing. ( circa 60 su 298), ora dovrebbero entrare gli ultimi 7, e poi per il 2013 se continua il trend dovrebbero uscire 13 aerei in leasing, e non ci sono altri ingressi, visto la conclusione dell'ordine alla Boeing.
Saluti da Lecce
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
FR ha annunciato nuove rotte da 3 basi UK...
MANCHESTER : Trapani, Paphos, Corfù, Lanzarote e Cracovia.
LIVERPOOL : Lublin e Zara.
EAST MIDLANDS : Marsiglia e Mahon.
http://www.businessandleadership.com...d-nine-routes/
FR ha annunciato nuove rotte da 3 basi UK...
MANCHESTER : Trapani, Paphos, Corfù, Lanzarote e Cracovia.
LIVERPOOL : Lublin e Zara.
EAST MIDLANDS : Marsiglia e Mahon.
http://www.businessandleadership.com...d-nine-routes/
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Secondo me c'è stata anche la volontà di utilizzare una macchina base CIA, quindi aeroporto con limitazioni, su rotte più redditizie. Non penso che di per sè sarebbe stato un problema riempire un doppio daily tra Treviso e Roma ma evidentemente i margini erano quello che erano.
L'incremento dell'offerta tra Venezia e Roma da parte del treno è stata in proporzione maggiore rispetto alla Milano-Roma. Infatti Trenitalia ha letteralmente raddoppiato le corse mentre da un mese si è aggiunta NTV.
Secondo me c'è stata anche la volontà di utilizzare una macchina base CIA, quindi aeroporto con limitazioni, su rotte più redditizie. Non penso che di per sè sarebbe stato un problema riempire un doppio daily tra Treviso e Roma ma evidentemente i margini erano quello che erano.
L'incremento dell'offerta tra Venezia e Roma da parte del treno è stata in proporzione maggiore rispetto alla Milano-Roma. Infatti Trenitalia ha letteralmente raddoppiato le corse mentre da un mese si è aggiunta NTV.
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
rumors sono di negotiations con la boeing per altri 300 aerei.....e nuova rotazione invernale...bud-ein-mrs-ein-bud...
rumors sono di negotiations con la boeing per altri 300 aerei.....e nuova rotazione invernale...bud-ein-mrs-ein-bud...
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Non vedo possibilità di espansioni cosi enormi, se non in sostituzione dei 738 già operanti...
Da mettere dove?
Non vedo possibilità di espansioni cosi enormi, se non in sostituzione dei 738 già operanti...
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
ma direi che le possibilità di espansione ci sono ancora: l'altra sponda del meditteraneo e russia...
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Se faranno questo ordine di 738 immagino Max avrebbero consegne sicuramente a partire dal 2016 se non 2017, quindi servirebbero semplicemente a sostituire il parco esistente a partire dalle macchine del 2002/2004.
Se faranno questo ordine di 738 immagino Max avrebbero consegne sicuramente a partire dal 2016 se non 2017, quindi servirebbero semplicemente a sostituire il parco esistente a partire dalle macchine del 2002/2004.
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
É una prospettiva che si apre solo se questi paesi rivedranno i loro bilaterali.
Re: Thread NEWS Rotte Europee Ryanair
Secondo alcune indiscrezioni, sarebbero previste conferenze stampa di Ryanair tra Martedi e Mercoledi prossimo a : Colonia/Bonn, Lipsia/Halle e Norimberga.
FR non opera, ad oggi, alcun volo da NUE.
---
Dole/Tavaux (Francia, Jura-Franche Comté) guadagna una seconda rotta dopo Porto : Londra/STN da 2xw dal 02/04.
Secondo alcune indiscrezioni, sarebbero previste conferenze stampa di Ryanair tra Martedi e Mercoledi prossimo a : Colonia/Bonn, Lipsia/Halle e Norimberga.
FR non opera, ad oggi, alcun volo da NUE.
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Dole/Tavaux (Francia, Jura-Franche Comté) guadagna una seconda rotta dopo Porto : Londra/STN da 2xw dal 02/04.
peppo_8787
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