Thread Linate & Malpensa dal 5 Ottobre
- Autore Discussione billypaul
- Data d'inizio
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Ottima notizia ma chiedo, senza polemica alcuna ma solo per ignoranza della materia: non si poteva fare prima tutto questo? Perché solo ora, a 10 anni da MXP 2000?
Q
Quirino
Guest
MXP Express ogni 15 minuti e tempi di percorrenza di 28 minuti mi sembra molto competitivo, inoltre ricordo che facendo la carta gratuita SEAMI si può comprare il biglietto a 9 euro one way. Finalmente abbiamo frequenze e tempi di percorrenza simili se non migliori degli altri grandi aeroporti europei. Adesso spero smetterano di dire che MXP è fuori dal mondo e servito male, e che ci si può arrivare solo in taxi alla modica cifra di 85 euro...
Cesare, l'abbiamo capito.
Evitiamo però di fare i venditori di tappeti come altrove.
Q
Quirino
Guest
non vorrei turbare i lanci di stelle filanti e gli squilli di trombette, ma anche 9 € mi pare una cifra eccessiva.
lancio la provocazione: ciò che gli enti locali e le Regioni finanziano per gli agriporti, la Lombardia lo butti nelle Nord per abbassare il prezzo del biglietto.
Il Leonardo Express costa 11 euro one way e nessuno si lamenta, per non parlare dei costi dello LHR Express, LGW Express o STN Express tanto per fare qualche esempio...
Ci sarebbe invece da lamertarsi e di tanto del vergognoso prezzo del taxi di 85 euro one way, ma la lobby dei taxisti putroppo è difficile da sconfiggere.
la lobby dei taxisti dovrà abbassare i prezzi!...........è la concorrenza!....85 € percorrenza un'ora vs 9 €. 28 minuti!
Speriamo che l'incremento delle frequenze del MXP Express e il ridotto tempo di percorrenza che lo renderanno piu' competitivo, possa indurre i taxisti a rivedere i prezzi ma su questo ho molti dubbi...
Chi viaggia per lavoro tende a non avere troppi bagagli, per cui cosa impedisce di prendere un taxi per Cadorna (che credo costi meno di €76!) e poi spendere €9 per il MXP Express? Se le frequenze del treno sono quelle che dicono, il tempo di percorrenza dovrebbe essere paragonabile, con il bonus di rimuovere l'incognita traffico/nebbia/incidenti.
Tassisti che abbassano i prezzi? E' più facile credere ad una chiusura di Linate.
Q
Quirino
Guest
Cesare, cercherò di esser moderato nella considerazione..
SSSSSSSSTTTTTTTTTTIIIIIIIIIIIIII CCC********************************IIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!! del Leonardo Express che è un treno sudicio e schifoso e dei treni inglesi che costano mediamente il triplo, come il costo della vita.
I termini di paragone sono Amsterdam e Brussels, per come la vedo io.
SSSSSSSSTTTTTTTTTTIIIIIIIIIIIIII CCC********************************IIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!! del Leonardo Express che è un treno sudicio e schifoso e dei treni inglesi che costano mediamente il triplo, come il costo della vita.
I termini di paragone sono Amsterdam e Brussels, per come la vedo io.
Beh ..se non abbassano i prezzi......penso proprio che il numero delle corse diminuirà ...e di brutto!
No, si può esludere. I tempi rimarranno più o meno quelli e le corse, sempre che vengano aumentate, saranno spalmate su due stazioni.
Q
Quirino
Guest
se tu fossi vissuto nel 1800, Leopardi non sarebbe mai stato studiato da nessuno.
Il Leonardo Express è il primo contatto e biglietto da visita degli stranieri che arrivano in Italia a FCO e ogni volta che ci salgo mi vergogno di essere italiano...
Certo ci sono aeroporti collegati meglio e a prezzi piu' economici ma spesso questo avviene quando le loro stazioni sono passanti e per i treni che vi transitano l'aeroporto è una stazione come un altra del loro percorso, putroppo in Italia stazioni passanti ce le scordiamo e bisogna prendere a paragone gli aeroporti che hanno servizi ferroviari dedicati e in questo caso i prezzi dei biglietti sono tutti molto piu' alti dei treni normali che percorrono una distanza simile.
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