Figurati - non occorre mica scusarsi. Staremo a vedere: a volte anche le tattiche negoziali peggiori funzionano.
Thread Boeing 787
- Autore Discussione FlyIce
- Data d'inizio
Figurati - non occorre mica scusarsi. Staremo a vedere: a volte anche le tattiche negoziali peggiori funzionano.
Già trovato l'accordo: http://www.heraldnet.com/article/20120606/BIZ/706069786
I dettagli, come sempre, non sono stati condivisi, ma pare che AI riceverà tre aerei questo mese.
I dettagli, come sempre, non sono stati condivisi, ma pare che AI riceverà tre aerei questo mese.
Pare che AZ ne ordinerà 100, 10 dei quali, si dice, avranno questo allestimento interno...
http://robbreport.com/Paid-Issue/21-Ultimate-Gifts-Flying-the-Dream
http://robbreport.com/Paid-Issue/21-Ultimate-Gifts-Flying-the-Dream
JAL to Start Boeing 787 Operation to San Diego from Dec 2012
JAL has announced that starting 02DEC12, it’ll begin Boeing 787 service on Tokyo Narita – San Diego service, 4 times a week. Reservation for the new flight will be on sale on Thursday 14JUN12.
Schedule:
Tokyo Narita – San Diego
JL066/AA5906 NRT1710 – 0945SAN 787 x24
JL065/AA5907 SAN1130 – 1630+1NRT 787 x24
JAL has announced that starting 02DEC12, it’ll begin Boeing 787 service on Tokyo Narita – San Diego service, 4 times a week. Reservation for the new flight will be on sale on Thursday 14JUN12.
Schedule:
Tokyo Narita – San Diego
JL066/AA5906 NRT1710 – 0945SAN 787 x24
JL065/AA5907 SAN1130 – 1630+1NRT 787 x24
Caspita! Ma sulla SAN-NRT è diretto? La pista di SAN è sufficiente per un 787 a pieno carico?
Anche a me sembrano splendidi. Che bellezza questo 787. Impressionanti gli schermi in eco!
problemi ai finestrini che fanno passare troppa luce?
http://www.reuters.com/article/2012/06/20/us-ana-boeing-idUSBRE85J08J20120620
http://www.reuters.com/article/2012/06/20/us-ana-boeing-idUSBRE85J08J20120620
ANA è in procinto di ritirare un paio di aerei (fra oggi e domani) - sono le prime consegne in quasi due mesi.
Sembra invece non ancora conclusa la saga 787-Air India: manca l'approvazione del governo sull'accordo già raggiunto, e potrebbe non arrivare prima di luglio. Un aereo è assolutamente pronto alla consegna, altri due sono in dirittura d'arrivo. http://wrd.mydigitalfc.com/news/boeing-787-delivery-ai-may-get-delayed-till-july-439
Comparso anche il primo esemplare in abito qatariota (consegna a luglio): http://www.flickr.com/photos/microvolt/7410929122/
Sembra invece non ancora conclusa la saga 787-Air India: manca l'approvazione del governo sull'accordo già raggiunto, e potrebbe non arrivare prima di luglio. Un aereo è assolutamente pronto alla consegna, altri due sono in dirittura d'arrivo. http://wrd.mydigitalfc.com/news/boeing-787-delivery-ai-may-get-delayed-till-july-439
Comparso anche il primo esemplare in abito qatariota (consegna a luglio): http://www.flickr.com/photos/microvolt/7410929122/
Grazie, sai anche quali potrebbero essere le prossime rotte che verranno attivate in europa con 787? Qualche compagnia ha già annunciato qualcosa a riguardo?
Mi pare che LAN abbia già annunciato un SCL-MAD (o qualcosa del genere) e JAL un NRT-HEL. Non so se poi si debbano attendere le consegne a LOT visto che UA mi pare sia orientata a usare i primi 787 tutti sul Pacifico; Qatar ha parlato di destinazioni USA come ATL, e Air India dovrebbe iniziare con Pechino e altra roba in Asia.
Grazie ancora, quindi pare che almeno per i primi anni sarà abbastanza difficile provare il 787 partendo dall' Europa.
Seguo questo sito www.a380flights.net che segnala tutti i voli e le rotte che vengono operate con A380, sai se esiste qualcosa di simile per il 787?
Non saprei: a me interessa solo seguire l'andamento delle consegne (interessante sia la sfida industriale - Boeing ha promesso di arrivare a consegnare 10 aerei al mese - sia quella commerciale, perché accelerando lo smaltimento dell'enorme backlog di ordini renderebbe ancora più appetibile il proprio prodotto rispetto all'A350).
inizialmente quanti ne dovevano consegnare al mese?
airbus che rateo ha dichiarato per il 350?