Il contenuto di queste quattro righe, precisamente?
È tutto un magna magna, i problemi sono ben altri, so' ragazzi, pensassero alle cose serie?
Thread Alitalia giugno 2012
- Autore Discussione kenadams
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È tutto un magna magna, i problemi sono ben altri, so' ragazzi, pensassero alle cose serie?
Gli NDA in industrie e mercati tecnologicamente delicati e avanzati, come quello aeronautico, sono una cosa normalissima. Non capisco il senso dell'uscita di Ragnetti che ribadisce una cosa che i dipendenti dovrebbero già sapere, è un loro rischio divulgare informazioni senza autorizzazione. Però, in questo periodo, di cosa dovrebbero parlare visto che è tutto fermo (come il piano flotta che continua ad essere rimandato)?
Quotissimo.
Bene o male, Sabelli aveva tutto un altro stile comunicativo: ogni mese mandava una email circolare a tutti i dipendenti, scrivendo quel che era da fare e quel che era fatto, e spronando tutti con disperato ottimismo.
Forse era ingenuo in questo, ma c'era un sacco di gente che apprezzava e si sentiva coinvolta e responsabilizzata.
E invece di Ragnetti nulla si sa. L'unica comunicazione ai dipendenti è stata questa velata minaccia. Poi più nulla, se non la faccenda degli esuberi.
Dal punto di vista di molti, un pessimo inizio, quanto meno sull'aspetto comunicativo. E meno male che doveva essere un uomo di marketing, uno che la comunicazione la dovrebbe saper usare.
Pensavo che lo stile della minaccia fosse passato di moda, e invece niente. Magari cambia poco all'atto pratico, ma se cerchi il sacrificio e la collaborazione partendo da questa posizione, stai fresco.
Domanda, perché proprio non lo so: che % di slot ha FR su CIA ( visto che distinguono LIN e MXP, ma chissà perché Roma pare avere un solo apt ) ? Nessuno dell'antitrust ha qualcosa da dire ?
castion
Bannato
- 29 Dicembre 2009
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Meridiana. Alitalia pronta a rilanciare
– 6 GIUGNO 2012
Non sarebbe andata a buon fine la prima fase della trattativa di Alitalia per rilevare il pacchetto di maggioranza di Meridiana. Mentre con la siciliana Wind Jet è bastato un solo giro, per Meridiana ne servirà almeno un altro. Specialmente dopo aver interrotto l’operazione di acquisizione di Blue Express,per motivi ignoti. Secondo indiscrezioni una nuova offerta verrà presentata già nelle prossime ore. A quel punto dovrebbe iniziare la fase di due diligence, che poi dovrebbe portare all’integrazione. Si parla a questo punto di una cifra pari all’unità di euro per azione, che vorrebbe dire una rivalutazione implicita del 30%.
Purtroppo non ho trovato la fonte di questo articolo....
– 6 GIUGNO 2012
Non sarebbe andata a buon fine la prima fase della trattativa di Alitalia per rilevare il pacchetto di maggioranza di Meridiana. Mentre con la siciliana Wind Jet è bastato un solo giro, per Meridiana ne servirà almeno un altro. Specialmente dopo aver interrotto l’operazione di acquisizione di Blue Express,per motivi ignoti. Secondo indiscrezioni una nuova offerta verrà presentata già nelle prossime ore. A quel punto dovrebbe iniziare la fase di due diligence, che poi dovrebbe portare all’integrazione. Si parla a questo punto di una cifra pari all’unità di euro per azione, che vorrebbe dire una rivalutazione implicita del 30%.
Purtroppo non ho trovato la fonte di questo articolo....
forse è l'unico modo per avere una compagnia forte e in grado di competere, inoltre la concorrenza interna sarebbe comunque garantita da ryanair ed easy jet e altre piccole compagnie
Da profano, ma l'utilità di comprarsi quel carrozzone di Merdiana-Eurofly-Air Italy-CGIL qual è?
Cercare di prendersi le quote di mercato, non vedo altre motivazioni plausibili.
Dipende da quanto li paghi. Potrebbe non essere una mossa stupida, alla fine hai due strade: o aspetti che vedano gambe all'aria, ma poi ti devi giocare il traffico con i concorrenti, oppure te li acquisti a prezzi di saldo
Bisogna vedere quale sarà questo 'prezzo di saldo'. Ma Alitalia non farebbe meglio a investire quei soldi e crescere da sola, che i mezzi ce li avrebbe?
non sei più lo stesso dopo il bar panorama. ti si è "aperta" la visuale.Traffico, non acquisto del cadavere
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