Thread Alitalia - Dicembre 2017
- Autore Discussione BGW
- Data d'inizio
- Stato
Condivido in pieno.
Aggiungo solo che anche una campagna elettorale per la nazionalizzazione non è detto che faccia complessivamente prendere più voti. Non sono solo i dipendenti AZ a votare.
Questa volta credo che non sia interesse davvero di nessuna forza politica buttare Alitalia in campagna elettorale. Gli unici interessati a portare a casa promesse elettorali sono i dipendenti che difatti ogni tanto lanciano ballons d'essai.
cdp non puo' entrare in un'azienda tipo alitalia e ferrovie dello stato è prossima ad effettuare la fusione con anas
e la quotazione delle frecce nel 2019, lo stato direttamente non entra per motivi di bilancio quindi ritengo
estramente improbabile una "nazionalizzazione".
e la quotazione delle frecce nel 2019, lo stato direttamente non entra per motivi di bilancio quindi ritengo
estramente improbabile una "nazionalizzazione".
una compagnia aerea è un'azienda che gestisce un servizio ma la strategicità è nelle infrastrutture;
il servizio è gestito da centinaia di concorrenti ma l'infrastruttura per atterrare in italia è quella
(oltre al fatto che garantirebbe in maniera informale un potere regolatorio derivante dal potere
contrattuale di piu' aeroporti).
Lo stato se deve entrare (come ha già fatto la spagna con aena che conserva ancora la maggioranza)
è quello di entrare negli aeroporti.
PS: chiaramente quando parlo di stato in questo caso parlo di cdp o società simili, nelle quali
lo stato ha una partecipazione, ma al di fuori del perimetro pubblico.
il servizio è gestito da centinaia di concorrenti ma l'infrastruttura per atterrare in italia è quella
(oltre al fatto che garantirebbe in maniera informale un potere regolatorio derivante dal potere
contrattuale di piu' aeroporti).
Lo stato se deve entrare (come ha già fatto la spagna con aena che conserva ancora la maggioranza)
è quello di entrare negli aeroporti.
PS: chiaramente quando parlo di stato in questo caso parlo di cdp o società simili, nelle quali
lo stato ha una partecipazione, ma al di fuori del perimetro pubblico.
l'esperienza insegna che se ci fosse una volontà politica tutto ciò verrebbe superato (nascita di controllate, norme apposite e via dicendo), il punto è che il contesto esclude per i motivi oggettivi accennati che questa volta possa concretizzarsi quella volontà
alitaliaboy
Utente Registrato
Dal 1º gennaio AZ instaura un C/S con Comair, compagnia aerea sudafricana affiliata a BA. Comair effettua numerosi voli da/per Johannesburg e il C/S sarà per numerose città del Sud Africa inclusa cape town poi Mauritius, Harare, Livingstone, Victoria Falls e Windhoek.
Ottima notizia! Comair è la migliore compagnia Regional in Africa, e gli orari di AZ sono perfetti per le connessioni a JNB!
Yes, e da tempo. Qualche anno fa ho fatto un LIN-FCO-BKK-SIN bigliettato TG con la prima tratta AZ.
Ultima modifica da un moderatore:
Sarebbe interessante il discorso aeroporti per poi razionalizzare il bacino e chiudere lo spreco del co-marketing e tutti i problemi che genera ai piccoli aeroporti.
EI-MAW
Utente Registrato
- 25 Dicembre 2007
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Ah, non ne sapevo nulla. Credevo infatti che tutta la zona interessata fosse “dirottata” su AUH. Però non c’è c/s su TG, è solo un interline tipo?
Volevo consumare delle miglia residue scontando il biglietto con cash and miles...ma non riesco a trovare il link dopo aver selezionato il volo... esiste ancora questa possibilità?
Ho visto ma sembrerebbe che devi avere almeno le migliaia per ottenere il biglietto premio... io volevo solo scalare 5k o10k dal prezzo finale del biglietto come credo prima fosse possibile.. grazie comunque
Si lo puoi fare, seleziona un biglietto “rosso” poi vai nella sezione pagamento e “leva” le miglia che non hai, se non erro te lo fa in automatico se non hai abbastanza miglia per pagare tutto il biglietto.
Io ho preso un biglietto per la mia ragazza qualche settimana fa per finirgli le 7000 miglia che aveva sul conto.
Su FR24 compare che il volo AZ318 FCO-CDG é operato con EI-WLA... errore dell’App oppure Az sta operando davvero con 77W?
Si tratta di un volo principalmente Cargo con passeggeri oppure grande richiesta su CDG?
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