già, hai detto bene, gli AAVV.... una delle tante incongruenze ancora non chiarite e che vedo difficile da chiarirsi, nonostante sia tutto scritto nero su bianco (ma anche blu o verde, dipende dalla stampante...) da alcuni anni.
Ah! I piloti se la pisolano in magnifica? Ecco perchè non mi capita di vedermeli passare affianco incamminadosi verso il tendone...però non li ho notati neppure dalla magnifica...già, hai detto bene, gli AAVV.... una delle tante incongruenze ancora non chiarite e che vedo difficile da chiarirsi, nonostante sia tutto scritto nero su bianco (ma anche blu o verde, dipende dalla stampante...) da alcuni anni.
per fortuna i nostri piloti se la passano meglio, potendo riposare in un posticino di Magnifica adattato allo scopo
ma anche per loro ci dovrebbe essere un "tendone" separatore.... ma non potendo usufruire della telefonata a casa e del 50 e 50, chiedo l'aiuto di chi è abilitato al 330 AZ 
Quoto, anche a me il CRJ900 piace parecchio per la silenziosità e onestamente per me sia il delivery at aircraft del bagaglio a mano, sia le dimensioni ridotte della cabina non mi danno assolutamente nessun fastidio, anzi il trolley preferisco smollarlo ai piedi dell'aereo invece di dovermenlo tirare dietro sulla scaletta e fra i sedili.Citando la Nannini: "ti voglio taaaanto bene!!!"
A parte gli scherzi, indubbiamente gli spazi a bordo sono migliori su l'E-jet, ma condivido in pieno il giudizio sulla rumorosità. I fco-blq he faccio ogni tanto sui 170 sono snervanti per me. Non sono stati meglio i 195 EN che ho provato.
Ma come hai detto, è soggettivo.
Perchè non il corsivo? A me non dispiace per niente, anzi...Lo ipotizzai tempo fa. Ottima mossa per differenziare l'offerta Alitalia da quella attuale di Air One
Quindi vedremo il nuovo logo sugli Embraer? Spero non usino il corsivo di Alitalia Express
A me che sono alto oltre 1,80 il CRJ con suo diametro della fusoliera ridotto e quando sei in piedi nel corridoio tocchi il soffitto mi fa molta oppressione è proprio uno scatolino...
Ti capisco... io non sono alta oltre 1.80 e quindi non ho questi problemi...
Tocchi il soffitto? Cesare, porti i tacchi 9?! Hai appena fatto outing su alcuni tuoi gusti allora.
Era un modo di dire per far capire quando è claustrofobica quelle cabina per una persona alta.
Sarebbe interessante conoscere il nome di chi l'ha propostoNon ti basta che abbia detto che è stato scampato il pericolo?!
Il corsivo non è brutto ma, se permetti, devi pure trovare un font che si adegua a quello del brand principale. Il corsivo sta malissimo con la scritta Alitalia, così come quello usato attualmente sui CRJ di Air One. Meglio qualcosa di più classico e meno ricercato (come sui regional Lufthansa)
Tu a differenza di Cesare tocchi davvero. Fatti dare le emergenze o le prime file e il problema è risolto. In fin dei conti non si viaggia in piediSarebbe interessante conoscere il nome di chi l'ha proposto
Il corsivo non è brutto ma, se permetti, devi pure trovare un font che si adegua a quello del brand principale. Il corsivo sta malissimo con la scritta Alitalia, così come quello usato attualmente sui CRJ di Air One. Meglio qualcosa di più classico e meno ricercato (come sui regional Lufthansa)
Mi inserisco anch'io sulla questione CRJ perchè non li ho mai provati e mi hanno sempre incuriosito. Però, leggendo le vostre opinioni, per me che sono 1.94 allora sarà una tragedia
in fin dei conti la cabina è 1.89, la media nazionale ci sta con gli interessi.
Tu a differenza di Cesare tocchi davvero. Fatti dare le emergenze o le prime file e il problema è risolto. In fin dei conti non si viaggia in piediSarebbe interessante conoscere il nome di chi l'ha proposto
Il corsivo non è brutto ma, se permetti, devi pure trovare un font che si adegua a quello del brand principale. Il corsivo sta malissimo con la scritta Alitalia, così come quello usato attualmente sui CRJ di Air One. Meglio qualcosa di più classico e meno ricercato (come sui regional Lufthansa)
Mi inserisco anch'io sulla questione CRJ perchè non li ho mai provati e mi hanno sempre incuriosito. Però, leggendo le vostre opinioni, per me che sono 1.94 allora sarà una tragedia
in fin dei conti la cabina è 1.89, la media nazionale ci sta con gli interessi.
Io ne ho una su i CRJ, fatta da Aerodream Design, sia in livrea classica AZ, che XM. Sono sicuro che può farne una coi 190/175 con il nome CityLiner al posto di Express.
A livello di società, esiste già. Se intendi la livrea, dovrai aspettare il primo Embraer nuovo. Alitalia Express sparirà come livrea, resterà come società, CAI First, con un A320 girato da AZ.
Yes, dovrai ingobbirti un po' per percorrere il corridoio....
Mi inserisco anch'io sulla questione CRJ perchè non li ho mai provati e mi hanno sempre incuriosito. Però, leggendo le vostre opinioni, per me che sono 1.94 allora sarà una tragedia
Alitalia express scompare assieme ai suoi EMB170 e alla sua livrea (rimarrà solo il COA XM e gli verrà affibbiato un A320 in AZ standard livery.)
