Thread Alitalia Aprile 2012

[mauro.]

In ogni caso magari Masterviaggi potrebbe ricordarci pure che CAI, fra gli altri benefici, ha assunto tutti le sue migliaia di lavoratori dalla cassa integrazione beneficiando cosi degli sgravi fiscali oppure che usa aerei immatricolati in irlanda per non pagarci le tasse.
Cosi, tanto per par condicio..

Così come dovresti ricordarti che se CAI non avesse concluso l'operazione i 21'000 ex LAI sarebbero tutti sulle spalle dei contribuenti per 7 anni dal 2009, e che se CAI è riuscita ad imporre condizioni apparentemente vantaggiose (poi non tali) è stato perchè LAI era con l'acqua alla gola pronta a fallire e non ad andare in amministrazione straordinaria. Quindi nulla da paragonare con aiuti Ryanair; altro mondo.
Sull'immatricolazione degli aerei in Irlanda non credo proprio che ci sia nulla da contestare.

 

[bombatutto]

Così come dovresti ricordarti che se CAI non avesse concluso l'operazione i 21'000 ex LAI sarebbero tutti sulle spalle dei contribuenti per 7 anni dal 2009, e che se CAI è riuscita ad imporre condizioni apparentemente vantaggiose (poi non tali) è stato perchè LAI era con l'acqua alla gola pronta a fallire e non ad andare in amministrazione straordinaria. Quindi nulla da paragonare con aiuti Ryanair; altro mondo.
Sull'immatricolazione degli aerei in Irlanda non credo proprio che ci sia nulla da contestare.

A meno che tu non abbia la palla di vetro, non puoi sapere come sarebbe andata la questione senza l'intervento del giudice delle gare di burlesque. Quello che fa Ryanair lo fa perchè la legislazione attuale glielo permette senza che nessuno l'abbia dovuta cambiare per decreto, come invece è successo con CAI.

 

[mauro.]

A meno che tu non abbia la palla di vetro, non puoi sapere come sarebbe andata la questione senza l'intervento del giudice delle gare di burlesque. Quello che fa Ryanair lo fa perchè la legislazione attuale glielo permette senza che nessuno l'abbia dovuta cambiare per decreto, come invece è successo con CAI.

Finirei l'OT ricordando che di certo c'era 1) LAI senza soldi per volare e impossibilitata ad averne altri; 2) AF già tornata a Parigi con un bel calcio sui denti ai sindacati; 3) aerei a terra per il 40%; 4) Nessun acquirente se non i caxxo di capitani; 5) 21'000 persone senza futuro immediato e senza lavoro sicuro; 6) tutto secondo legge ad hoc o meno, ma secondo legge.
Se Ryan non paga tasse o contributi non lo fa certo perchè la legge lo permette, perchè aggira la legge. DEl resto è folle che un AV ryan abbia contratto e contribuzione irlandese non avendola manco mai vista.
Fine OT

 

[bombatutto]

Finirei l'OT ricordando che di certo c'era 1) LAI senza soldi per volare e impossibilitata ad averne altri; 2) AF già tornata a Parigi con un bel calcio sui denti ai sindacati; 3) aerei a terra per il 40%; 4) Nessun acquirente se non i caxxo di capitani; 5) 21'000 persone senza futuro immediato e senza lavoro sicuro; 6) tutto secondo legge ad hoc o meno, ma secondo legge.
Se Ryan non paga tasse o contributi non lo fa certo perchè la legge lo permette, perchè aggira la legge. DEl resto è folle che un AV ryan abbia contratto e contribuzione irlandese non avendola manco mai vista.
Fine OT

Inutile rivangare, altrimenti si potrebbe dissertare ore sull'intervento di B. e sull'influenza che ebbero le sue dichiarazioni sull'intera vicenda.
Tu sei convinto di una cosa, io di un'altra ma entrambi non possiamo dimostrare le nostre tesi.
Quello che volevo puntualizzare è che anche la CAI, cosi come Ryan per altri versi, gode di aiuti piu' o meno mascherati. Cosa che Masterviaggi omette ad arte.

 

[mauro.]

Inutile rivangare, altrimenti si potrebbe dissertare ore sull'intervento di B. e sull'influenza che ebbero le sue dichiarazioni sull'intera vicenda.
Tu sei convinto di una cosa, io di un'altra ma entrambi non possiamo dimostrare le nostre tesi.
Quello che volevo puntualizzare è che anche la CAI, cosi come Ryan per altri versi, gode di aiuti piu' o meno mascherati. Cosa che Masterviaggi omette ad arte.

Sulle omissioni sono d'accordo.

 

[shenzen airlines]

Leggo sulla e-mail "Le vacanze ti aspettano" di Alitalia (dopo la scontata pubblicità di 3 loro rotte):

"Approfitta anche delle opportunità che ti offrono i nostri Partner Air France e KLM, per volare, via Parigi – aeroporto Charles de Gaulle o via Amsterdam – aeroporto di Schiphol, verso altre affascinanti destinazioni internazionali di lungo raggio. Alcuni esempi con partenza da Milano, via Parigi - Charles de Gaulle, tasse e supplemento carburante inclusi (servizio di vendita escluso):

seguono esempi per BAngalore e Santo Domingo.....

ma che si son messi a fare pubblicità a AF-KLM????
io non ho parole.....
non potrebbero aprire loro un 2x su SDO, visto tutti i dominicani che sono in italia, e tutti gli italiani che vanno a SDO ad esempio con i Charter????
a volte mi viene da pensare che hanno ragione coloro che scrivono che AZ serve solo a portare acqua a Parigi e Amsterdam

 

[E.M. 75]

Leggo sulla e-mail "Le vacanze ti aspettano" di Alitalia (dopo la scontata pubblicità di 3 loro rotte):

"Approfitta anche delle opportunità che ti offrono i nostri Partner Air France e KLM, per volare, via Parigi – aeroporto Charles de Gaulle o via Amsterdam – aeroporto di Schiphol, verso altre affascinanti destinazioni internazionali di lungo raggio. Alcuni esempi con partenza da Milano, via Parigi - Charles de Gaulle, tasse e supplemento carburante inclusi (servizio di vendita escluso):

seguono esempi per BAngalore e Santo Domingo.....

ma che si son messi a fare pubblicità a AF-KLM????
io non ho parole.....
non potrebbero aprire loro un 2x su SDO, visto tutti i dominicani che sono in italia, e tutti gli italiani che vanno a SDO ad esempio con i Charter????
a volte mi viene da pensare che hanno ragione coloro che scrivono che AZ serve solo a portare acqua a Parigi e Amsterdam

qualche tempo da scrissi su questo forum, che il commerciale di AZ, era letteralmente in mano ad AF. Bene ecco i risultati; ribadisco i soldi che i francesi hanno messo in AZ, se li sono già ripresi e con gli interessi. Purtroppo però sembra che uno scriva per manie di critiche, o perché vuol fare l'AD via web, e non è così; magari uno scrive solo per il gusto di rendere pubbliche delle nefandezze che alla fine della fiera paghiamo e stiamo pagando tutti noi tartassati di tasse. Ma a quanto pare c'è a chi ve bene così..........

 

[bombatutto]

"Approfitta anche delle opportunità che ti offrono i nostri Partner Air France e KLM, per volare, via Parigi – aeroporto Charles de Gaulle o via Amsterdam – aeroporto di Schiphol, verso altre affascinanti destinazioni internazionali di lungo raggio....

...perchè se aspetti che le apriamo noi diventi vecchio".

Alla via così, Ragnetti!

 

[mauro.]

qualche tempo da scrissi su questo forum, che il commerciale di AZ, era letteralmente in mano ad AF. Bene ecco i risultati; ribadisco i soldi che i francesi hanno messo in AZ, se li sono già ripresi e con gli interessi. Purtroppo però sembra che uno scriva per manie di critiche, o perché vuol fare l'AD via web, e non è così; magari uno scrive solo per il gusto di rendere pubbliche delle nefandezze che alla fine della fiera paghiamo e stiamo pagando tutti noi tartassati di tasse. Ma a quanto pare c'è a chi ve bene così..........

Pero' dire che i debiti di LAI sulla comunita' sono colpa di CAI e' essere di fazione opposta e altrettanto cieca. CAI ha dettato condizioni, erano rifiutabili; se non lo erano allora non lamentiamoci.

 

[bombatutto]

Pero' dire che i debiti di LAI sulla comunita' sono colpa di CAI e' essere di fazione opposta e altrettanto cieca. CAI ha dettato condizioni, erano rifiutabili; se non lo erano allora non lamentiamoci.

Non ho capito il concetto.

 

[E.M. 75]

Pero' dire che i debiti di LAI sulla comunita' sono colpa di CAI e' essere di fazione opposta e altrettanto cieca. CAI ha dettato condizioni, erano rifiutabili; se non lo erano allora non lamentiamoci.

il mio timore è che non so perché ma ho come l'impressione che anche quest'altro botto di Alitalia lo pagheremo noi; visto che sono arciconvinto che i capitani coraggiosi non metteranno il becco di centesimo per ricapitalizzare, e ci stanno a provare con la cassa deposito e prestiti, che guarda un po' siamo siamo tutti noi.

Poi che Colaninno & C abbiano fatto il loro gioco, niente da dire, ribadisco e solo che credo che quel loro gioco lo pagheremo noi. Del resto, Intesa è nella situazione che tutti conosciamo (vedi ultimo downgrade), Ligresti è praticamente fallito, AF ha già fatto sapere come la pensa, mi chiedo chi prenderà parte alla ricapitalizzaione..... ora che Passera dice che lui di AZ non ne sa nulla, mahh!!!!, mi viene da pensare: va a finire che non ha mai neanche preso un aereo in vita sua.

 

[msc71]

p.s.: le assistenti di volo rumene parlano di per se la nostra lingua, ma per ovviare ai costi di mantenimento all'estero, ecco che Carpatair assume personale italiano freelance. Un guadagno doppio.[/QUOTE]

Sai se realmente assumono crew in free lance (piloti av hostess) esterni?

 

[AV CT]

p.s.: le assistenti di volo rumene parlano di per se la nostra lingua, ma per ovviare ai costi di mantenimento all'estero, ecco che Carpatair assume personale italiano freelance. Un guadagno doppio.

Sai se realmente assumono crew in free lance (piloti av hostess) esterni?[/QUOTE]

Certo che si almeno questo è nelle loro intenzioni, come da comunicazioni intercorse con il cabin crew dept. a Timisoara. Per quanto riguarda i piloti non ne ho idea se ne assumano di nuovi, ed in ogni caso quelli attuali non sono freelance.

 

[fabrizio72]

forse il TR piu interessante che abbia mai visto, soprattutto considerando che l'autore si è fatto tutto il viaggio da Caracas a Roma per prendere il volo inaugurale. Ma voi sapete a chi si riferisce per gli spotters a Roma?

 

[TW 843]

A Ciccio!

 

[mauro.]

il mio timore è che non so perché ma ho come l'impressione che anche quest'altro botto di Alitalia lo pagheremo noi; visto che sono arciconvinto che i capitani coraggiosi non metteranno il becco di centesimo per ricapitalizzare, e ci stanno a provare con la cassa deposito e prestiti, che guarda un po' siamo siamo tutti noi.

Poi che Colaninno & C abbiano fatto il loro gioco, niente da dire, ribadisco e solo che credo che quel loro gioco lo pagheremo noi. Del resto, Intesa è nella situazione che tutti conosciamo (vedi ultimo downgrade), Ligresti è praticamente fallito, AF ha già fatto sapere come la pensa, mi chiedo chi prenderà parte alla ricapitalizzaione..... ora che Passera dice che lui di AZ non ne sa nulla, mahh!!!!, mi viene da pensare: va a finire che non ha mai neanche preso un aereo in vita sua.

Sperem di no!

Passera tra un po' dirà:"banche? Cosa sono? Panche semmai!"

 

[Alitalia Fan]

Un mio amico mi ha mandato questa foto e mi ha dato anche il permesso di pubblicarla qui. Si trova al T3 di FCO come già pubblicizzato poco tempo fa proprio da Alitalia.

L'idea è sicuramente interessante ma a mio avviso ne esporrei un'altra, in modo permanente, nello Spazio Alitalia in piazza di Spagna.

 

[SHINRA]

Pure al T1 non guasterebbe

 

[Alitalia Fan]

In camera mia starebbe molto meglio, allora

 

[TW 843]

La cosa bianca attorno sarebbe sporcizia, proprio come negli aerei veri.