Taglio massiccio di rotte Ryanair in Danimarca ?


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SkySurfer

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6 Novembre 2005
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Non appaiono più in vendita la stragrande maggioranza delle rotte operate da Ryanair in Danimarca.
Alcune di queste sono sicuramente stagionali, altre decisamente no.

Billund :

Alicante
Alghero
Brindisi
Bergamo
Edimburgo
Faro
Malta
Marsiglia
Pisa
Trapani

Aarhus :

Alicante
Girona
Malaga
Rygge/Moss

Le uniche confermate al momento sono :

Billund-Stansted
Billund-Girona
Billund-Malaga
Billund-Ciampino
Aarhus-Stanted

Cosa sta tramando FR ?
 
Ci potrebbe essere il colpo di scena dell' apertura della base a CPH nel nuovo terminal dedicato alle low cost, da tempo FR ha in corso negoziazioni a riguardo
 
Con una eventuale base a CPH ci potrebbe essere spazio anche per qualche rotta nazionale in Danimarca o le distanze sono troppo brevi e l'aereo non è competitivo?
 
a quanto ne so, da PSA, le rotte per la Scandinavia son palesemente stagionali da qualche anno.
 
Alicante (ALC) - Aarhus (AAR) è stata stagionale dall'inizio (l'anno scorso), ma quello da Billund mi fa sospettare che la relazione Ryanair-Alicante è piu distante ogni giorno. Ci sono cose che mai "uscirano alla luce".
 
RdL_Elx ha detto:
Alicante (ALC) - Aarhus (AAR) è stata stagionale dall'inizio (l'anno scorso), ma quello da Billund mi fa sospettare che la relazione Ryanair-Alicante è piu distante ogni giorno. Ci sono cose che mai "uscirano alla luce".
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Che problemi ha FR con ALC? Mi sembra sia una delle basi che è cresciuta piu' in fretta e con grande successo.
 
peccato, la danimarca mi piace molto come paese. Vorrà dire che ripiegherò su U2
 
Cesare.Caldi ha detto:
Che problemi ha FR con ALC? Mi sembra sia una delle basi che è cresciuta piu' in fretta e con grande successo.
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giovytps ha detto:
Tipo?
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L'apertura del nuovo terminale a Alicante e la chiusura delle terminale esistenti dal prossimo anno, hanno creato un clima di conflitto tra Ryanair e le autorità aeroportuarie. Si parla della possibilità di chiudere la base nel inverno 2011-12 in una lettera, dove accusano alle autorità di non contare sulla loro compagnia. Oppure mantenire la base pagando una quantità per passeggero in voli che non superano un LF determinato e che il propio aeroporto fa d'intermediario negoziando con entità per ottenere dei sussidi.

To be continued...

PS. Sembra che rimangono 5 aerei alla base nel prossimo inverno (come lo scorso inverno).
 
RdL_Elx ha detto:
L'apertura del nuovo terminale a Alicante e la chiusura delle terminale esistenti dal prossimo anno, hanno creato un clima di conflitto tra Ryanair e le autorità aeroportuarie. Si parla della possibilità di chiudere la base nel inverno 2011-12 in una lettera, dove accusano alle autorità di non contare sulla loro compagnia.
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¡Qué se jodan!
 
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