Swiss dice addio all'Avro RJ100

[Dancrane]

Con le ultime consegne dei CSeries, Swiss manda in pensione l'ultimo jumbolino rimasto in flotta (il penultimo se ne è andato nei giorni scorsi).
L'ultimo volo di HB-IYZ è previsto per metà agosto

https://blog.swiss.com/en/2017/07/time-to-say-goodbye

 

[kenadams]

Con le ultime consegne dei CSeries, Swiss manda in pensione l'ultimo jumbolino rimasto in flotta (il penultimo se ne è andato nei giorni scorsi).
L'ultimo volo di HB-IYZ è previsto per metà agosto

https://blog.swiss.com/en/2017/07/time-to-say-goodbye

Sono affezionato a IYZ: è il jumbolino sul quale ho volato più spesso - sette volte. Un peccato dare l'addio a queste macchine splendide.

 

[Paolo_61]

Sono affezionato a IYZ: è il jumbolino sul quale ho volato più spesso - sette volte. Un peccato dare l'addio a queste macchine splendide.

Vero, si volava veramente bene sui jumbolini Swiss.

 

[AZ 1699]

Dove finiranno?

 

[Dancrane]

Dove finiranno?

Alcuni in sud America (nell'articolo si parla del Perù)

 

[kenadams]

Alcuni in sud America (nell'articolo si parla del Perù)

Un acquirente peruviano potrebbe essere Star Peru.

IXP e IXS (e presto IYY) sono in Cile con Aerovias, vettore charter che - fra gli altri - opera voli per l'Antartide da Punta Arenas.

IXV e IXQ sono in BVI Airways. Non mi è chiaro se stiano volando o meno: il 22 luglio dovevano partire voli di linea fra EIS e MIA, ma non ne trovo traccia. Il vettore, che opera anche voli charter, ha messo in aspettativa molto personale e non è detto che sopravviva.

IXX, IXR, XW dovrebbero essere stati fatti a pezzetti, pare che abbiano usato il metallo in una fabbrica di frigoriferi Whirlpool.

Gli altri per ora dovrebbero essere tutti in storage. Qualcosa finirà verosimilmente in Africa.

 

[Challenger]

Vero, si volava veramente bene sui jumbolini Swiss.

Quoto. Ho volato due volte tra MXP e ZRH e nonostante la brevita' del volo avevo avuto un'ottima impressione.
Una volta ero partito da MXP (con HB-IXV) in una giornata tersa con cielo limpidissimo, poi sopra alle Alpi ci eravamo trovati davanti a quella che sembrava una lunga muraglia grigia di nuvole. Arrivati a ZRH c'era una bufera di neve, pista e taxiway completamente imbiancate e dal finestrino non vedevo nulla fino a quando ha toccato. Un volo memorabile.
In un altro volo ero seduto dietro l'ala ed ero rimasto incantato a guardare i flap che si estendevano, mi sembravano molto piu' complessi degli altri aerei con cui avevo volato in passato.
Veramente un bell'aereo, peccato che stia sparendo dai cieli!

 

[kenadams]

i flap che si estendevano

Per colpa di FLR ho volato sul Jumbolino 156 volte: la cosa che più mi mancherà è il rumore assolutamente distintivo dei flap che si estendono. E' un rumore che avvolge tutta la cabina e che per molti anni - con Meridiana, Crossair, DAT, Cityjet, Air Dolomiti, LH Cityline e infine Swiss - contrassegnava il ritorno a casa.

Il Jumbolino ha portato il trasporto in jet a Firenze: memorabili i rari atterraggi sulla 23 coi BAe146-200/ARJ-85.

 

[Hurricane28]

Dati che avevo salvati da Skyliner
BAe Avro RJ100 3262 HB-IXX Swiss International ferried 29sep15 ZRH-EGBP for part-out & scrap ex G-6-262
BAe Avro RJ100 3282 HB-IXQ Swiss International ferried 23-24aug16 ZRH-RKV-YYR-YSU, for spare-part use by Tronos ex G-6-282
BAe Avro RJ100 3274 HB-IXV Swiss International ferried 12-13oct16 ZRH-RKV-YYR-YSU, for Tronos ex G-6-274
BAe Avro RJ100 3380 HB-IYT Swiss International ferried 03nov16 ZRH-EGTC on return to lessor ex G-CFAD
BAe Avro RJ100 3276 HB-IXU Swiss International ferried 21nov16 ZRH-RKV on delivery to Tronos ex G-6-276
BAe Avro RJ100 3283 HB-IXP Swiss International ferried 20dec16 ZRH-EGTC, for Aerovías DAP ex G-6-283
BAe Avro RJ100 3382 HB-IYR Swiss International ferried 06feb17 ZRH.EGTC in return to lessor ex G-CFAF
BAe Avro RJ100 3284 HB-IXO Swiss International ferried 28mar17 ZRH-RKV in basic cs on delivery to? ex G-6-284
BAe Avro RJ100 3384 HB-IYQ Swiss International ferried 08may17 ZRH-RTM-EGTC on return to lessor ex G-CFAH
BAe Avro RJ100 3259 HB-IXT Swiss International ferried 17-18jul17 ZRH-RKV-YYR-YSU, basic cs, for Tronos ex G-BVYS

Vedendo il sito della Tronos ne dovrebbero avere una 20 di esemplari.
http://www.tronosjet.com/maintenance

 

[Cesare.Caldi]

Ci sono altre compagnie che hanno ancora in flotta i Jumbolini? Forse solo SN?

 

[Hurricane28]

Ci sono altre compagnie che hanno ancora in flotta i Jumbolini? Forse solo SN?

Buona visione.
https://www.planespotters.net/production-list/British-Aerospace/BAe-146

 

[simof75]

Ci sono altre compagnie che hanno ancora in flotta i Jumbolini? Forse solo SN?

Sn non dovrebbe piu averli.....credo sia rimasta solo cityjet col jumbolino

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[nicolap]

Sn non dovrebbe piu averli.....credo sia rimasta solo cityjet col jumbolino

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ne ha ancora un paio, visti oggi

 

[avroRJ]

Si sa quale sarà l'ultima tratta?

 

[EI-MAW]

Ci sono altre compagnie che hanno ancora in flotta i Jumbolini? Forse solo SN?

Brussels, Cityjet, Bulgaria Air, Malmö Aviation, Astra Airlines a memoria. A parte l'ultima, le altre li stanno dismettendo tutti.

 

[rcravero]

Forse anche una in UK che fa charter...mi sfugge il nome adesso..

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[vipero]

Forse anche una in UK che fa charter...mi sfugge il nome adesso..

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Titan, se non li ha dismessi pure lei

 

[Titone]

Forse anche una in UK che fa charter...mi sfugge il nome adesso..

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Cello Aviation

 

[Titone]

Anche la WDL in Germania ne dovrebbe avere ancora un paio in servizio.

 

[.:LEO:.]

Si sa quale sarà l'ultima tratta?

a quanto pare nel pomeriggio del 14 Agosto farà: ZRH-FLR-ZRH-LCY-ZRH