Ryanair apre base a FCO ! SLIDE DI PRESENTAZIONE


Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

I voli iniziano il 18 dicembre e ancora non sono in vendita?!?!!?!?

Sotto Natale in teoria la domanda c'e', ma parecchia gente prenota con largo anticipo per evitare di essere strozzata alla fine. Forse questa volta i ritardatari riusciranno a spuntare un prezzo migliore.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

RYANAIR OPENS 3 NEW ROME DOMESTIC ROUTES, & ALLOCATES 6 AIRCRAFT TO A ROME FIUMICINO BASE RISING TO 12 BASED AIRCRAFT IN SEPT 2014

Ryanair, Italy’s No.1 airline today (26th Nov) announced that it would respond to the numerous requests it had received from Southern Italian airports by allocating 6 aircraft to a new base in Rome Fiumicino Airport, and launching 3 new Southern Italy domestic routes with multiple daily flights to Catania and Palermo (in Sicily) and Lamezia (in Calabria) with these daily flights commencing on Wed 18th December next. Ryanair also confirmed the 6 aircraft allocated to this new Rome Fiumicino base will also offer daily business flights to Brussels (Zaventem) and Barcelona (El Prat).

These 3 new domestic routes from Rome Fiumicino will bring to 9 the no. of domestic routes served by Ryanair from Rome, (as Alghero, Bari, Brindisi, Cagliari, Comiso and Trapani are already served from Rome Ciampino). Ryanair confirmed that over the next 12 months, it will move many of these Italian domestic routes from Ciampino to Fiumicino which will be its main airport for domestic services to/from Rome. This will free up slots at Rome Ciampino thereby enabling Ryanair to add more international flights and more new routes to its schedule at Rome Ciampino, the preferred Rome airport for travellers to/from international destinations.

Starting in just under four weeks time, Ryanair’s daily services from Rome Fiumicino to Catania (5 times daily), Palermo (4 times daily) and Lamezia (2 times daily) will start at fares from just €49 one way (incl. all taxes and charges) which will be more than one third cheaper than Alitalia’s lowest fares on these domestic routes which currently start at €75 one way.

Ryanair also confirmed that it will increase these daily frequencies if Alitalia cuts back. Ryanair has also offered to use its low fare flights to feed into Alitalia’s international network to/from Rome Fiumicino. Ryanair has for example offered to carry Alitalia passengers at one-way fares from just €50 which will enable Alitalia to significantly reduce the costs of its feed traffic on these domestic routes to Rome Fiumicino. Ryanair has also requested a meeting with Alitalia to examine any other opportunities which may exist for co-operating with and assisting Alitalia in its current restructuring.

Speaking in Rome, Ryanair’s Michael Cawley said:

“We are pleased to increase our domestic operation from 6 to 9 routes from Rome, with high frequency daily services from Rome Fiumicino to Catania, Lamezia and Palermo. We are also pleased to open a 6 allocated aircraft base in Rome Fiumicino from December 18th to establish what will grow to be a large domestic base, which will create opportunities for Ryanair to significantly expand its international routes and frequencies at our principal Rome (Ciampino) airport. This Fiumicino base will increase from 6 to 10 or 12 allocated aircraft from October 2014, when Ryanair takes delivery of its next new aircraft orders from Boeing.

Since Ryanair is Italy’s No. 1 airline, it is important that we respond to our airport partners, who are looking to ensure that they have secure domestic routes and feed to/from Rome Fiumicino, particularly as Alitalia continues to restructure. Ryanair will guarantee that connectivity to Rome and to Southern Italy will be maintained regardless of Alitalia’s plans to reduce capacity on domestic routes.

We hope Alitalia will take up our offer to co-operate with them, as we believe Ryanair’s new low fare domestic flights to Fiumicino can significantly assist Alitalia through the restructuring which is necessary to restore its profitability and secure the future of as many of Alitalia’s employees as possible. Ryanair believes that by offering to feed Alitalia’s international hub at Fiumicino and by searching for opportunities to work with and assist Alitalia in its turnaround, that we can help the new investors and the management of Alitalia to return that airline to profitability and viability.

Ryanair’s three new domestic routes from Rome Fiumicino to Catania, Lamezia and Palermo go on sale today at fares that start from just €49 one way and these low fares will enable many thousands of Italian families to return home to the South of Italy or Sicily in time for the Christmas celebrations.”


fonte: Ryanair.com (26/11/2013)
 
Re: Ryanair apre base a Roma Fiumicino

Nemmeno Ryanair sceglie Malpensa.
Nonostante in passato avevano dichiarato un timido interessamento all'aeroporto milanese, gli irlandesi spiazzano tutti con il cambio di strategia sempre piu' evidente e scelgono Fiumicino.

Dopo la mossa di VY la risposta di FR sembra indirizzata verso lo spostamento di una base fortemente limitata ad una dove tali limitazioni non sono un problema. Fin'ora le basi romane di U2 ed FR non hanno mai mostrato troppo i denti ma con quest'entrata così prepotente di Vueling non ci si poteva aspettare altro. La situazione milanese è invece ben diversa e dopo anni è quasi noioso doverlo spiegare.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

DICHIARAZIONE ALITALIA SULLA PROPOSTA DI COLLABORAZIONE DA PARTE DI RYANAIR PER FIUMICINO

Roma, 26 novembre 2013 – Alitalia ringrazia la società Ryanair per la sua proposta di collaborazione sull’aeroporto di Roma Fiumicino, ma tiene a ricordare che possiede una sua strategia, un suo Piano Industriale, una sua flotta e propri equipaggi che le consentono di avere i necessari flussi di traffico per alimentare i collegamenti internazionali e intercontinentali in partenza dall’hub di Fiumicino. Ogni settimana Alitalia fa decollare e atterrare a Fiumicino oltre 2400 voli collegando lo scalo romano con 78 destinazioni.

I prezzi annunciati da Ryanair per i suoi nuovi voli da Fiumicino verso Catania, Palermo e Lamezia sono sostanzialmente in linea con quelli che già oggi Alitalia offre per gli stessi collegamenti.

Ryanair ha annunciato per queste nuove rotte prezzi a partire da 49 euro sola andata. Alitalia già oggi offre per questi stessi collegamenti prezzi a partire da 52 euro sola andata: pochi euro di differenza per quanto riguarda il prezzo, ma un servizio, quello di Alitalia, completamente diverso e di maggior valore per il cliente.

Inoltre, per particolari categorie di viaggiatori - i giovani fino a 26 anni, le famiglie, i militari e gli appartenenti alle forze di Polizia - Alitalia offre biglietti a prezzi addirittura più convenienti di quelli Ryanair, disponibili anche in prossimità della data di partenza, grazie all’offerta delle tariffe agevolate SALTA SU. Qualche esempio: per i Giovani Roma - Barcellona da 51 euro a tratta; Roma - Milano Malpensa da 45 euro a tratta; Roma - Monaco da 51 euro a tratta. Per i Militari e la Polizia: a partire da 99 euro andata e ritorno per tutte le destinazioni nazionali ed internazionali acquistando il biglietto entro 14 giorni dalla partenza. Le famiglie viaggiano in tre (due adulti e un bambino) a 252 euro a/r sulla rotta Roma-Barcellona o a 261 euro a/r sulla Roma-Budapest.

Ogni mese Alitalia offre complessivamente 370.000 biglietti a prezzi intorno ai 50 euro per destinazioni nazionali ed internazionali.

E’ bene sottolineare che in tutte le tariffe Alitalia sono sempre compresi: la possibilità di imbarcare gratuitamente un bagaglio in stiva, oltre al bagaglio a mano; snack e bevande a bordo; l’assegnazione del posto; il check-in in aeroporto (oltre al check-in via web o al mobile check-in) e l’opportunità di accumulare miglia con il programma dedicato MilleMiglia.

Spiace, infine, notare che, in tutti i Paesi avanzati, nei principali hub si evita la convivenza fra l’hub carrier e i vettori low cost che, non a caso, trovano spazio e operano in piccoli aeroporti lontani decine di chilometri dalle città.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

Spiace, infine, notare che, in tutti i Paesi avanzati, nei principali hub si evita la convivenza fra l’hub carrier e i vettori low cost che, non a caso, trovano spazio e operano in piccoli aeroporti lontani decine di chilometri dalle città.

Cor veleno.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

RYANAIR OPENS 3 NEW ROME DOMESTIC ROUTES, & ALLOCATES 6 AIRCRAFT TO A ROME FIUMICINO BASE RISING TO 12 BASED AIRCRAFT IN SEPT 2014

Ryanair, Italy’s No.1 airline today (26th Nov) announced that it would respond to the numerous requests it had received from Southern Italian airports by allocating 6 aircraft to a new base in Rome Fiumicino Airport, and launching 3 new Southern Italy domestic routes with multiple daily flights to Catania and Palermo (in Sicily) and Lamezia (in Calabria) with these daily flights commencing on Wed 18th December next. Ryanair also confirmed the 6 aircraft allocated to this new Rome Fiumicino base will also offer daily business flights to Brussels (Zaventem) and Barcelona (El Prat).

Sbaglio o anche queste é una novitá?????
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

DICHIARAZIONE ALITALIA SULLA PROPOSTA DI COLLABORAZIONE DA PARTE DI RYANAIR PER FIUMICINO
Spiace, infine, notare che, in tutti i Paesi avanzati, nei principali hub si evita la convivenza fra l’hub carrier e i vettori low cost che, non a caso, trovano spazio e operano in piccoli aeroporti lontani decine di chilometri dalle città.
Non mi piace per niente questo passaggio visto che comunque non e' vero.
Va anche detto che AdR secondo me sta giocando col fuoco. Portarsi FR dentro a FCO puo' significare un'arma a doppio taglio.
Ok torneranno ad avere il segno '+' sulle statistiche pax, ma col rischio di fare terra bruciata attorno.
Personalmente sta mossa non l'avrei proprio fatta.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

Mi pare evidente che l'annuncio quasi in contemporanea della base di Vueling e di Ryanair a FCO, non siano casuali, queste compagnie scommettono sull' andamento negativo di Alitalia, ma soprattuto a voler mettere le mani avanti sia Aeroporti di Roma che vedendo AZ in grave difficoltà cerca di pararsi da un potenziale crollo del traffico e si è accordata con due delle principali low cost europee che apriranno da FCO principalmente rotte nazionali con elevate frequenze.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

Non mi piace per niente questo passaggio visto che comunque non e' vero.
Va anche detto che AdR secondo me sta giocando col fuoco. Portarsi FR dentro a FCO puo' significare un'arma a doppio taglio.
Ok torneranno ad avere il segno '+' sulle statistiche pax, ma col rischio di fare terra bruciata attorno.
Personalmente sta mossa non l'avrei proprio fatta.
Non hanno portato a FCO il terzo daily di EK, ma 12 aerei FR. Gli effetti collaterali di EK si vedono nel tempo, con Ryanair si vedranno nel giro di qualche mese. Anche la SAC ha fatto un grosso errore a permetterlo.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

Non mi piace per niente questo passaggio visto che comunque non e' vero.
Va anche detto che AdR secondo me sta giocando col fuoco. Portarsi FR dentro a FCO puo' significare un'arma a doppio taglio.
Ok torneranno ad avere il segno '+' sulle statistiche pax, ma col rischio di fare terra bruciata attorno.
Personalmente sta mossa non l'avrei proprio fatta.

Quoto e straquoto. Potrebbe, inoltre, portare ad un abbassamento notevole degli yield nello scalo su alcune direttrici che sembrerebbe poter aprire dallo scalo di Fiumicino. CVD la proprosta di FR su una collaborazione con AZ è stata solo una trovata pubblicitaria che difficilmente avrebbe potuto trovare consenso verso il vettore della Magliana.
Sicuramente si vedrà un drastico ridimensionamento delle operazioni su CIA se a FCO verranno basati 12 am
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

Non mi piace per niente questo passaggio visto che comunque non e' vero.
Va anche detto che AdR secondo me sta giocando col fuoco. Portarsi FR dentro a FCO puo' significare un'arma a doppio taglio.
Ok torneranno ad avere il segno '+' sulle statistiche pax, ma col rischio di fare terra bruciata attorno.
Personalmente sta mossa non l'avrei proprio fatta.
Non credo sia discrezionale la concessione di slot qualora siano disponibili. Se ci sono e qualcuno li richiede, credo non si possa fare altro che concederli. Magari bisognerebbe sapere se ADR ha fatto condizioni particolari a FR, ma mi sembra difficile.
AZ con la sua pretesa di essere al di sopra di tutto e di tutti, francamente ha rotto il caxxo.
Ormai sanno solo piangere e correre dalla mamma a chiedere protezione dall'uomo nero. Patetici.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

cerca di pararsi da un potenziale crollo del traffico e si è accordata con due delle principali low cost europee che apriranno da FCO principalmente rotte nazionali con elevate frequenze.
Non credo esista nessun reale potenziale 'crollo' del traffico quando parliamo di FCO. Se cadesse Alitalia, le rotte verrebbero rimpiazzate tutte (o quasi) overnight, a mio avviso senza neanche bisogno di FR.
Decisione molto rischiosa, questa di AdR.
 
Re: Ryanair apre basi a FCO ! Anche a SUF, PMO, CTA ?

Visto quanto è diventato magnanimo MOL poteva tendere la mano ad AZ anche sulla LIN-FCO!! :D:D