Nuove basi Wizzair


davidegr

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Ok ma perché cancellare quando stanno già imbarcando in entrambi i casi? Se manca l equipaggio non dovresti saperlo prima?
Probabile che qualcuno dell'equipaggio si sia sentito male mentre procedeva l'imbarco e non avevano personale per sostituirlo. A me è successo due volte a Fiumicino con Alitalia, imbarco in corso e volo cancellato.
 
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davidegr

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Paolì

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Piu che si sia sentito male e’ che vanno fuori ore.
Sì il problema è quello... Un classico. Se di default pianifichi i turni spingendo sempre sul limite di ore consentito (non ogni tanto, sempre) basta un piccolo inconveniente e ti saltano parecchi voli, soprattutto se non hai riserve. Comunque pare che manchino capocabina, in tutte le basi italiane.
 
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Cesare.Caldi

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Già in periodi normali Wizzair cancella e accorpa i voli, adesso che si aggiunge anche la scarsità di equipaggi il tutto unito all' alta stagione estiva non oso immaginare...Enac dovrebbe intervenire...
 

BrunoFLR

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Già in periodi normali Wizzair cancella e accorpa i voli, adesso che si aggiunge anche la scarsità di equipaggi il tutto unito all' alta stagione estiva non oso immaginare...Enac dovrebbe intervenire...
Mesi fa tu la glorificavi per i roboanti annunci di millanta rotte e progressive.. Ma già, erano orari buoni per il week end!

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flyingclam

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Ho visto la lista dei voli uncrewed per Agosto a MXP e c'è da avere la pelle d'oca. Con tutti gli equipaggi che volano al massimo delle ore, sia chiaro.

Sempre così, finchè lo schedulato lo decide il commerciale senza nemmeno parlare con il flight ops/training department, a differenza delle compagnie serie.
 
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imac72

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Ho visto la lista dei voli uncrewed per Agosto a MXP e c'è da avere la pelle d'oca. Con tutti gli equipaggi che volano al massimo delle ore, sia chiaro.

Sempre così, finchè lo schedulato lo decide il commerciale senza nemmeno parlare con il flight ops/training department, a differenza delle compagnie serie.
Il problema non è tanto il commerciale ma le decisioni prese dal Leadership Team con il CEO in primis con gli obiettivi da centrare per gli investitori, a questo si aggiunge il problema della crescita, growth è molto fashion ma non è facile gestire una crescita per una compagnia aerea come Wizz Air che si sta affacciando per la prima volta nel mondo dei "grandi" con l'ambizione di arrivare ai livelli di Ryanair ed easyJet.

A livello operativo anche Vueling nei suoi anni di crescita ebbe gli stessi problemi con flight schedules molto tirati e crew al minimo per aumentare i ricavi e non aumentare i costi, ovviamente alla lunga fu una scelta sbagliata soprattutto quando c'è stato il cambio di management nel 2016 anche se all'inizio è stata una strategia che ha funzionato molto bene ma ad un certo punto il giocattolo, Vueling rimane comunque sempre un'ottima compagnia con più di 200M€ di EBIT positivo pre-pandemia.
 

OneShot

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Ho visto la lista dei voli uncrewed per Agosto a MXP e c'è da avere la pelle d'oca. Con tutti gli equipaggi che volano al massimo delle ore, sia chiaro.

Sempre così, finchè lo schedulato lo decide il commerciale senza nemmeno parlare con il flight ops/training department, a differenza delle compagnie serie.
Una domanda seria (ogni tanto lo sono!!): hanno reintegrato anche le cosiddette"mele marce" fatte fuori durante la primavera 2020??
 

rommel

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Domani usano un wet lease su MXP ma non so di quale Compagnia.
Forse anche martedi e mercoledi.
 

flyingclam

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Una domanda seria (ogni tanto lo sono!!): hanno reintegrato anche le cosiddette"mele marce" fatte fuori durante la primavera 2020??
Tutte tranne quelle (diverse) che hanno fatto causa alla compagnia, e quelli che nel frattempo avevano trovato di meglio.
Ovviamente con contratti inferiori.
 
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flyingclam

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In italia guadagnano più di un capocabina Vueling, Volotea e pure Ryanair. E a differenza di Ryanair dove per gli av ci sono ancora diversi contratti atipici, contributi e tasse sono correttamente pagati in Italia con contratto diretto, dal primo giorno in cui sono arrivati qui, a Luglio l'anno scorso. Paradossalmente in proporzione pagano meno i piloti.
 
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