Su ogni aereo ci sono un certo numero di file con il bracciolo dal lato corridoio rimovibile per consentire a chi viaggia con la sedia a rotelle e non puo' assolutamente reggersi in piedi di 'scivolare' sul sedile direttamente dalla sedia. A volte vengono tolti anche per aiutare persone anziane ma, in ogni caso, dovrebbe essere l'equipaggio a farlo.
News Flotta Alitalia SAI - Parte 3
- Autore Discussione EI-MAW
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Su ogni aereo ci sono un certo numero di file con il bracciolo dal lato corridoio rimovibile per consentire a chi viaggia con la sedia a rotelle e non puo' assolutamente reggersi in piedi di 'scivolare' sul sedile direttamente dalla sedia. A volte vengono tolti anche per aiutare persone anziane ma, in ogni caso, dovrebbe essere l'equipaggio a farlo.
Manutenzione a TLV. Dovrebbe rientrare intorno al 4 giugno
Saluti
EI-DBK
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vola oggi per lax
ora tutti i 777 hanno volato a lax , stavo tenendo scritto , per capire come funzionano i "giri macchina" in az ,ma fino ad ora non ho capito come funziona
Ultima modifica:
pensate che sia possibile , che anche f-osyd venga riconfigurato , senza dare annunci come f-onou ? anche lui è a tarbes dal 15 maggio
Ex Volare, ex Qatar e ex Turkish. Anno 2002 credo. Non so se sia un errore, altrimenti è un fulmine a ciel sereno. Quest'anno era previsto solo WLA.
Questa era la seconda macchina prevista nel piano originario by EY (quello dei 7 WB dal 2015 al 2018) per quest'anno.
Era già stato visionato lo scorso anno.
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