Messaggio shock di un pilota Ryanair base Trapani

[malpensante]

L'aviazione commerciale è un modo di viaggiare elitario, e così dovrebbe tornare ad essere.

Non mi sembra chiaro, lo è o deve tornare a esserlo?
Lo scrivi come Vipero o come Lina Sotis?

 

[Farfallina]

Non credo possa essere paragonato il mestiere di chi sta nella per terra con chi invece vola..e`vero che chi fa un lavoro" normale" deve provvedere a proprie spese a spostarsi per arrivare al posto di lavoro e che potrebbe provocare un incidente ma e`pur vero che se un pilota sbaglia per la stanchezza puo`portarsi via 300 persone..

Guarda che ci sono tanti lavori con meno tutele di quello dei piloti che in caso di errore tale da provocare un incidente possono provocare migliaia di morti...

Quando si discusse del caso della Colgan Air molti piloti qua sopra difendevano il diritto di fare i pendolari con conseguente stanchezza al momento di prendere servizio... si vede che allora la stanchezza era diversa...

Comunque quoto TW, quando si è scelto di andare a lavorare per FR si sapeva a cosa si andava incontro, inutile lamentarsi dopo.

 

[omartr]

Per fortuna,grazie a questo cambio di base repentino a spese degli equipaggi,la Ryanair eviterà il fallimento anche quest'anno. E i posti di lavoro sono salvi.

 

[vipero]

Non mi sembra chiaro, lo è o deve tornare a esserlo?
Lo scrivi come Vipero o come Lina Sotis?

hai ragione:
L'aviazione commerciale era un modo di viaggiare elitario, e così dovrebbe tornare ad essere.

 

[speedbird437]

Quindi, se avessi l'occasione, rifiuteresti l'occasione di una carriera sul 737 800 come pilota?

Che c'entra questa domanda?

 

[malpensante]

Questo thread mi ha già annoiato abbastanza e lo chiudo.
A chi se ne domandasse il perché rispondo che è degenerato nel solito sterile dibattito pro o contro Ryanair.